Kleber Quadraxer 3 vs BFGoodrich Advantage All Season
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Quadraxer 3 è arrivato davanti 5 volte e il Advantage All Season una volta. Vantaggio al Quadraxer 3 su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore, al Advantage All Season su Neve.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Quadraxer 3
Advantage All Season
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Quadraxer 3
Advantage All Season
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Quadraxer 3 | Divario | Advantage All Season | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Quadraxer 3 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 38,57 | 1,5% | 39,15 | 5-1 |
| Handling su asciutto km/h | 91,85 | 0,2% | 92,05 | 1-1 |
| Bagnato Quadraxer 3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 51,4 | 1% | 51,93 | 4-2 |
| Handling su bagnato km/h | 71,1 | 0,3% | 71,3 | 1-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,04 | 0,9% | 12,16 | 2-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 77,85 | 0,3% | 77,65 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,24 | 1,1% | 3,2 | 2-0 |
| Neve Advantage All Season davanti | ||||
| Frenata su neve m | 23,75 | 1,7% | 23,35 | 0-2 |
| Trazione su neve N | 2.705 | 0,9% | 2.729 | 0-2 |
| Handling su neve km/h | 55,75 | 0,4% | 55,95 | 1-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 4,15 | 2,9% | 4,27 | 0-2 |
| Comfort Quadraxer 3 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,4 | 0,2 dB | 72,6 | 2-0 |
| Peso del pneumatico kg | 35,3 | = | 35,3 | 0-0 |
| Valore Quadraxer 3 davanti | ||||
| Usura km | 47.140 | 5,4% | 44.874 | 2-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,71 | = | 7,71 | 1-1 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,14 | 0,3% | 5,16 | 1-1 |
| Abrasione g | 545 | 10,5% | 609 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Quadraxer 3 | Gruppo | Advantage All Season |
|---|---|---|---|
| Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni | P13 su 30 | P17 su 30 | |
| Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 | P8 su 30 | P18 su 30 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 | P7 su 15 | P10 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P7 su 37 | P9 su 37 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P7 su 16 | P9 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P8 su 35 | P7 su 35 |
Quadraxer 3 vs Advantage All Season: le tue domande
È migliore il Kleber Quadraxer 3 o il BFGoodrich Advantage All Season?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Quadraxer 3 è arrivato davanti 5 volte e il Advantage All Season una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Quadraxer 3 ottiene 9,4 e il Advantage All Season 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Quadraxer 3 o il Advantage All Season?
Il Quadraxer 3 è stato davanti in 10 delle 14 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Quadraxer 3 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,5% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Advantage All Season è stato davanti in 7 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,7% più corto sulla neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Quadraxer 3 è durato il 5,4% in più nei test di usura (2 test).
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Quadraxer 3 86% da 32 recensioni; il Advantage All Season non ha ancora recensioni.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Advantage All Season è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 3,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Quadraxer 3 è prodotto in 72 misure (da 14 a 20 pollici) e il Advantage All Season in 72 (da 14 a 20 pollici). 72 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Quadraxer 3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Advantage All Season B e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.