Michelin CrossClimate+ vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 6 volte e il CrossClimate+ mai. Vantaggio al CrossClimate+ su Asciutto, al Vector 4Seasons Gen 3 su Bagnato, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 12 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
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I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il CrossClimate+ 83% da 120 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | CrossClimate+ | Divario | Vector 4Seasons Gen 3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto CrossClimate+ davanti | ||||
| Frenata su asciutto - Freddo m | 39,8 | 2,9% | 41 | 1-0 |
| Frenata su asciutto m | 38,92 | 5,9% | 41,34 | 5-0 |
| Handling su asciutto - a freddo s | 76,9 | 0,4% | 76,6 | 0-1 |
| Handling su asciutto s | 85,17 | 0,2% | 85,31 | 2-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 95,8 | 0,2% | 96,05 | 1-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 5,6% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Vector 4Seasons Gen 3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 49,5 | 3,1% | 48,08 | 1-4 |
| Frenata su bagnato - Freddo m | 56,3 | 4,9% | 59,2 | 1-0 |
| Handling su bagnato - a freddo s | 90,6 | 0,1% | 90,5 | 0-1 |
| Handling su bagnato s | 70,06 | 2,7% | 68,17 | 0-2 |
| Handling su bagnato (km/h) | 69,95 | 1,3% | 70,8 | 0-2 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 3,3% | valutato | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 75,04 | 2,5% | 76,96 | 1-3 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 1,8 | 10,6% | 1,99 | 0-1 |
| Neve Vector 4Seasons Gen 3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,84 | 1,5% | 27,47 | 1-3 |
| Trazione su neve s | 22,74 | 5,2% | 21,56 | 0-1 |
| Trazione su neve N | 2.782 | 1,2% | 2.810 | 0-2 |
| Handling su neve s | 56,96 | 1,3% | 55,98 | 0-2 |
| Handling su neve (km/h) | 42,15 | 2,2% | 43,05 | 0-2 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 2,9% | valutato | 0-1 |
| Comfort Vector 4Seasons Gen 3 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 5,6% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 66,7 | 0,2 dB | 66,5 | 2-1 |
| Rumore su fondo irregolare dB | 68,4 | 1,4 dB | 67 | 0-1 |
| Valore Vector 4Seasons Gen 3 davanti | ||||
| Usura km | 70.210 | 3,5% | 72.680 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,14 | 3,7% | 7,81 | 1-3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2020 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | CrossClimate+ | Gruppo | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici AZ All Season 2021 | P4 su 9 | P3 su 9 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2020 | P4 su 6 | P2 su 6 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2020 | P5 su 11 | P3 su 11 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2020 | P4 su 14 | P1 su 14 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici | P5 su 32 | P4 su 32 | |
| Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici per tutte le stagioni | P5 su 9 | P1 su 9 |
CrossClimate+ vs Vector 4Seasons Gen 3: le tue domande
È migliore il Michelin CrossClimate+ o il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 6 volte e il CrossClimate+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il CrossClimate+ ottiene 9,4 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il CrossClimate+ o il Vector 4Seasons Gen 3?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 13 delle 17 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il CrossClimate+ è stato davanti in 10 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,9% più corto sull'asciutto su 5 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 11 delle 12 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,5% più corto sulla neve su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Vector 4Seasons Gen 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,7% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il CrossClimate+ e 8,6/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il CrossClimate+ e 8,3/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il CrossClimate+ 83% da 120 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Il 87% di chi ha il CrossClimate+ lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il CrossClimate+ è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 8,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il CrossClimate+ è prodotto in 63 misure (da 13 a 19 pollici) e il Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (da 14 a 22 pollici). 50 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il CrossClimate+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Vector 4Seasons Gen 3 B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.