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Michelin Pilot Sport 4 vs Continental SportContact 7

Michelin Pilot Sport 4
Testa a testa 0-2 vittorie in 2 test in comune
Continental SportContact 7 Arrivato davanti

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental SportContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Pilot Sport 4 mai. Vantaggio al SportContact 7 su Asciutto, Bagnato e Comfort.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Pilot Sport 4

SportContact 7

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Pilot Sport 4 Divario SportContact 7 Vittorie
Asciutto SportContact 7 davanti
Frenata su asciutto m 34,85 3,7% 33,55 0-2
Handling su asciutto km/h 123,7 2,1% 126,4 0-2
Bagnato SportContact 7 davanti
Frenata su bagnato m 41,55 4,4% 40,15 0-2
Handling su bagnato km/h 80,1 0,3% 80,3 0-2
Cerchio su bagnato (m/s) 7,12 1,5% 7,23 0-1
Cerchio su bagnato s 11,63 2,3% 11,36 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 82,35 1,5% 81,1 2-0
Aquaplaning in curva m/sec2 2,53 4% 2,42 1-0
Comfort SportContact 7 davanti
Rumore dB 70,1 0,2 dB 69,9 0-2
Valore Parità
Resistenza al rotolamento kg / t 8,4 0,5% 8,44 1-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test nel 2022

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Pilot Sport 4 Gruppo SportContact 7
Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022 Auto Bild Sportscars · 2022 · 245/40 R19 P4 su 10 P2 su 10
Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022 Sport Auto · 2022 · 235/35 R19 P2 su 10 P1 su 10

Pilot Sport 4 vs SportContact 7: le tue domande

È migliore il Michelin Pilot Sport 4 o il Continental SportContact 7?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental SportContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Pilot Sport 4 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport 4 ottiene 9,3 e il SportContact 7 9,7 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport 4 o il SportContact 7?

Il SportContact 7 è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,4% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il SportContact 7 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,7% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il Pilot Sport 4 e 7,7/10 per il SportContact 7.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 4 82% da 357 recensioni e il SportContact 7 84% da 134. Il 79% di chi ha il Pilot Sport 4 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il SportContact 7.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Sport 4 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 12,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Pilot Sport 4 è prodotto in 62 misure (da 16 a 20 pollici) e il SportContact 7 in 123 (da 18 a 24 pollici). 32 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Sport 4 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il SportContact 7 A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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