Hankook Ventus S1 Evo Z K129 vs Vredestein Ultrac Pro
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è arrivato davanti 2 volte e il Ventus S1 Evo Z K129 mai. Vantaggio al Ultrac Pro su Asciutto, Bagnato e Comfort.
Profilo prestazionale
8 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ventus S1 Evo Z K129
Ultrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 1 misurazione rilevata in un solo test in comune non è riportata; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ventus S1 Evo Z K129
Ultrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ventus S1 Evo Z K129
Ultrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ventus S1 Evo Z K129 81% da 5 recensioni e il Ultrac Pro 83% da 7. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Ventus S1 Evo Z K129 | Divario | Ultrac Pro | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Ultrac Pro davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 37,55 | 1,3% | 37,05 | 0-2 |
| Handling su asciutto km/h | 106,8 | 1% | 107,8 | 0-2 |
| Bagnato Ultrac Pro davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 48,1 | 2,9% | 49,65 | 2-0 |
| Handling su bagnato km/h | 73,25 | 2,7% | 75,15 | 0-2 |
| Cerchio su bagnato s | 12,78 | 4,3% | 12,23 | 0-2 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 93,7 | 0,7% | 94,4 | 0-2 |
| Comfort Ultrac Pro davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Rumore dB | 72,4 | 1,7 dB | 70,7 | 0-2 |
| Valore Parità | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,42 | 1,1% | 8,52 | 1-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2024 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ventus S1 Evo Z K129 | Gruppo | Ultrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026 | P7 su 8 | P3 su 8 | |
| Test pneumatici per auto sportive 2024 | P5 su 7 | P3 su 7 |
Ventus S1 Evo Z K129 vs Ultrac Pro: le tue domande
È migliore il Hankook Ventus S1 Evo Z K129 o il Vredestein Ultrac Pro?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è arrivato davanti 2 volte e il Ventus S1 Evo Z K129 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus S1 Evo Z K129 ottiene 8,9 e il Ultrac Pro 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ventus S1 Evo Z K129 o il Ultrac Pro?
Il Ultrac Pro è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha girato il 4,3% più veloce sul cerchio bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ultrac Pro è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Ultrac Pro è stato più silenzioso di 1,7 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Ventus S1 Evo Z K129 e 8,1/10 per il Ultrac Pro.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ventus S1 Evo Z K129 81% da 5 recensioni e il Ultrac Pro 83% da 7. Il 80% di chi ha il Ventus S1 Evo Z K129 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il Ultrac Pro.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ventus S1 Evo Z K129 è prodotto in 39 misure (da 18 a 22 pollici) e il Ultrac Pro in 98 (da 18 a 24 pollici). 30 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus S1 Evo Z K129 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ultrac Pro A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Ultrac Pro è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il Ventus S1 Evo Z K129 nel 2021. Il Ultrac Pro ha sostituito il Vredestein Ultrac Vorti+.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.