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Sava Intensa UHP 2 vs Yokohama Advan Sport V107

Sava Intensa UHP 2
Testa a testa 1-4 vittorie in 5 test in comune
Yokohama Advan Sport V107 Arrivato davanti

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Yokohama Advan Sport V107 è arrivato davanti 4 volte e il Intensa UHP 2 una volta. Vantaggio al Intensa UHP 2 su Comfort e Valore, al Advan Sport V107 su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Intensa UHP 2

Advan Sport V107

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Intensa UHP 2 Divario Advan Sport V107 Vittorie
Asciutto Advan Sport V107 davanti
Frenata su asciutto m 34,98 3,4% 33,8 0-5
Handling su asciutto km/h 108,2 2,1% 110,5 0-2
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 64,2% valutato 0-1
Bagnato Advan Sport V107 davanti
Frenata su bagnato m 36,38 3,8% 35,08 2-3
Handling su bagnato km/h 77,05 1,9% 78,5 0-2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 37,7% valutato 0-1
Cerchio su bagnato s 15,48 3,4% 14,95 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 95,8 2,3% 98 0-2
Aquaplaning in curva m/sec2 3,55 1,7% 3,5 1-1
Comfort Intensa UHP 2 davanti
Comfort soggettivo pt valutato = valutato 0-0
Rumore dB 72,85 0,5 dB 73,35 2-0
Valore Intensa UHP 2 davanti
Usura km 43.865 11,5% 39.615 2-0
Resistenza al rotolamento kg / t 7,79 22,5% 10,05 2-0
Abrasione g 1.521 15,2% 1.794 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2023 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Intensa UHP 2 Gruppo Advan Sport V107
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Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P32 su 52 P14 su 52
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Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P11 su 50 P4 su 50

Intensa UHP 2 vs Advan Sport V107: le tue domande

È migliore il Sava Intensa UHP 2 o il Yokohama Advan Sport V107?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Yokohama Advan Sport V107 è arrivato davanti 4 volte e il Intensa UHP 2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Intensa UHP 2 ottiene 8,3 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Intensa UHP 2 o il Advan Sport V107?

Il Advan Sport V107 è stato davanti in 10 delle 13 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,8% più corto sul bagnato su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Advan Sport V107 è stato davanti in 8 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto su 5 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Intensa UHP 2 è durato il 11,5% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 22,5% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,8/10 per il Intensa UHP 2 e 5,5/10 per il Advan Sport V107.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Intensa UHP 2 è stato più silenzioso di 0,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Intensa UHP 2 e 6,3/10 per il Advan Sport V107.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Intensa UHP 2 78% da 57 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Il 77% di chi ha il Intensa UHP 2 lo ricomprerebbe, contro il 54% per il Advan Sport V107.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Advan Sport V107 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 15,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Intensa UHP 2 è prodotto in 36 misure (da 17 a 20 pollici) e il Advan Sport V107 in 137 (da 16 a 24 pollici). 21 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Intensa UHP 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Advan Sport V107 A e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Intensa UHP 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Advan Sport V107 nel 2018. Il Intensa UHP 2 ha sostituito il Sava intensa uhp. Il Advan Sport V107 ha sostituito il Yokohama Advan Sport V105.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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