Dunlop All Season 2 vs Viking Fourtech Plus

Questo confronto diretto mette a confronto il Dunlop All Season 2, orientato al segmento premium, con il Viking Fourtech Plus, orientato al rapporto qualità-prezzo, in tre test autorevoli nelle misure 225/45-50 R17. Entrambi si rivolgono agli automobilisti che guidano su strade da turismo per tutte le stagioni, ma seguono percorsi diversi: Dunlop punta su longevità e sicurezza equilibrata, mentre Viking corteggia gli acquirenti con un comportamento stabile sul bagnato e riserve di aquaplaning. In base ai dati, Dunlop riduce costantemente le soste sull'asciutto e domina con ampi margini i parametri di usura e abrasione, mentre Viking contrasta occasionalmente con un maggiore aquaplaning e isolati successi in frenata sul bagnato. Le prestazioni invernali tendono leggermente a favore di Dunlop grazie a una migliore frenata sul ghiaccio e al controllo sulla neve, sebbene Viking si mantenga vicino in termini di trazione/frenata sulla neve in un test.
All-Season-2 VS Fourtech-Plus

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali tre confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Dunlop All Season 2 due
due vittorie
Viking Fourtech Plus uno
uno vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Dunlop All Season 2 sia migliore del Viking Fourtech Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Frenata su asciutto costantemente più breve (ad esempio, 41,6 m contro 43,1 m; 43,2 m contro 43,9 m)
  • Chilometraggio eccezionale e bassa abrasione (≈40-63% in più di durata nei test)
  • Maggiore resistenza invernale alla frenata su ghiaccio e controllo generale della neve
  • Buon rapporto qualità-prezzo e minore resistenza al rotolamento nelle misure testate
  • Migliore resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) nei test
  • Vantaggio occasionale nella frenata sul bagnato (ad esempio, 55,4 m contro 57,3 m)
  • Sensazione di maneggevolezza stabile e sicura su bagnato e asciutto a velocità moderate
  • Consumo di carburante competitivo e basso peso di prova

Dry Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo in 2.86% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
42.13M
Viking Fourtech Plus
43.37M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Dunlop All Season 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Dunlop All Season 2:41.6M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:41.6M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:43.2M Viking Fourtech Plus: 43.9M

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Viking Fourtech Plus era 0.95% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
93.9Km/H
Viking Fourtech Plus
94.8Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:93.9Km/H Viking Fourtech Plus: 94.8Km/H

Wet Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Viking Fourtech Plus ha fermato il veicolo in 2.29% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
49.43M
Viking Fourtech Plus
48.3M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Viking Fourtech Plus

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Dunlop All Season 2:57.3M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:57.3M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:33.7M Viking Fourtech Plus: 34.1M

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Viking Fourtech Plus ha fermato il veicolo in 1.24% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
40.2M
Viking Fourtech Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Viking Fourtech Plus

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:40.2M Viking Fourtech Plus: 39.7M

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Dunlop All Season 2 era 0.41% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
72.4Km/H
Viking Fourtech Plus
72.1Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:72.4Km/H Viking Fourtech Plus: 72.1Km/H

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Dunlop All Season 2 era 3.88% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
11.63s
Viking Fourtech Plus
12.1s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:11.63s Viking Fourtech Plus: 12.1s

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Viking Fourtech Plus ha galleggiato a una 2.31% velocità più alta rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
74.05Km/H
Viking Fourtech Plus
75.8Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:72.8Km/H Viking Fourtech Plus: 75.9Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:75.3Km/H Viking Fourtech Plus: 75.7Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Viking Fourtech Plus è slittato a una 5.1% velocità più alta rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
2.98m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.14m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:3.36m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.47m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:2.6m/sec2 Viking Fourtech Plus: 2.8m/sec2

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo in 0.59% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
16.8M
Viking Fourtech Plus
16.9M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:24.4M Viking Fourtech Plus: 24.3M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:9.2M Viking Fourtech Plus: 9.5M

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Viking Fourtech Plus aveva 0.83% migliore trazione sulla neve rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
1428N
Viking Fourtech Plus
1440N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:2610N Viking Fourtech Plus: 2653N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:246N Viking Fourtech Plus: 227N

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Dunlop All Season 2 era 1.71% più veloce su un giro di pista rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Viking Fourtech Plus
51.6Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:52.5Km/H Viking Fourtech Plus: 51.6Km/H

Snow Slalom

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Dunlop All Season 2 era 4.91% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.68m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:3.87m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.68m/sec2

Ice Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo 5.73% in uno spazio minore rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
14.8M
Viking Fourtech Plus
15.7M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:14.8M Viking Fourtech Plus: 15.7M

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno noise. In media il Viking Fourtech Plus misurato 0.07% più silenzioso rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
72.75dB
Viking Fourtech Plus
72.7dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:73.1dB Viking Fourtech Plus: 72.8dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:72.4dB Viking Fourtech Plus: 72.6dB

Wear

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Dunlop All Season 2 si prevede che percorrerà 33.75% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
65055KM
Viking Fourtech Plus
43100KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:67410KM Viking Fourtech Plus: 41400KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:62700KM Viking Fourtech Plus: 44800KM

Value

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno value. In media il Dunlop All Season 2 si è dimostrato avere un 20.23% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
4.77Price/1000
Viking Fourtech Plus
5.98Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:7.57Price/1000 Viking Fourtech Plus: 11.96Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:1.96Price/1000 Viking Fourtech Plus: Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Dunlop All Season 2 aveva una 1.54% minore resistenza al rotolamento rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Viking Fourtech Plus
7.8kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:7.68kg / t Viking Fourtech Plus: 7.8kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Viking Fourtech Plus ha usato 1.9% meno carburante rispetto al Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Viking Fourtech Plus
5.15l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:4.79l/100km Viking Fourtech Plus: 4.6l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:5.7l/100km Viking Fourtech Plus: 5.7l/100km

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Dunlop All Season 2 ha emesso 24.64% meno particelle di usura rispetto al Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:52mg/km/t Viking Fourtech Plus: 69mg/km/t

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Dunlop All Season 2 e il Viking Fourtech Plus.

In totale il Dunlop All Season 2 è stato recensito 4 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 70% complessivo.

Il Viking Fourtech Plus è stato recensito volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Dunlop All Season 2.

Migliore Recensione per il Dunlop All Season 2
Dato 73% 165/65 R14 su a combination of roads per 300 average miglia
Finora ho percorso solo poche centinaia di chilometri, ma la prima impressione è molto buona rispetto alle Kumho solus 4s ha32 che erano sulla macchina prima. Le gomme tendono a cigolare quando si guida un po' più velocemente, ma finora non hanno mai perso aderenza. Non ho lamentele nemmeno sulle strade bagnate. Non posso dire nulla sull'usura e sulle prestazioni sulla neve per ora. A questo punto comprerei di nuovo le gomme.
Utile 464 - pneumatico recensito il October 11, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Dunlop All Season 2 >>
Migliore Recensione per il Viking Fourtech Plus
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Viking Fourtech Plus >>

Conclusione

Nel complesso, Dunlop All Season 2 offre il pacchetto più completo: piazzamenti migliori in due test su tre, frenata sull'asciutto nettamente più breve, migliore frenata sul ghiaccio, maneggevolezza sul bagnato superiore e un vantaggio notevole in termini di chilometraggio e abrasione che riduce significativamente i costi di gestione. Viking Fourtech Plus risponde con una migliore resistenza all'aquaplaning in rettilineo e in curva e sporadici miglioramenti nella frenata sul bagnato, oltre a un consumo di carburante competitivo. Per il turismo quotidiano, la combinazione di Dunlop di controllo prevedibile e usura ai vertici della categoria (circa il 40-60% di vantaggio in due test) lo rende il più sicuro nel lungo termine. Scegli Viking se la tua priorità è la sicurezza in caso di aquaplaning sotto la pioggia battente e sei disposto a rinunciare a un po' di precisione in frenata e alla durata del pneumatico. Conclusione pratica: Dunlop per un equilibrio tra sicurezza e risparmio tutto l'anno; Viking per le regioni con forti piogge dove la resistenza all'aquaplaning è in cima alla lista dei desideri.
Key Differences
  • Usura/longevità: Dunlop è decisamente in testa (ad esempio, ~67.410 km contro ~41.400 km; vantaggio ~62-63%)
  • Sicurezza sull'asciutto: Dunlop si ferma sempre più presto (vince tutti gli abbinamenti di frenata sull'asciutto condivisi)
  • Profilo bagnato: Viking più forte nell'aquaplaning; frenata sul bagnato subisce colpi nei test
  • Inverno: Dunlop migliore nella frenata sul ghiaccio e nella maneggevolezza sulla neve; Viking vicino nella trazione/frenata sulla neve
  • Costi operativi: Dunlop unisce un chilometraggio elevato a un valore elevato e a una minore abrasione
  • Rumore/comfort: piccole differenze; Viking leggermente più silenzioso in un test, altrimenti simile
Dunlop All Season 2

Vincitore Assoluto: Dunlop All Season 2

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Dunlop All Season 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.