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BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kumho Winter Craft WP52

BFGoodrich gForce Winter 2 Arrivato davanti
Testa a testa 4-2 vittorie in 6 test in comune
Kumho Winter Craft WP52

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 4 volte e il Winter Craft WP52 due volte. Vantaggio al gForce Winter 2 su Bagnato, Neve, Comfort e Valore, al Winter Craft WP52 su Asciutto.

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

gForce Winter 2

Winter Craft WP52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione gForce Winter 2 Divario Winter Craft WP52 Vittorie
Asciutto Winter Craft WP52 davanti
Frenata su asciutto m 44,85 3,8% 43,15 0-2
Handling su asciutto km/h 115,2 1,2% 116,6 0-2
Bagnato gForce Winter 2 davanti
Frenata su bagnato m 43,17 2,9% 41,83 3-3
Handling su bagnato km/h 72,15 0,3% 72,37 1-1
Cerchio su bagnato s 12,65 0,2% 12,67 1-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 81,6 10,3% 74,05 2-0
Aquaplaning in curva m/sec2 3,06 52% 2,02 2-0
Neve gForce Winter 2 davanti
Frenata su neve m 27,65 5,2% 29,15 6-0
Trazione su neve N 2.536 3,8% 2.443 2-0
Handling su neve km/h 56,75 0,5% 56,5 1-1
Slalom su neve m/sec2 3,55 3% 3,44 2-0
Comfort gForce Winter 2 davanti
Rumore dB 71 1,4 dB 72,35 2-0
Valore gForce Winter 2 davanti
Usura km 37.423 6,9% 39.532 1-1
Resistenza al rotolamento kg / t 8,4 7,2% 9,05 2-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 6 test, dal 2022 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test gForce Winter 2 Gruppo Winter Craft WP52
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P11 su 51 P4 su 51
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P9 su 20 P15 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P13 su 55 P2 su 55
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P5 su 54 P25 su 54
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P9 su 20 P17 su 20
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P6 su 56 P19 su 56

gForce Winter 2 vs Winter Craft WP52: le tue domande

È migliore il BFGoodrich gForce Winter 2 o il Kumho Winter Craft WP52?

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 4 volte e il Winter Craft WP52 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il gForce Winter 2 ottiene 8,3 e il Winter Craft WP52 8,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il gForce Winter 2 o il Winter Craft WP52?

Il gForce Winter 2 è stato davanti in 9 delle 14 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 52% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Winter Craft WP52 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,8% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il gForce Winter 2 è stato davanti in 11 delle 12 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,2% più corto sulla neve su 6 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il gForce Winter 2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,2% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il gForce Winter 2 e 6,8/10 per il Winter Craft WP52.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il gForce Winter 2 è stato più silenzioso di 1,4 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9,2/10 per il gForce Winter 2 e 7,3/10 per il Winter Craft WP52.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il gForce Winter 2 89% da 30 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Il 100% di chi ha il gForce Winter 2 lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Winter Craft WP52.

Quale costa di più?

Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il gForce Winter 2 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 29,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il gForce Winter 2 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il Winter Craft WP52 in 84 (da 13 a 21 pollici). 54 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il gForce Winter 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Craft WP52 B e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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