Dunlop SportMaxx RT 2 vs Hankook Ventus Evo
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Evo è arrivato davanti 4 volte e il SportMaxx RT 2 mai. Vantaggio al Ventus Evo su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
SportMaxx RT 2
Ventus Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
SportMaxx RT 2
Non è avanti in nessuna categoria
Ventus Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
SportMaxx RT 2
Non è avanti in nessuna categoria
Ventus Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il SportMaxx RT 2 77% da 94 recensioni e il Ventus Evo 86% da 24. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | SportMaxx RT 2 | Divario | Ventus Evo | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Ventus Evo davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 35,25 | 5,2% | 33,4 | 0-4 |
| Handling su asciutto km/h | 109 | 2% | 111,2 | 0-2 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 49,3% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Ventus Evo davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 38,8 | 10,2% | 34,8 | 0-4 |
| Handling su bagnato km/h | 76,95 | 2,1% | 78,55 | 0-2 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 19,2% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 14,98 | 2,8% | 14,56 | 0-2 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 87,15 | 1,8% | 85,55 | 2-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,47 | 5,9% | 3,28 | 2-0 |
| Comfort Ventus Evo davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Rumore dB | 73 | 0,6 dB | 72,45 | 0-2 |
| Valore Ventus Evo davanti | ||||
| Usura km | 42.205 | 15,2% | 48.875 | 0-2 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,08 | 9,9% | 8,19 | 0-2 |
| Abrasione g | 1.656 | 11,2% | 1.470 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | SportMaxx RT 2 | Gruppo | Ventus Evo |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 | P13 su 20 | P1 su 20 | |
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P17 su 50 | P2 su 50 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 | P9 su 20 | P4 su 20 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P19 su 52 | P3 su 52 |
SportMaxx RT 2 vs Ventus Evo: le tue domande
È migliore il Dunlop SportMaxx RT 2 o il Hankook Ventus Evo?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Evo è arrivato davanti 4 volte e il SportMaxx RT 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SportMaxx RT 2 ottiene 8,4 e il Ventus Evo 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il SportMaxx RT 2 o il Ventus Evo?
Il Ventus Evo è stato davanti in 9 delle 13 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,2% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ventus Evo è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,2% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Ventus Evo è durato il 15,2% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,9% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,5/10 per il SportMaxx RT 2 e 7,8/10 per il Ventus Evo.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Ventus Evo è stato più silenzioso di 0,6 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il SportMaxx RT 2 e 7,9/10 per il Ventus Evo.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il SportMaxx RT 2 77% da 94 recensioni e il Ventus Evo 86% da 24. Il 63% di chi ha il SportMaxx RT 2 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Ventus Evo.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il SportMaxx RT 2 è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 4,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il SportMaxx RT 2 è prodotto in 61 misure (da 17 a 21 pollici) e il Ventus Evo in 106 (da 17 a 22 pollici). 43 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il SportMaxx RT 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus Evo A e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5
3-4 in 7 test in comune
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hankook Ventus Evo
1-5 in 6 test in comune
vs 
Hankook Ventus Evo vs Kumho Ecsta Sport PS72
6-2 in 8 test in comune
vs
Dunlop SportMaxx RT 2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-7 in 7 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Evo
2-3 in 6 test in comune
vs
Dunlop SportMaxx RT 2 vs Michelin Pilot Sport 5
0-8 in 8 test in comune
vs 
Hankook Ventus Evo vs Michelin Primacy 5
2-0 in 2 test in comune
vs 
Hankook Ventus Evo vs Yokohama Advan Sport V107
5-0 in 5 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.