Kumho Ecsta HS52 vs Continental PremiumContact 7
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 5 volte e il Ecsta HS52 mai. Vantaggio al PremiumContact 7 su Asciutto, Bagnato e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ecsta HS52
PremiumContact 7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ecsta HS52
Non è avanti in nessuna categoria
PremiumContact 7
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I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ecsta HS52
PremiumContact 7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ecsta HS52 82% da 30 recensioni e il PremiumContact 7 82% da 71. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Ecsta HS52 | Divario | PremiumContact 7 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto PremiumContact 7 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,1 | 2,2% | 35,29 | 0-3 |
| Handling su asciutto s | 51,58 | 0,3% | 51,73 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 116 | 0,4% | 115,5 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 5,3% | valutato | 0-1 |
| Bagnato PremiumContact 7 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 33,03 | 5,4% | 31,26 | 0-5 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 35,85 | 6,7% | 33,45 | 0-2 |
| Handling su bagnato s | 87 | 2,5% | 84,85 | 0-1 |
| Handling su bagnato (km/h) | 75,7 | 0,3% | 75,5 | 1-0 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 11,1% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 6,27 | 4,1% | 6,53 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 11,68 | 1,5% | 11,5 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 77,42 | 0,5% | 77,78 | 1-3 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,39 | 5% | 3,58 | 1-3 |
| Comfort Parità | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 2,2% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 72,33 | 0,2 dB | 72,53 | 2-1 |
| Valore PremiumContact 7 davanti | ||||
| Usura km | 46.550 | 0,6% | 45.250 | 1-2 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,47 | 2,8% | 8,23 | 0-2 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,85 | 3,4% | 5,65 | 0-1 |
| Abrasione mg/km/t | 73 | 7,8% | 64,55 | 1-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ecsta HS52 | Gruppo | PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi ADAC 2026 | P9 su 16 | P1 su 16 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P4 su 20 | P2 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P3 su 16 | P1 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P2 su 55 | P1 su 55 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P8 su 13 | P1 su 13 |
Ecsta HS52 vs PremiumContact 7: le tue domande
È migliore il Kumho Ecsta HS52 o il Continental PremiumContact 7?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 5 volte e il Ecsta HS52 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ecsta HS52 ottiene 9 e il PremiumContact 7 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ecsta HS52 o il PremiumContact 7?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 17 delle 20 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,4% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 4 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,2% più corto sull'asciutto su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il PremiumContact 7 è durato il 0,6% in più nei test di usura (3 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,8% (2 test) e ha consumato il 3,4% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,8/10 per il Ecsta HS52 e 7,3/10 per il PremiumContact 7.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,1/10 per il Ecsta HS52 e 7,5/10 per il PremiumContact 7.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ecsta HS52 82% da 30 recensioni e il PremiumContact 7 82% da 71. Il 75% di chi ha il Ecsta HS52 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il PremiumContact 7.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 29,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ecsta HS52 è prodotto in 54 misure (da 14 a 20 pollici) e il PremiumContact 7 in 56 (da 16 a 21 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ecsta HS52 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il PremiumContact 7 A e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.