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BFGoodrich Advantage All Season vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Tutte le stagioni Autovettura passegge 5 test in comune
BFGoodrich Advantage All Season
Punteggio TR
9,5/10
Dicono gli automobilisti
-
Testa a testa 1-4 vittorie in 5 test in comune 2023-2025 · 2 testate
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Punteggio TR
9,4/10
Dicono gli automobilisti
82% · 81

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 4 volte e il Advantage All Season una volta. Il Advantage All Season ha frenato il 6,9% più corto sull'asciutto; il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 31,8% in più nei test di usura.

Dati aggiornati

Quale comprare?

Scegli Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 per la sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche, piogge frequenti, climi freddi e un elevato chilometraggio annuo. Scegli BFGoodrich Advantage All Season se dai priorità a soste brevi sull'asciutto, guida silenziosa ed economica e un'eccellente resistenza all'aquaplaning in rettilineo, a un prezzo ragionevole.

Dove il Advantage All Season è più forte

  • Frenata sull'asciutto costantemente più breve (≈6-8% rispetto a Goodyear in più test)
  • Buona resistenza all'aquaplaning in linea retta e basso rumore di passaggio
  • Trazione competitiva sulla neve e risultati stabili nello slalom sulla neve
Tutto sul Advantage All Season

Dove il Vector 4Seasons Gen 3 è più forte

  • Prestazioni equilibrate sul bagnato (frenata sul bagnato più breve, maneggevolezza/rotazione sul bagnato più efficace)
  • Eccellente resa chilometrica e bassa abrasione (spesso +40-60% di durata del battistrada)
  • Capacità invernale affidabile con soste più brevi su ghiaccio/neve nei test principali
Tutto sul Vector 4Seasons Gen 3

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Advantage All Season vs Vector 4Seasons Gen 3 in sintesi

Categoria Advantage All Season Divario Vector 4Seasons Gen 3
Test in comune vinti5 test in comune 1 4
Asciutto7 misurazioni 6 Il Advantage All Season ha frenato il 6,9% più corto sull'asciutto (5 test) 1
Bagnato16 misurazioni 5 Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 2,5% più corto sul bagnato (5 test) 11
Neve10 misurazioni 6 4
Ghiaccio1 misurazione 0 1
Comfort4 misurazioni 3 1
Valore10 misurazioni 7 Il Advantage All Season ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,6% (2 test) 3
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso 9,5/10 Vantaggio Advantage All Season (+0,1) 9,4/10
Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi Più economico Il Vector 4Seasons Gen 3 era più caro in 2 test su 3 +4,6%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE 72 52 misure prodotte per entrambi 102

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2023 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Advantage All Season Gruppo Vector 4Seasons Gen 3
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/45 R17 P7 su 16 P1 su 16
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P10 su 15 P4 su 15
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P9 su 37 P6 su 37
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P9 su 16 P6 su 16
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P7 su 35 P12 su 35

Profilo prestazionale

15 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

Advantage All Season

Vector 4Seasons Gen 3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione Advantage All Season Divario Vector 4Seasons Gen 3 Vittorie
38,98 6,9% 41,88 5-0
92,05 0,1% 92,1 1-1
49,42 2,5% 48,04 2-3
42,1 7,1% 39,1 0-1
71,3 3,3% 73,65 0-2
12,16 3,3% 11,75 0-2
77,47 2,6% 75,47 3-0
3 3,5% 3,1 0-3
18,67 1,2% 18,5 1-2
1.903 1,2% 1.902 2-1
55,95 0,2% 56,05 1-1
4,27 5,5% 4,05 2-0
15,3 3,9% 14,7 0-1
72,47 0,3 dB 72,8 3-0
35,3 1,1% 34,9 0-1
43.849 31,8% 56.830 1-2
7,71 4,6% 8,08 2-0
5,3 2,3% 5,42 3-0
60 15% 51 0-1
609 0,5% 612 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Advantage All Season ottiene 9,5 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria
Advantage All Season Categoria Vector 4Seasons Gen 3
94Asciutto 65
65Bagnato 89
70Comfort 68
49Valore 73
92Neve 81
45Ghiaccio 87

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti
Advantage All Season Categoria Vector 4Seasons Gen 3
-Aderenza sull'Asciutto 8,3
-Aderenza sul Bagnato 8,7
-Sensibilità di Guida 7,8
-Maneggevolezza 8
-Usura 8,6
-Comfort 8,3
-Aderenza su Neve 8,4
-Aderenza su Ghiaccio 7,5

Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni; il Advantage All Season non ha ancora recensioni. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

  • 82%da 81 recensioni
  • 78%lo ricomprerebbe
  • 1.735.728 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.

  • Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
  • Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
  • Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
  • Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
  • Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
  • Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
  • Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti

Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Pneumatici quasi perfetti che non mi hanno deluso nemmeno nella neve pesante, il che mi ha davvero sorpreso. E guidati normalmente sembrano durare per sempre.

89% Hyundai Ioniq 225/45 R17 80.467 km 18 ottobre 2026
Tutte le 81 recensioni del Vector 4Seasons Gen 3

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 72 misure del Advantage All Season e 102 del Vector 4Seasons Gen 3, 52 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria Advantage All Season Vector 4Seasons Gen 3
Stagione Tutte le stagioni Tutte le stagioni
Misure prodotte 72 misure, da 14 a 20 pollici 102 misure, da 14 a 22 pollici
Prodotte in entrambi 52 misure 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16e altre 40
Aderenza sul bagnato etichetta UE B100% B87%C13%
Resistenza al rotolamento etichetta UE C67%D26%B7% C47%B29%A21%D4%
Rumorosità etichetta UE 69-71 dB A74%B26% 69-73 dB B99%A1%
Misure con marchio neve severa (3PMSF) 121 su 121 252 su 252
Sul mercato dal 2022 -
Ha sostituito - Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021)
Sostituito da - Goodyear Vector All Season 4
Riconoscimenti - Menzione d'onore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021)
Prezzo nei test in comune Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 4,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto mette a confronto l'Advantage All Season di BFGoodrich con il Vector 4Seasons Gen 3 di Goodyear: due pneumatici da turismo per tutte le stagioni, pensati per essere utilizzati tutto l'anno, ma con priorità diverse. In cinque test condivisi, Goodyear colleziona più vittorie complessive e risultati eccellenti, mentre BFGoodrich mostra costantemente una potenza frenante eccezionale su strade asciutte e una trazione competitiva sulla neve. I dati rivelano un andamento chiaro: BFGoodrich eccelle in frenata sull'asciutto, efficienza di rotolamento e aquaplaning in rettilineo, mentre Goodyear offre un pacchetto più completo su bagnato/neve, un chilometraggio ai vertici della categoria e un valore maggiore in diversi test importanti. Se si guida principalmente in climi miti o umidi o si accumula un elevato chilometraggio annuo, la bilancia si sposta a favore di Goodyear; se si dà priorità a frenate precise sull'asciutto e all'efficienza alle velocità quotidiane, BFGoodrich offre una tesi convincente.

Conclusione

Il Vector 4Seasons Gen 3 di Goodyear è il pneumatico più completo per tutte le stagioni, avendo vinto 4 dei 5 test condivisi e conquistando il primo posto nell'ADAC 2025 (1/16). Offre prestazioni di frenata su asciutto appena nella media, ma ottime prestazioni sul bagnato (migliori prestazioni di frenata e maneggevolezza sul bagnato nella maggior parte dei test), un'eccellente sicurezza invernale (frenate su neve/ghiaccio più brevi nelle prove chiave) e una longevità eccezionale, con un chilometraggio stimato spesso superiore del 40-60%, oltre a una bassa abrasione. Questa combinazione è alla base di una proposta di valore convincente nel mondo reale. L'Advantage All Season di BFGoodrich offre una frenata su asciutto costantemente più breve (circa il 6-8% in più test), un'ottima resistenza all'aquaplaning in rettilineo, una trazione competitiva sulla neve, una bassa rumorosità e una resistenza al rotolamento/consumo di carburante favorevoli. Il suo principale limite è l'aderenza e il bilanciamento sul bagnato, adeguati ma non ai vertici della categoria, che gli hanno permesso di posizionarsi a metà classifica. Per gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza di frenata sull'asciutto e all'efficienza con un uso invernale occasionale, è una scelta solida e dal prezzo ragionevole; Per una sicurezza ad ampio spettro, tenuta sul bagnato e lunga durata, Goodyear è la scelta più sicura.

Advantage All Season vs Vector 4Seasons Gen 3: le tue domande

È migliore il BFGoodrich Advantage All Season o il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 4 volte e il Advantage All Season una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Advantage All Season ottiene 9,5 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Advantage All Season o il Vector 4Seasons Gen 3?

Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 11 delle 16 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,5% più corto sul bagnato su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Advantage All Season è stato davanti in 6 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,9% più corto sull'asciutto su 5 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Advantage All Season è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Advantage All Season ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,6% (2 test) e ha consumato il 2,3% di carburante in meno (3 test); il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 31,8% in più nei test di usura (3 test).

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni; il Advantage All Season non ha ancora recensioni.

Quale costa di più?

Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 4,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Advantage All Season è prodotto in 72 misure (da 14 a 20 pollici) e il Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (da 14 a 22 pollici). 52 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Advantage All Season è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Vector 4Seasons Gen 3 B e C.

Discussione

  1. Ancora nessun commento — sii il primo.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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