I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
---|---|---|
Dunlop All Season 2 | due | |
Viking Fourtech Plus | uno |
Anche se potrebbe sembrare che il Dunlop All Season 2 sia migliore del Viking Fourtech Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo in 2.86% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Dry Braking: Dunlop All Season 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:41.6M | Viking Fourtech Plus: 43.1M |
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:41.6M | Viking Fourtech Plus: 43.1M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:43.2M | Viking Fourtech Plus: 43.9M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Viking Fourtech Plus era 0.95% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:93.9Km/H | ✓ Viking Fourtech Plus: 94.8Km/H |
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Viking Fourtech Plus ha fermato il veicolo in 2.29% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Wet Braking: Viking Fourtech Plus
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2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:57.3M | ✓ Viking Fourtech Plus: 55.4M |
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:57.3M | ✓ Viking Fourtech Plus: 55.4M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:33.7M | Viking Fourtech Plus: 34.1M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Viking Fourtech Plus ha fermato il veicolo in 1.24% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Viking Fourtech Plus
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2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:40.2M | ✓ Viking Fourtech Plus: 39.7M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Dunlop All Season 2 era 0.41% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:72.4Km/H | Viking Fourtech Plus: 72.1Km/H |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Dunlop All Season 2 era 3.88% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Wet Circle: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:11.63s | Viking Fourtech Plus: 12.1s |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Viking Fourtech Plus ha galleggiato a una 2.31% velocità più alta rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:72.8Km/H | ✓ Viking Fourtech Plus: 75.9Km/H |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:75.3Km/H | ✓ Viking Fourtech Plus: 75.7Km/H |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Viking Fourtech Plus è slittato a una 5.1% velocità più alta rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:3.36m/sec2 | ✓ Viking Fourtech Plus: 3.47m/sec2 |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:2.6m/sec2 | ✓ Viking Fourtech Plus: 2.8m/sec2 |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo in 0.59% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Snow Braking: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:24.4M | ✓ Viking Fourtech Plus: 24.3M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:9.2M | Viking Fourtech Plus: 9.5M |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Viking Fourtech Plus aveva 0.83% migliore trazione sulla neve rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Snow Traction: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:2610N | ✓ Viking Fourtech Plus: 2653N |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:246N | Viking Fourtech Plus: 227N |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Dunlop All Season 2 era 1.71% più veloce su un giro di pista rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:52.5Km/H | Viking Fourtech Plus: 51.6Km/H |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Dunlop All Season 2 era 4.91% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Snow Slalom: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:3.87m/sec2 | Viking Fourtech Plus: 3.68m/sec2 |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo 5.73% in uno spazio minore rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Ice Braking: Dunlop All Season 2
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2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:14.8M | Viking Fourtech Plus: 15.7M |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno noise. In media il Viking Fourtech Plus misurato 0.07% più silenzioso rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Noise: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:73.1dB | ✓ Viking Fourtech Plus: 72.8dB |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:72.4dB | Viking Fourtech Plus: 72.6dB |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Dunlop All Season 2 si prevede che percorrerà 33.75% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Wear: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:67410KM | Viking Fourtech Plus: 41400KM |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:62700KM | Viking Fourtech Plus: 44800KM |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno value. In media il Dunlop All Season 2 si è dimostrato avere un 20.23% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Value: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:7.57Price/1000 | Viking Fourtech Plus: 11.96Price/1000 |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:1.96Price/1000 | ✓ Viking Fourtech Plus: Price/1000 |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Dunlop All Season 2 aveva una 1.54% minore resistenza al rotolamento rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Rolling Resistance: Dunlop All Season 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:7.68kg / t | Viking Fourtech Plus: 7.8kg / t |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Viking Fourtech Plus ha usato 1.9% meno carburante rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:4.79l/100km | ✓ Viking Fourtech Plus: 4.6l/100km |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:5.7l/100km | Viking Fourtech Plus: 5.7l/100km |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Dunlop All Season 2 ha emesso 24.64% meno particelle di usura rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Abrasion: Dunlop All Season 2
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2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:52mg/km/t | Viking Fourtech Plus: 69mg/km/t |
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Dunlop All Season 2 e il Viking Fourtech Plus.
In totale il Dunlop All Season 2 è stato recensito 4 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 70% complessivo.
Il Viking Fourtech Plus è stato recensito volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Dunlop All Season 2.
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Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.