Bridgestone Turanza All Season 6 vs Kumho Solus 4S HA32+
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 44
- Punteggio TR
- 8,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 67% · 6
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 5 volte e il Solus 4S HA32+ mai. Il Turanza All Season 6 ha frenato il 9% più corto sul bagnato; il Solus 4S HA32+ è stato più silenzioso di 1 dB.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Turanza All Season 6 se dai priorità alla massima prestazione di frenata e a una forte resistenza all'aquaplaning - soprattutto per velocità più elevate, piogge frequenti e guida ad alto chilometraggio. Scegli il Kumho Solus 4S HA32 Plus se il prezzo iniziale, il comfort/silenzio e una maneggevolezza generalmente sicura (ma non da leader di classe) sono le tue priorità, e sei disposto ad accettare margini di sicurezza più deboli in frenata d'emergenza e acqua stagnante.
Dove il Turanza All Season 6 è più forte
- Frenata su asciutto sistematicamente più corta in ogni test condiviso (ad esempio, 36,8 m contro 42,5 m in AutoBild 2024; 37,7 m contro 41,5 m nel 2026)
- Frenata su bagnato più forte in generale, spesso con un margine decisivo (ad esempio, 50,5 m contro 57,9 m in AutoBild 2024)
- Chiaramente migliore resistenza all'aquaplaning (velocità di aquaplaning in rettilineo più elevate e molto maggiore grip laterale in aquaplaning curvato nei risultati 2023-2026)
Dove il Solus 4S HA32+ è più forte
- Comfort 4/5 È stato più silenzioso di 1 dB (2 test)
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
Turanza All Season 6 vs Solus 4S HA32+ in sintesi
| Categoria | Turanza All Season 6 | Divario | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti5 test in comune | 5 | 0 | |
| Asciutto8 misurazioni | 8 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 10% più corto sull'asciutto (5 test) | 0 |
| Bagnato16 misurazioni | 13 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 9% più corto sul bagnato (5 test) | 2 |
| Neve11 misurazioni | 6 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 1,5% più corto sulla neve (3 test) | 4 |
| Comfort5 misurazioni | 1 | Il Solus 4S HA32+ è stato più silenzioso di 1 dB (2 test) | 4 |
| Valore8 misurazioni | 7 | Il Turanza All Season 6 è durato il 18% in più nei test di usura (2 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio Turanza All Season 6 (+1,1) | 8,3/10 |
| Voto degli automobilisti44 e 6 recensioni | 79% | Vantaggio Turanza All Season 6 (+12 punti) | 67% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 76% | Vantaggio Turanza All Season 6 (+9 punti) | 67% |
| Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi | +34,8% | Il Turanza All Season 6 era più caro in 3 test su 3 | Più economico |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Turanza All Season 6 | Gruppo | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 | P5 su 9 | P9 su 9 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 | P12 su 15 | P13 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P1 su 37 | P15 su 37 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P3 su 16 | P10 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P1 su 35 | P15 su 35 |
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza All Season 6
Solus 4S HA32+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza All Season 6
Solus 4S HA32+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza All Season 6
Solus 4S HA32+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Solus 4S HA32+ 67% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza All Season 6 | Divario | Solus 4S HA32+ | Vittorie | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,66 | 10% | 41,86 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
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| 92,4 | 0,5% | 91,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,5% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 44,44 | 9% | 49,34 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 74,5 | 1,4% | 73,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 11,66 | 1,8% | 11,87 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 80,87 | 9,2% | 74,07 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 3 | 24,8% | 2,41 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 25,4 | 1,5% | 25 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 2.437 | 0,5% | 2.456 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 54,75 | 0,6% | 54,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||
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| 4,04 | 8% | 3,74 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 4,2% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 1,4% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 73,15 | 1 dB | 72,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| 37,2 | 2,1% | 38 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 52.297 | 18% | 44.905 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 8,53 | 2,5% | 8,74 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
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| 5,12 | 4,7% | 5,37 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 607 | 45,6% | 1.116 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Solus 4S HA32+ 8,3 su 10.
| Turanza All Season 6 | Categoria | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 46 | ||
| 93 | Bagnato | 56 | ||
| 34 | Comfort | 32 | ||
| 58 | Valore | 41 | ||
| 64 | Neve | 74 | ||
| 21 | Ghiaccio | 69 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza All Season 6 | Categoria | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 7,3 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 7 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 6,2 | ||
| 7,9 | Maneggevolezza | 5,7 | ||
| 8,4 | Usura | 8 | ||
| 7,7 | Comfort | 7 | ||
| 7,6 | Aderenza su Neve | 8,7 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Solus 4S HA32+ 67% da 6. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%da 44 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 633.290 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Bridgestone Turanza All Season 6 come un pneumatico all-season molto sicuro, con una tendenza estiva, con un chiaro consenso sulla forte aderenza sul bagnato (menzionata da oltre la metà dei recensori) e un'aderenza altrettanto impressionante sul secco. La trazione sulla neve è generalmente descritta come adeguata per un uso invernale occasionale, e circa un terzo dei proprietari riporta anche una durata del battistrada incoraggiante. I principali svantaggi sono la sensazione di guida e l'efficienza: circa un proprietario su quattro si lamenta di un feedback dello sterzo insensibile e una quota simile riporta una maggiore resistenza al rotolamento/consumo di carburante, mentre il rumore stradale è divisivo con lodi e critiche quasi pari.
- Adesione molto forte sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
- Alta aderenza sul secco che si avvicina a quella di un pneumatico estivo
- Trazione sulla neve adeguata per condizioni invernali leggere a moderate
- Buona durata del battistrada per un utilizzo tutto l'anno
- Sensazione di sterzo insensibile e feedback limitato vicino al limite
- Maggiore resistenza al rotolamento e un evidente calo dell'economia di carburante per alcuni
- Il rumore stradale può essere invadente su alcune superfici, anche se altri lo trovano silenzioso
Sintesi generata dall'IA a partire da 43 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 44 recensioni del Turanza All Season 6Ora, quasi 2 anni e 32.000 km dopo. Questi pneumatici sono ancora buoni come nuovi e il battistrada è sceso solo a 5-6 mm tutto intorno, suggerendo più di 64.000 km per un set, che è più di quanto siano riusciti a fare i pneumatici estivi OE Pirelli P7. Ho sperimentato fanghiglia invernale e leggera neve senza problemi di aderenza, quando l'auto si sentiva stabile e sicura, ma vivendo sulla costa sud e facendo viaggi regolari dalla mia famiglia nello Yorkshire, non hanno bisogno di essere un pneumatico invernale dedicato. L'economia è rimasta invariata intorno ai 5,2 l/100 km in generale, 4,7 l/100 km in un viaggio in autostrada. Per il mio utilizzo, questi sono stati molto impressionanti e sarei felice di sostituirli con un altro set, anche se potrebbero esserci scelte ancora migliori tra 3 anni quando questi dovrebbero essere quasi finiti.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%da 6 recensioni
- 67%lo ricomprerebbe
- 118.286 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti descrivono generalmente il Kumho Solus 4S HA32 Plus come un pneumatico all-season di buon valore, destinato a una guida rilassata con auto familiari, con una forte fiducia in condizioni fredde/bagnate e una buona resistenza all'aquaplaning. Il comfort è spesso valutato bene, con un comportamento prevedibile quando viene spinto moderatamente. I difetti più costanti sono una sensazione meno sportiva/meno comunicativa e alcune segnalazioni di instabilità o "flottamento/deriva", oltre a una piccola penalizzazione per l'economia di carburante e rumori occasionali. Un caso isolato con punteggio basso ha trovato il pneumatico estremamente instabile e pericoloso sul bagnato e ad alte velocità in autostrada.
- Buona aderenza su bagnato/freddo e sicurezza complessiva per una guida tranquilla
- Forte resistenza all'aquaplaning
- Buon rapporto qualità-prezzo rispetto alle alternative premium e molto migliore rispetto ai marchi budget/cinesi
- Guida confortevole e maneggevolezza prevedibile a velocità normali
- Non adatto a una guida veloce/sportiva o a veicoli potenti; sensazione di sterzo/frenata attutita
- Alcuni rapporti di comportamento instabile/fluttuante (deriva/sensazione nervosa)
- Resistenza al rotolamento più alta che porta a una leggera diminuzione dell'economia di carburante
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Solus 4S HA32+Meglio dei marchi cinesi, ma non si avvicina nemmeno ai marchi premium. Solo per una guida tranquilla.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | Turanza All Season 6 | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Sul mercato dal | 2023 | - |
| Ha sostituito | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 34,8% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo è un classico confronto tra "margine di sicurezza premium vs valore budget" per pneumatici all-season. Il Bridgestone Turanza All Season 6 è posizionato come un pneumatico premium per turismo, versatile, mentre il Kumho Solus 4S HA32 Plus punta allo stesso segmento ma tipicamente a un prezzo di acquisto molto più basso, rendendolo attraente se desideri capacità all-season senza il costo premium.
In cinque test professionali condivisi (dimensioni che vanno da 225/45 R17 a 225/40 R18), emerge un modello coerente: il Bridgestone domina ripetutamente le metriche critiche per la sicurezza oggettiva - in particolare la frenata e l'aquaplaning - mentre i momenti migliori del Kumho si trovano nella sensazione soggettiva (in particolare la maneggevolezza su bagnato) e nel comfort/rumore, oltre a occasionali punti salienti nella trazione sulla neve. Il risultato riguarda meno "quale è complessivamente migliore" e più che tipo di compromessi di rischio e raffinatezza sei disposto ad accettare.
Conclusione
In generale, il Bridgestone Turanza All Season 6 è chiaramente il performer più forte dove conta di più per la sicurezza quotidiana: distanza di arresto e gestione dell'acqua. Vince la frenata su asciutto in tutti e cinque i test condivisi, con margini significativi (ad esempio, 36,8 m contro 42,5 m in AutoBild 2024, e 37,7 m contro 41,5 m in Die Reifentester 2026). Anche la frenata su bagnato favorisce costantemente Bridgestone - a volte di molto (50,5 m contro 57,9 m in AutoBild 2024) - e le sue velocità/aderenza in aquaplaning sono ripetutamente superiori (ad esempio, aquaplaning in linea retta 76,4 contro 69,4 km/h e curvato 3,18 contro 2,64 m/s² in AutoBild 2024; gap simile in aquaplaning curvato nel 2026). Se guidi su strade più veloci, affronti forti piogge o semplicemente dai priorità alla massima sicurezza in frenata, i dati puntano fortemente verso Bridgestone.
Il Kumho Solus 4S HA32 Plus non è privo di meriti: può ispirare fiducia su un circuito di maneggevolezza su bagnato (notabilmente un eccezionale ranking di maneggevolezza su bagnato nel test del 2026), tende a ottenere punteggi migliori per comfort/rumore e può essere competitivo in alcune metriche sulla neve (frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve AutoBild 2024). Ma questi vantaggi sono minati dalle sue ricorrenti debolezze nella frenata su asciutto e nelle riserve di aquaplaning - le aree esatte che diventano non negoziabili in situazioni di emergenza. Aggiungi le prove di chilometraggio da AutoBild 2024 (Bridgestone 54.800 km contro Kumho 40.800 km), e Bridgestone può anche giustificare il suo premium attraverso una vita più lunga e, in diversi test, una migliore efficienza - sebbene un test (2026) abbia segnalato la resistenza al rotolamento di Bridgestone come notevolmente alta.
Conclusione pratica: il Bridgestone è la scelta all-season più sicura e completa con prestazioni oggettive costantemente più forti; il Kumho è meglio visto come un'alternativa orientata al valore per una guida più tranquilla e per gli acquirenti che danno priorità al prezzo di acquisto, al comfort e a un comportamento generale accettabile - accettando margini di sicurezza più piccoli in frenata e acqua stagnante.
Turanza All Season 6 vs Solus 4S HA32+: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza All Season 6 o il Kumho Solus 4S HA32+?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 5 volte e il Solus 4S HA32+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Solus 4S HA32+ 8,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza All Season 6 o il Solus 4S HA32+?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 13 delle 16 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 9% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 8 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10% più corto sull'asciutto su 5 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 6 delle 11 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,5% più corto sulla neve su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza All Season 6 è durato il 18% in più nei test di usura (2 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,5% (3 test) e ha consumato il 4,7% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il Turanza All Season 6 e 8/10 per il Solus 4S HA32+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Solus 4S HA32+ è stato più silenzioso di 1 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza All Season 6 e 7/10 per il Solus 4S HA32+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Solus 4S HA32+ 67% da 6. Il 76% di chi ha il Turanza All Season 6 lo ricomprerebbe, contro il 67% per il Solus 4S HA32+.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 34,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
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8-3 in 13 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Turanza All Season 6 Recensisci il Solus 4S HA32+
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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