Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 94% · 20
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 73% · 25
Il Pirelli P Zero PZ5 e il Yokohama Advan Sport V107 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Il P Zero PZ5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9%; il Advan Sport V107 ha frenato il 2,1% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Pirelli P Zero PZ5 se desideri la maneggevolezza più veloce ed equilibrata sia sul bagnato che sull'asciutto, con una migliore efficienza nei consumi. Scegli Yokohama Advan Sport V107 se le tue priorità sono frenate di emergenza brevi, un'elevata resistenza all'aquaplaning in caso di pioggia intensa e un comfort stradale più silenzioso nella guida quotidiana.
Dove il P Zero PZ5 è più forte
- Eccezionale maneggevolezza su asciutto e bagnato (Auto Express vince in entrambi i casi)
- Resistenza al rotolamento costantemente inferiore per una migliore efficienza (7,99 vs 8,97 kg/t AE; 9,1 vs 9,8 kg/t EVO)
- Ottime prestazioni soggettive e oggettive sul giro bagnato con trazione anticipata dell'acceleratore
Dove il Advan Sport V107 è più forte
- Frenata sull'asciutto leader della categoria in AE e soste su asciutto e bagnato leggermente più brevi in EVO
- Resistenza superiore all'aquaplaning in rettilineo e in curva (EVO vince in entrambi i casi)
- Comportamento su strada raffinato: migliore soppressione del rumore e conformità di guida in EVO
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
P Zero PZ5 vs Advan Sport V107 in sintesi
| Categoria | P Zero PZ5 | Divario | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 1 | 1 | |
| Asciutto6 misurazioni | 3 | Parità tra i due. | 3 |
| Bagnato10 misurazioni | 5 | Il P Zero PZ5 ha girato il 1,7% più veloce sul percorso di handling bagnato (2 test) | 4 |
| Comfort1 misurazione | 1 | 0 | |
| Valore2 misurazioni | 2 | Il P Zero PZ5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9% (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio P Zero PZ5 (+0,6) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti20 e 25 recensioni | 94% | Vantaggio P Zero PZ5 (+21 punti) | 73% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 100% | Vantaggio P Zero PZ5 (+46 punti) | 54% |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | P Zero PZ5 | Gruppo | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi EVO 2025 | P6 su 9 | P4 su 9 | |
| Test pneumatici estivi Auto Express 2025 | P1 su 9 | P7 su 9 |
Profilo prestazionale
7 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
P Zero PZ5
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
P Zero PZ5
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
P Zero PZ5
Advan Sport V107
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il P Zero PZ5 94% da 20 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | P Zero PZ5 | Divario | Advan Sport V107 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,73 | 2,1% | 33 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,48 | 0,5% | 74,9 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 5,1% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 10,5% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,24 | 1,7% | 30,88 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 83,94 | 1,7% | 85,38 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 28 | 1,1% | 28,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,98 | 1,4% | 78,9 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,03 | 5,7% | 8,43 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 5,7% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,55 | 9% | 9,39 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il P Zero PZ5 ottiene 9,4 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
| P Zero PZ5 | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Asciutto | 97 | ||
| 95 | Bagnato | 76 | ||
| 37 | Comfort | 14 | ||
| 19 | Valore | 5 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| P Zero PZ5 | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,9 | Aderenza sull'Asciutto | 8,7 | ||
| 9,6 | Aderenza sul Bagnato | 7,4 | ||
| 9,6 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 9,6 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 8,8 | Usura | 5,5 | ||
| 8,7 | Comfort | 6,3 | ||
Gli automobilisti valutano il P Zero PZ5 94% da 20 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Pirelli P Zero PZ5
- 94%da 20 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 194.608 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono estremamente soddisfatti del Pirelli P Zero PZ5, lodando la sua forte aderenza su asciutto e la maneggevolezza sportiva e sicura, con molti che evidenziano anche il comfort migliorato per un pneumatico UHP. Circa due proprietari su cinque commentano la sensazione di sterzo e, sebbene l'equilibrio sia generalmente positivo, una minoranza evidente riporta una risposta iniziale più morbida o attutita rispetto ai rivali più reattivi. Un gruppo più ristretto menziona compromessi come una maggiore resistenza al rotolamento e una frenata su asciutto leggermente più debole, mentre il feedback sul rumore stradale è misto piuttosto che chiaramente migliore o peggiore.
- Eccellente aderenza e trazione su asciutto
- Maneggevolezza sportiva che ispira fiducia su asciutto
- Più confortevole del previsto per un pneumatico UHP
- Ottima aderenza su bagnato e fiducia sotto la pioggia
- Lo sterzo può sembrare attutito o più lento all'ingresso iniziale
- Resistenza al rotolamento più alta, che danneggia l'economia di carburante
- La frenata su asciutto può sembrare un po' più lunga rispetto ai principali rivali
Sintesi generata dall'IA a partire da 17 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 20 recensioni del P Zero PZ5Adoro la maneggevolezza di questi pneumatici. Grip straordinario in tutte le condizioni atmosferiche
Yokohama Advan Sport V107
- 73%da 25 recensioni
- 54%lo ricomprerebbe
- 226.146 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più frequentemente il Yokohama Advan Sport V107 per le sue forti prestazioni su asciutto, con circa tre su cinque che evidenziano un'eccellente aderenza su asciutto e molti notano anche una sterzata precisa e una maneggevolezza sicura su asciutto. L'aderenza sul bagnato è generalmente valutata come discreta, anche se le opinioni sono più miste, con un piccolo ma notevole gruppo (circa uno su sette) che la trova più debole, in particolare in condizioni più fredde. Il più grande svantaggio è la longevità: circa due proprietari su cinque si lamentano di un'usura molto rapida. Il rumore è un altro problema frequente, con circa uno su tre che riporta un maggiore rumore stradale, specialmente su superfici più ruvide.
- Eccellente aderenza su asciutto e fiducia sotto potenza
- Maneggevolezza su asciutto molto capace con forte feedback
- Sensazione di sterzo diretta e reattiva
- Fianchi rigidi e sportivi che supportano la guida aggressiva
- Vita del battistrada molto breve e usura rapida
- Rumore stradale/ronzio evidente, soprattutto su superfici ruvide
- Richiede calore o un periodo di rodaggio per sentirsi al meglio
Sintesi generata dall'IA a partire da 24 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 25 recensioni del Advan Sport V107Sensazione e maneggevolezza incredibili, buona aderenza su asciutto.
Comfort orribile e tasso di usura.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | P Zero PZ5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Sul mercato dal | - | 2018 |
| Ha sostituito | Pirelli P Zero PZ4 | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Riconoscimenti | Vincitore: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | - |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici estivi ad alte prestazioni di nuova generazione con specifiche leggermente diverse: il Pirelli P Zero PZ5 (Max-Performance) contro lo Yokohama Advan Sport V107 (Ultra-High-Performance). In due importanti test del 2025-2026, condotti su cerchi da 18 e 19 pollici, entrambi i pneumatici hanno ottenuto risultati eccellenti, ma per motivi diversi. Lo Yokohama si è distinto nelle prestazioni in rettilineo e nella precisione di guida in autostrada, ottenendo la migliore prestazione in frenata su asciutto in Auto Express e la vittoria nell'aquaplaning sia in rettilineo che in curva in EVO. Il Pirelli ha risposto con un profilo prestazionale incentrato sulla maneggevolezza, vincendo sia in handling su asciutto che su bagnato in Auto Express e superando lo Yokohama sul giro bagnato in EVO, registrando anche la più bassa resistenza al rotolamento in entrambi i test.
Conclusione
Considerando entrambi i programmi di test, il Pirelli P Zero PZ5 è la scelta ideale per il pilota: converte costantemente l'aderenza in velocità e sicurezza in curva, guidando al primo posto in termini di handling su asciutto e bagnato secondo Auto Express e eguagliando o superando lo Yokohama nei giri cronometrati in entrambe le condizioni. Offre inoltre un netto vantaggio in termini di efficienza con una resistenza al rotolamento significativamente inferiore in ogni test. Il rovescio della medaglia è che, a seconda della superficie, la sua raffinatezza su strada può risultare un po' rimbombante e la sensazione di sterzo appena accettabile nel circuito stradale EVO. Lo Yokohama Advan Sport V107 sembra ottimizzato per la sicurezza su strada di tutti i giorni: eccellente frenata in rettilineo (migliore frenata sull'asciutto secondo Auto Express, soste su asciutto e bagnato leggermente più brevi rispetto a Pirelli in EVO), elevata resistenza all'aquaplaning sia nei test rettilinei che in quelli curvilinei e una guida più calma e silenziosa sul percorso stradale EVO. I suoi limiti emergono quando si affrontano la guida sul bagnato in stile circuito e la resistenza al rotolamento, dove risulta inferiore a Pirelli in entrambi i test. Se apprezzate la sicurezza in tutte le condizioni meteo sotto la pioggia battente e un comportamento più fluido in autostrada, lo Yokohama è la scelta giusta. In conclusione: scegliete il Pirelli se date priorità al tempo sul giro, all'equilibrio e all'efficienza; scegliete lo Yokohama se date priorità alla sicurezza in frenata, alla stabilità sul bagnato in presenza di acqua stagnante e al comfort quotidiano.
P Zero PZ5 vs Advan Sport V107: le tue domande
È migliore il Pirelli P Zero PZ5 o il Yokohama Advan Sport V107?
Il Pirelli P Zero PZ5 e il Yokohama Advan Sport V107 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il P Zero PZ5 ottiene 9,4 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il P Zero PZ5 o il Advan Sport V107?
Il P Zero PZ5 è stato davanti in 5 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,7% più veloce sul percorso di handling bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 3-3 tra il P Zero PZ5 e il Advan Sport V107.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il P Zero PZ5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,8/10 per il P Zero PZ5 e 5,5/10 per il Advan Sport V107.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,7/10 per il P Zero PZ5 e 6,3/10 per il Advan Sport V107.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il P Zero PZ5 94% da 20 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Il 100% di chi ha il P Zero PZ5 lo ricomprerebbe, contro il 54% per il Advan Sport V107.
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Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
6-1 in 7 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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