Vredestein Quatrac vs Pirelli Cinturato All Season SF2
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è arrivato davanti 3 volte e il Quatrac una volta. Vantaggio al Quatrac su Bagnato e Valore, al Cinturato All Season SF2 su Asciutto, Neve, Ghiaccio e Comfort.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Quatrac
Cinturato All Season SF2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 15 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Quatrac
Cinturato All Season SF2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Quatrac
Cinturato All Season SF2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Quatrac 81% da 30 recensioni e il Cinturato All Season SF2 77% da 18. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Quatrac | Divario | Cinturato All Season SF2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Cinturato All Season SF2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 40,26 | 3,3% | 38,92 | 0-4 |
| Handling su asciutto s | 45,83 | 0,4% | 46 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 89 | 0,3% | 88,7 | 1-0 |
| Bagnato Quatrac davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 38,12 | 1,4% | 38,69 | 3-1 |
| Frenata su bagnato - Freddo m | 30,4 | 1,6% | 30,88 | 1-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 |
| Handling su bagnato s | 48,48 | 4,4% | 50,69 | 1-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 76,1 | 2,1% | 74,5 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 11,62 | 2,8% | 11,95 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 81,93 | 2,4% | 83,87 | 0-3 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 30,06 | 1,6% | 29,56 | 2-0 |
| Neve Cinturato All Season SF2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 17,59 | 1,7% | 17,87 | 2-1 |
| Trazione su neve s | 5,88 | 2,4% | 5,74 | 0-1 |
| Trazione su neve N | 1.409 | 1,7% | 1.410 | 1-1 |
| Handling su neve s | 92,34 | 2% | 90,52 | 0-1 |
| Handling su neve (km/h) | 57,1 | 0,7% | 57,5 | 0-1 |
| Cerchio su neve s | 29,52 | 0,3% | 29,44 | 0-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,92 | 3,1% | 4,04 | 0-1 |
| Ghiaccio Cinturato All Season SF2 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 20,4 | 11,8% | 18 | 0-1 |
| Comfort Cinturato All Season SF2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 5,3% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 71,63 | 1,1 dB | 70,5 | 0-3 |
| Peso del pneumatico kg | 22,35 | 4,5% | 22,65 | 1-1 |
| Valore Quatrac davanti | ||||
| Usura km | 45.546 | 23,5% | 37.724 | 2-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,28 | 4,7% | 7,9 | 1-1 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,49 | 1% | 5,54 | 1-1 |
| Abrasione mg/km/t | 60 | 16,7% | 72 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2021 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Quatrac | Gruppo | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 | P6 su 16 | P2 su 16 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P4 su 16 | P5 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P4 su 35 | P3 su 35 | |
| Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici per tutte le stagioni | P4 su 9 | P2 su 9 |
Quatrac vs Cinturato All Season SF2: le tue domande
È migliore il Vredestein Quatrac o il Pirelli Cinturato All Season SF2?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è arrivato davanti 3 volte e il Quatrac una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Quatrac ottiene 9,5 e il Cinturato All Season SF2 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Quatrac o il Cinturato All Season SF2?
Il Quatrac è stato davanti in 9 delle 15 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato All Season SF2 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,3% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Cinturato All Season SF2 è stato davanti in 7 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Quatrac è durato il 23,5% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il Quatrac e 8,2/10 per il Cinturato All Season SF2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Cinturato All Season SF2 è stato più silenzioso di 1,1 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il Quatrac e 8,6/10 per il Cinturato All Season SF2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Quatrac 81% da 30 recensioni e il Cinturato All Season SF2 77% da 18. Il 86% di chi ha il Quatrac lo ricomprerebbe, contro il 73% per il Cinturato All Season SF2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Quatrac è prodotto in 39 misure (da 15 a 18 pollici) e il Cinturato All Season SF2 in 64 (da 15 a 21 pollici). 20 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Quatrac è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato All Season SF2 B e B.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.