Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Vredestein Quatrac Pro+

Name: Pirelli Cinturato All Season SF3
Brand: Pirelli
Rating: 84 (73 reviews)

Tutte le stagioni Autovettura passegge 5 test in comune

Punteggio TR: 9,6/10
Dicono gli automobilisti: 84% · 73

Testa a testa 5-0 vittorie in 5 test in comune 2024-2025 · 5 testate

Vredestein Quatrac Pro+

Punteggio TR: 8,1/10
Dicono gli automobilisti: 81% · 15

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è arrivato davanti 5 volte e il Quatrac Pro+ mai. Il Cinturato All Season SF3 ha frenato il 9,8% più corto sull'asciutto; il Quatrac Pro+ è stato più silenzioso di 0,7 dB.

Dati aggiornati 25 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Pirelli Cinturato All Season SF3 per sicurezza, precisione e sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche invernali, comprese piogge frequenti e stagioni miste. Scegli Vredestein Quatrac Pro Plus se guidi principalmente in condizioni miti e bagnate, apprezzi una guida silenziosa e un costo iniziale ridotto e puoi sopportare soste più lunghe sull'asciutto e margini di neve ridotti.

Dove il Cinturato All Season SF3 è più forte

Frenata su asciutto e bagnato leader della categoria nei test (ad esempio, fermate su asciutto più brevi di circa l'8-12%)
Eccezionale resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo, +10-22% di vantaggi)
Forte trazione su neve/ghiaccio e sicura maneggevolezza sulla neve

Tutto sul Cinturato All Season SF3

Dove il Quatrac Pro+ è più forte

Comfort 4/7 È stato più silenzioso di 0,7 dB (5 test)

Tutto sul Quatrac Pro+

I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.

Cinturato All Season SF3 vs Quatrac Pro+ in sintesi

Categoria	Cinturato All Season SF3	Divario	Quatrac Pro+
Test in comune vinti5 test in comune	5		0
Asciutto10 misurazioni	10	Il Cinturato All Season SF3 ha frenato il 9,8% più corto sull'asciutto (5 test)	0
Bagnato25 misurazioni	21	Il Cinturato All Season SF3 ha mantenuto il 18% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test)	4
Neve18 misurazioni	16	Il Cinturato All Season SF3 ha frenato il 1,9% più corto sulla neve (5 test)	2
Ghiaccio3 misurazioni	3	Il Cinturato All Season SF3 ha frenato il 7,2% più corto sul ghiaccio (2 test)	0
Comfort7 misurazioni	3	Il Quatrac Pro+ è stato più silenzioso di 0,7 dB (5 test)	4
Valore7 misurazioni	7	Il Cinturato All Season SF3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,7% (4 test)	0
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,6/10	Vantaggio Cinturato All Season SF3 (+1,5)	8,1/10
Voto degli automobilisti73 e 15 recensioni	84%	Vantaggio Cinturato All Season SF3 (+3 punti)	81%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	80%	Troppo vicini per decidere	79%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi	+10%	Il Cinturato All Season SF3 era più caro in 5 test su 5	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	70	50 misure prodotte per entrambi	103

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2024 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Cinturato All Season SF3	Quatrac Pro+
Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 Auto Bild Sportscars · 2025 · 225/45 R18 · BMW 3 Series	P1 su 10	P7 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/45 R17	P3 su 16	P9 su 16
Test pneumatici per camper All Season 2025 di Auto Bild Auto Bild · 2025 · 245/45 R18	P1 su 9	P7 su 9
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 2024 · 245/45 R18	P3 su 10	P7 su 10
I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025 Tyre Reviews · 2024 · 235/35 R19 Test Tyre Reviews	P1 su 6	P5 su 6

Profilo prestazionale

15 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Frenata su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Cerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neve (km/h)Slalom su neveFrenata su ghiaccioComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Cinturato All Season SF3

Quatrac Pro+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 14 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Cinturato All Season SF3

Quatrac Pro+

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Cinturato All Season SF3

Quatrac Pro+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Cinturato All Season SF3 84% da 73 recensioni e il Quatrac Pro+ 81% da 15. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Cinturato All Season SF3

Divario

Quatrac Pro+

Vittorie

38,05

9,8%

42,22

5-0

85,84

1,4%

87,09

1-0

95,9

94,9

3-0

valutato

25%

valutato

1-0

40,25

40,71

4-1

25,51

26,84

1-0

38,8

2,3%

39,7

1-0

108,2

0-1

75,3

0,1%

75,23

2-1

valutato

5,6%

valutato

1-0

14,52

1,4%

14,72

2-1

82,7

7,5%

77,22

5-0

2,71

18%

2,3

5-0

21,51

1,9%

22,08

3-2

5,42

8,9%

5,95

1-0

3.275

8,7%

2.991

4-0

81,84

4,5%

85,69

1-0

55,13

2,7%

53,7

3-0

valutato

18,8%

valutato

1-0

3,71

9,1%

3,4

1-0

3,99

11,4%

3,58

2-0

12,94

7,2%

13,94

2-0

4,57

16,5%

5,47

1-0

valutato

11,7%

valutato

2-0

72,36

0,7 dB

71,66

1-4

47.400

1,9%

46.500

1-0

7,84

9,7%

8,71

4-0

5,7

1,7%

5,8

1-0

23,1%

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato All Season SF3 ottiene 9,6 e il Quatrac Pro+ 8,1 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Cinturato All Season SF3	Categoria
98	Asciutto	50
99	Bagnato	79
77	Comfort	66
51	Valore	27
82	Neve	38
60	Ghiaccio	8

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Cinturato All Season SF3	Categoria
8,9	Aderenza sull'Asciutto	8,8
9,1	Aderenza sul Bagnato	8,9
8,4	Sensibilità di Guida	8,7
8,4	Maneggevolezza	8,4
7,8	Usura	7,1
7,9	Comfort	8,1
8,6	Aderenza su Neve	7,6
7,8	Aderenza su Ghiaccio	6,8

Gli automobilisti valutano il Cinturato All Season SF3 84% da 73 recensioni e il Quatrac Pro+ 81% da 15. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Pirelli Cinturato All Season SF3

84%da 73 recensioni
80%lo ricomprerebbe
931.151 kmpercorsi da chi ha recensito

La maggior parte dei proprietari valuta molto positivamente il Pirelli Cinturato All Season SF3, con la maggior parte dei feedback che lodano la sua affidabile aderenza su bagnato e asciutto (menzionata da oltre la metà dei recensori) e una sensazione facile e rassicurante per un utilizzo tutto l'anno. Circa un terzo dei proprietari evidenzia anche una forte trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni, insieme a un rumore di strada generalmente basso e un buon comfort di guida. Una piccola minoranza riporta problemi di vibrazione/bilanciamento, mentre circa uno su sei menziona che la sensazione di sterzo è un po' morbida o meno diretta rispetto ad alternative più sportive o estive; il feedback sull'aquaplaning è più misto.

Ottima aderenza sul bagnato e fiducia rassicurante sotto la pioggia
Alta aderenza su asciutto per un pneumatico quattro stagioni
Impressionante trazione sulla neve per i giorni invernali
Rumore di strada generalmente basso, soprattutto a velocità di crociera
Problemi di vibrazione o bilanciamento/deformazione segnalati da alcuni proprietari
La sensazione di sterzo può essere un po' morbida o meno diretta rispetto alle alternative
La resistenza all'aquaplaning riceve feedback misti in acqua stagnante

Sintesi generata dall'IA a partire da 70 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ottimi pneumatici! In condizioni autunnali e invernali, li ho trovati migliori del Continental TS860 nel fango e nella neve, ma peggiori sul ghiaccio.
In estate, rispetto al Continental PremiumContact 6, offrivano una migliore resistenza all'aquaplaning, ma una leggera peggiore aderenza sul bagnato e maneggevolezza complessiva. La stabilità laterale era di gran lunga il loro punto più debole rispetto al mio vecchio Conti.
Questi erano i miei primi pneumatici all-season, un po' una scommessa per me, ma nel complesso li raccomanderei. Dopo 40.000 km in due anni, mostrano un certo usura, quindi pianifico di sostituirli entro 50.000 km per rimanere sul sicuro. Il mio piano originale era di usarli per 40.000-60.000 km e meno di quattro anni.

83% Ford Focus MK 2.5 205/55 R16 40.234 km 25 ottobre 2026

Tutte le 73 recensioni del Cinturato All Season SF3

Vredestein Quatrac Pro+

81%da 15 recensioni
79%lo ricomprerebbe
159.083 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari sono generalmente soddisfatti del Vredestein Quatrac Pro Plus, con 12 recensioni su 14 che lo valutano positivamente e una valutazione media dei proprietari dell'80,9%. I punti di forza più costanti sono una forte aderenza sul bagnato e una trazione rassicurante in tutte le condizioni, con molti che evidenziano anche una sicura aderenza sul secco e buone prestazioni sulla neve. Una minoranza significativa (circa uno su cinque) riporta una sensazione di sterzo più morbida e meno precisa e un pneumatico che richiede un periodo di rodaggio più lungo, e una quota simile solleva preoccupazioni sulla durata del battistrada o sulla durabilità.

Eccellente aderenza sul bagnato, anche in condizioni fredde e umide
Forte aderenza sul secco con fiducia per una guida sportiva
Tractione sulla neve sorprendentemente capace
Maneggevolezza sul secco prevedibile
Sensazione/feedback di sterzo più morbido e meno preciso
Periodo di rodaggio evidente prima di raggiungere le migliori prestazioni
Margine ridotto al limite o leggera attesa per trovare grip sotto carico

Sintesi generata dall'IA a partire da 14 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho acquistato questi pneumatici premium all-season per la mia Subaru Outback 4WD e sono estremamente soddisfatto. Non appena sono stati installati, l'auto si è sentita incredibilmente fluida e piacevole da guidare.
I pneumatici si stanno usurando perfettamente in modo uniforme e li ho già ruotati una volta. Ero sempre scettico riguardo ai pneumatici all-season, ma questo marchio mi ha completamente convinto che ho fatto la scelta giusta. Anche se la scelta dei pneumatici dipende sempre dall'auto specifica, dallo stile di guida e dall'uso, questi hanno funzionato incredibilmente bene per la mia Outback. Altamente raccomandato!

92% Subaru Outback 225/45 R17 48.280 km 28 settembre 2026

Tutte le 15 recensioni del Quatrac Pro+

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 70 misure del Cinturato All Season SF3 e 103 del Quatrac Pro+, 50 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Cinturato All Season SF3	Quatrac Pro+
Stagione	Tutte le stagioni	Tutte le stagioni
Misure prodotte	70 misure, da 15 a 20 pollici	103 misure, da 17 a 22 pollici
Prodotte in entrambi	50 misure 205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17e altre 38
Aderenza sul bagnato etichetta UE	A95%B5%	B99%C1%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	B64%C36%	C64%B20%D15%E1%
Rumorosità etichetta UE	69-72 dB B95%A5%	70-75 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	73 su 73	139 su 139
Sul mercato dal	-	2023
Ha sostituito	Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020)	-
Riconoscimenti	Raccomandato: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27)	-
Prezzo nei test in comune	Il Cinturato All Season SF3 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 10% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Due degli pneumatici da turismo all-season più chiacchierati del momento, il Cinturato All Season SF3 di Pirelli e il Quatrac Pro Plus di Vredestein, puntano alla fruibilità durante tutto l'anno con filosofie diverse. In cinque test professionali condivisi, che hanno coinvolto autovetture, SUV e camper, Pirelli ha costantemente puntato su un equilibrio premium e versatile, mentre Vredestein si è orientato al rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione all'aderenza sul bagnato e alla silenziosità. In breve: Pirelli vince tutti e cinque i test, superando ripetutamente in frenata su asciutto e bagnato, resistenza all'aquaplaning, trazione/maneggevolezza sulla neve, comfort ed efficienza, spesso con margini significativi (ad esempio, fino a circa il 12% in meno di frenate sull'asciutto e una resistenza all'aquaplaning migliore di circa il 10-22%). Vredestein risponde con un'elevata silenziosità soggettiva, una maneggevolezza sul bagnato competitiva in alcuni test e un orientamento al prezzo più basso, ma è in ritardo in precisione e potenza di frenata, soprattutto su strade asciutte e in presenza di acqua profonda o neve.

Differenze principali

Prestazioni di frenata: Pirelli riesce sempre a fermarsi prima sull'asciutto e sul bagnato (spesso 3-5 m di vantaggio sull'asciutto).
Aquaplaning: Pirelli mostra velocità di galleggiamento e stabilità laterale notevolmente più elevate (+10-22%).
Capacità invernali: Pirelli è leader nella trazione/maneggevolezza sulla neve e nella frenata sul ghiaccio; Vredestein è mediocre sulla neve.
Precisione di guida: Pirelli offre uno sterzo più preciso e un comportamento limite; Vredestein è più morbido con risposte ritardate.
Efficienza e usura: Pirelli generalmente presenta una minore resistenza al rotolamento e all'abrasione, con un leggero vantaggio nel chilometraggio previsto.
Comfort/rumore/valore: Vredestein è più silenzioso e solitamente più economico; Pirelli è più comodo ma più costoso.

Conclusione

Se cercate il pneumatico più completo per tutte le stagioni, il Cinturato All Season SF3 è la scelta ideale. Ha una frenata più corta su strade asciutte e bagnate in quasi tutti i test, resiste notevolmente meglio all'aquaplaning ed è ripetutamente più veloce e composto sulla neve. Ottime anche le prestazioni in termini di comfort, resistenza al rotolamento e usura, che ne hanno decretato la vittoria nei test con cinque vittorie su cinque. Il Quatrac Pro Plus rimane un'opzione sensata ed economica per climi miti e per gli spostamenti quotidiani: è silenzioso, ragionevolmente confortevole e può dare sicurezza sul bagnato a velocità costanti. Tuttavia, la sua frenata più lunga sull'asciutto, la precisione appena sufficiente e i margini più deboli in termini di aquaplaning e condizioni invernali ne limitano l'appeal per gli automobilisti più appassionati o per chi affronta condizioni meteorologiche variabili. In conclusione: scegliete Pirelli per sicurezza e prestazioni ad ampio spettro; scegliete Vredestein se date priorità al prezzo e alla silenziosità in un utilizzo prevalentemente in condizioni miti e piovose.

Cinturato All Season SF3 vs Quatrac Pro+: le tue domande

È migliore il Pirelli Cinturato All Season SF3 o il Vredestein Quatrac Pro+?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è arrivato davanti 5 volte e il Quatrac Pro+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato All Season SF3 ottiene 9,6 e il Quatrac Pro+ 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato All Season SF3 o il Quatrac Pro+?

Il Cinturato All Season SF3 è stato davanti in 21 delle 25 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 18% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Cinturato All Season SF3 è stato davanti in 10 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 9,8% più corto sull'asciutto su 5 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Cinturato All Season SF3 è stato davanti in 16 delle 18 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sulla neve su 5 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Cinturato All Season SF3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,7% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,8/10 per il Cinturato All Season SF3 e 7,1/10 per il Quatrac Pro+.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Quatrac Pro+ è stato più silenzioso di 0,7 dB (5 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il Cinturato All Season SF3 e 8,1/10 per il Quatrac Pro+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Cinturato All Season SF3 84% da 73 recensioni e il Quatrac Pro+ 81% da 15. Il 80% di chi ha il Cinturato All Season SF3 lo ricomprerebbe, contro il 79% per il Quatrac Pro+.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato All Season SF3 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 10% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Cinturato All Season SF3 è prodotto in 70 misure (da 15 a 20 pollici) e il Quatrac Pro+ in 103 (da 17 a 22 pollici). 50 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato All Season SF3 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Quatrac Pro+ B e C.

Altri confronti con questi pneumatici

Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 10-15 in 26 test in comune

Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 1-9 in 10 test in comune

Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 3-9 in 12 test in comune

Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 5-2 in 7 test in comune

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 2-13 in 15 test in comune

Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 5-23 in 29 test in comune

Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3 3-3 in 6 test in comune

Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+ 9-0 in 9 test in comune

Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →

Discussione

Ancora nessun commento — sii il primo.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

Recensisci il Cinturato All Season SF3 Recensisci il Quatrac Pro+

Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

La nostra etica di prova →