Firestone Winterhawk 4 vs Vredestein Wintrac
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Firestone Winterhawk 4 e il Vredestein Wintrac si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Vantaggio al Winterhawk 4 su Bagnato e Neve, al Wintrac su Asciutto, Ghiaccio e Valore.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winterhawk 4
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winterhawk 4
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winterhawk 4
Non è avanti in nessuna categoria
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winterhawk 4 72% da 6 recensioni e il Wintrac 88% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Winterhawk 4 | Divario | Wintrac | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Wintrac davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 46,87 | 6,4% | 43,83 | 0-3 |
| Handling su asciutto km/h | 122,2 | 1,3% | 123,7 | 0-2 |
| Bagnato Winterhawk 4 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 42,54 | 3,6% | 44,12 | 3-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 38,3 | 3,8% | 39,8 | 1-0 |
| Handling su bagnato km/h | 72,52 | 1,3% | 73,49 | 0-2 |
| Cerchio su bagnato s | 12,8 | 1,1% | 12,66 | 0-2 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 84,8 | 4,1% | 81,4 | 3-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,43 | 9,7% | 3,12 | 2-1 |
| Neve Winterhawk 4 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 25,8 | 1,7% | 26,24 | 3-2 |
| Trazione su neve N | 1.837 | 1,4% | 1.789 | 1-2 |
| Handling su neve km/h | 58,1 | 1% | 57,5 | 2-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,12 | 3,2% | 3,22 | 0-1 |
| Ghiaccio Wintrac davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 20,4 | 6,4% | 19,1 | 0-1 |
| Comfort Parità | ||||
| Rumore dB | 70,83 | 0,1 dB | 70,93 | 1-1 |
| Valore Wintrac davanti | ||||
| Usura km | 36.400 | 6% | 38.800 | 1-2 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,05 | 0,7% | 7,99 | 0-2 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 |
| Abrasione mg/km/t | 89 | 30,3% | 62 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2021 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winterhawk 4 | Gruppo | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 | P18 su 20 | P11 su 20 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P10 su 55 | P17 su 55 | |
| Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 | P7 su 16 | P13 su 16 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 | P9 su 15 | P5 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P10 su 20 | P3 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P5 su 50 | P9 su 50 |
Winterhawk 4 vs Wintrac: le tue domande
È migliore il Firestone Winterhawk 4 o il Vredestein Wintrac?
Il Firestone Winterhawk 4 e il Vredestein Wintrac si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winterhawk 4 ottiene 8,1 e il Wintrac 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winterhawk 4 o il Wintrac?
Il Winterhawk 4 è stato davanti in 9 delle 16 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,6% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Wintrac è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,4% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winterhawk 4 è stato davanti in 6 delle 11 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,7% più corto sulla neve su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Wintrac è durato il 6% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 0,7% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,6/10 per il Winterhawk 4 e 8/10 per il Wintrac.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Winterhawk 4 e 8,8/10 per il Wintrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winterhawk 4 72% da 6 recensioni e il Wintrac 88% da 5. Il 67% di chi ha il Winterhawk 4 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il Wintrac.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Wintrac è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 10,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winterhawk 4 è prodotto in 83 misure (da 14 a 20 pollici) e il Wintrac in 28 (da 15 a 19 pollici). 23 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winterhawk 4 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac B e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.