Continental WinterContact TS 850 P vs Dunlop Winter Sport 5
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 850 P è arrivato davanti 6 volte e il Winter Sport 5 due volte. Vantaggio al WinterContact TS 850 P su Asciutto, Bagnato e Comfort, al Winter Sport 5 su Neve e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 8 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 850 P
Winter Sport 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 4 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 850 P
Winter Sport 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 850 P
Winter Sport 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 850 P 81% da 20 recensioni e il Winter Sport 5 83% da 47. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | WinterContact TS 850 P | Divario | Winter Sport 5 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto WinterContact TS 850 P davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,6 | 0,3% | 44,45 | 2-2 |
| Handling su asciutto km/h | 103,7 | 0,8% | 102,8 | 4-0 |
| Bagnato WinterContact TS 850 P davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 43,02 | 6,6% | 46,16 | 5-0 |
| Handling su bagnato km/h | 73,58 | 2,1% | 72,05 | 4-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,44 | 2,3% | 12,73 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 87,45 | 0,2% | 87,28 | 2-2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,62 | 6,1% | 3,84 | 0-1 |
| Neve Winter Sport 5 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,54 | 2,2% | 26,92 | 0-5 |
| Trazione su neve N | 2.827 | 1,5% | 2.867 | 1-1 |
| Handling su neve km/h | 56,73 | 1,6% | 57,53 | 0-4 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,46 | 7,2% | 3,71 | 0-1 |
| Comfort WinterContact TS 850 P davanti | ||||
| Rumore dB | 72,63 | 1,6 dB | 74,25 | 3-1 |
| Valore Winter Sport 5 davanti | ||||
| Usura km | 43.460 | 1,9% | 42.640 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,59 | 4,2% | 8,22 | 1-3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 8 test, dal 2015 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 850 P | Gruppo | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 | P7 su 13 | P5 su 13 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 | P7 su 20 | P8 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P4 su 51 | P13 su 51 | |
| Test sugli pneumatici invernali Autobild UHP 2018 | P2 su 10 | P4 su 10 | |
| Test pneumatici invernali AMS Performance 2017 da 18 pollici | P1 su 10 | P2 su 10 | |
| Test pneumatici invernali Sport Auto 2016 | P1 su 6 | P3 su 6 | |
| Test sugli pneumatici invernali UHP AutoBild 2016 | P2 su 8 | P3 su 8 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2015 | P2 su 8 | P1 su 8 |
WinterContact TS 850 P vs Winter Sport 5: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 850 P o il Dunlop Winter Sport 5?
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 850 P è arrivato davanti 6 volte e il Winter Sport 5 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 850 P ottiene 8,9 e il Winter Sport 5 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 850 P o il Winter Sport 5?
Il WinterContact TS 850 P è stato davanti in 12 delle 15 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,6% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 850 P è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 0,8% sul percorso di handling asciutto su 4 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter Sport 5 è stato davanti in 11 delle 12 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,2% più corto sulla neve su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Winter Sport 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,2% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,2/10 per il WinterContact TS 850 P e 8,7/10 per il Winter Sport 5.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il WinterContact TS 850 P è stato più silenzioso di 1,6 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il WinterContact TS 850 P e 8,4/10 per il Winter Sport 5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 850 P 81% da 20 recensioni e il Winter Sport 5 83% da 47. Il 75% di chi ha il WinterContact TS 850 P lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Winter Sport 5.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 850 P è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 11,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 850 P è prodotto in 122 misure (da 15 a 22 pollici) e il Winter Sport 5 in 49 (da 15 a 21 pollici). 33 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 850 P è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Sport 5 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter Sport 5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il WinterContact TS 850 P nel 2014. Il WinterContact TS 850 P ha sostituito il Continental WinterContact TS 830 P. Il Winter Sport 5 ha sostituito il Dunlop SP WinterSport 4D.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.