BFGoodrich Advantage All Season vs Nexen N Blue 4Season 2
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- -
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 78% · 15
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è arrivato davanti 5 volte e il N Blue 4Season 2 una volta. Il Advantage All Season ha mantenuto il 22,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva; il N Blue 4Season 2 è stato più silenzioso di 0,7 dB.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli BFGoodrich Advantage All Season per una sicurezza equilibrata tutto l'anno, in particolare in caso di piogge frequenti e acqua stagnante. Scegli Nexen N Blue 4Season 2 se dai priorità a un costo totale di proprietà inferiore e a prestazioni più elevate sul ghiaccio, e puoi accettare riserve di aquaplaning più basse.
Dove il Advantage All Season è più forte
- Frenata su asciutto e bagnato costantemente più breve nella maggior parte dei test
- Resistenza superiore all'aquaplaning in linea retta e in curva
- Ottima trazione sulla neve e maneggevolezza con comportamento invernale sicuro
Dove il N Blue 4Season 2 è più forte
- Ottima frenata sul ghiaccio e ottime capacità invernali complessive
- Eccezionale potenziale di percorrenza e prezzo più basso (punteggi di valore elevati)
- Riduzione del rumore esterno
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Advantage All Season vs N Blue 4Season 2 in sintesi
| Categoria | Advantage All Season | Divario | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti6 test in comune | 5 | 1 | |
| Asciutto7 misurazioni | 4 | 3 | |
| Bagnato13 misurazioni | 9 | Il Advantage All Season ha mantenuto il 22,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (2 test) | 4 |
| Neve6 misurazioni | 5 | 1 | |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort3 misurazioni | 1 | Il N Blue 4Season 2 è stato più silenzioso di 0,7 dB (2 test) | 2 |
| Valore6 misurazioni | 4 | Il Advantage All Season ha consumato il 1% di carburante in meno (2 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio Advantage All Season (+0,7) | 8,8/10 |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +33,8% | Il Advantage All Season era più caro in 2 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 72 | 62 misure prodotte per entrambi | 118 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Advantage All Season | Gruppo | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni | P17 su 30 | P9 su 30 | |
| Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 | P18 su 30 | P20 su 30 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025 | P7 su 16 | P11 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P9 su 37 | P16 su 37 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P9 su 16 | P12 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P7 su 35 | P9 su 35 |
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Advantage All Season
N Blue 4Season 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Advantage All Season
N Blue 4Season 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Advantage All Season | Divario | N Blue 4Season 2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,22 | 0,3% | 39,33 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88,2 | 0,3% | 88,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 47,82 | 1,5% | 48,68 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 42,1 | 2,6% | 41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | 2,1% | 70,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 12,21 | 1,1% | 12,07 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 78,75 | 9% | 72,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,96 | 22,9% | 2,47 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 16,1 | 2% | 16,85 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 1.482 | 3,6% | 1.394 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 57,5 | 3,8% | 55,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 4,18 | 9,4% | 3,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 15,3 | 7,2% | 14,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72,6 | 0,7 dB | 71,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 35,3 | 3% | 36,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 41.059 | 42,6% | 58.217 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 7,7 | 3,9% | 8,01 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,59 | 1% | 5,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 22,1% | 77 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Advantage All Season ottiene 9,5 e il N Blue 4Season 2 8,8 su 10.
| Advantage All Season | Categoria | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 86 | ||
| 65 | Bagnato | 51 | ||
| 70 | Comfort | 71 | ||
| 49 | Valore | 64 | ||
| 92 | Neve | 47 | ||
| 45 | Ghiaccio | 91 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Advantage All Season | Categoria | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Aderenza sull'Asciutto | 8,1 | ||
| - | Aderenza sul Bagnato | 7,9 | ||
| - | Sensibilità di Guida | 7,6 | ||
| - | Maneggevolezza | 7,7 | ||
| - | Usura | 8,5 | ||
| - | Comfort | 8,5 | ||
| - | Aderenza su Neve | 7,2 | ||
| - | Aderenza su Ghiaccio | 6,4 | ||
Gli automobilisti valutano il N Blue 4Season 2 78% da 15 recensioni; il Advantage All Season non ha ancora recensioni. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
BFGoodrich Advantage All Season
Ancora nessuna recensione. Scrivi la prima recensione →
Nexen N Blue 4Season 2
- 78%da 15 recensioni
- 86%lo ricomprerebbe
- 234.159 kmpercorsi da chi ha recensito
Con una valutazione media dell'80% e 10 recensioni su 12 che lo valutano positivamente, i proprietari trovano generalmente il Nexen N Blue 4Season 2 un'opzione invernale capace con una presa affidabile su asciutto e bagnato, oltre a una trazione rassicurante sulla neve per la guida quotidiana. Una minoranza notevole menziona le prestazioni su ghiaccio, e le opinioni sono miste qui (circa un terzo dei proprietari commenta), con alcuni che lo trovano eccellente e un numero simile che riporta che non è così rassicurante come un pneumatico invernale dedicato. Il comfort e la raffinatezza emergono anche fortemente, con diversi proprietari che lo descrivono come particolarmente silenzioso.
- Ottima aderenza su asciutto per un pneumatico all-season economico
- Aderenza sicura su bagnato in condizioni miste
- Traction sorprendentemente capace sulla neve
- Rumore stradale molto basso
- Aderenza mista su ghiaccio rispetto a un vero pneumatico invernale
- Sensazione morbida/sgonfia o fianchi quando spinto
Sintesi generata dall'IA a partire da 12 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 15 recensioni del N Blue 4Season 2Nel frattempo, ho percorso 32.000 miglia (51.000 km) con questi pneumatici (vedi le foto attuali), e devo dire che stanno ancora funzionando alla grande sulla mia auto. Le estati qui sono calde e gli inverni sono miti; raramente abbiamo neve, solo strade bagnate e fangose. Questi pneumatici quattro stagioni sono la scelta perfetta per queste condizioni, eliminando la necessità di cambi di pneumatici inutili (tranne per scambiare i pneumatici anteriori con quelli posteriori e viceversa). E si adattano perfettamente alla mia auto (Kia Optima K5). L'unico svantaggio è che a velocità autostradali, all'interno di un certo intervallo di velocità, si verifica un rumore pulsante a causa del disegno del battistrada, ma non appena la velocità supera o scende al di sotto di quell'intervallo, scompare. Li consiglio vivamente per la guida quotidiana-li comprerei di nuovo.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 72 misure del Advantage All Season e 118 del N Blue 4Season 2, 62 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Advantage All Season | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 72 misure, da 14 a 20 pollici | 118 misure, da 14 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 62 misure 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15e altre 50 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B100% | B86%A14%C1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C67%D26%B7% | C81%D18%B2% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-71 dB A74%B26% | 71-73 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 121 su 121 | 200 su 200 |
| Sul mercato dal | 2022 | 2022 |
| Prezzo nei test in comune | Il Advantage All Season è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 33,8% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici quattro stagioni da turismo incentrati sul rapporto qualità-prezzo: il BFGoodrich Advantage All Season e il Nexen N Blue 4Season 2. Entrambi puntano alla fruibilità per autovetture durante tutto l'anno, ma offrono sicurezza e valore in modi diversi. In cinque test condivisi dal 2023 al 2025, il BFGoodrich si posiziona costantemente più in alto nella classifica generale e vanta un netto vantaggio in frenata su strade asciutte e bagnate, oltre che nella resistenza all'aquaplaning. Il Nexen si distingue per le sue eccezionali capacità invernali, soprattutto sul ghiaccio, e per una proposta di valore convincente, guidata dal basso prezzo di acquisto e, in alcuni test, da un'eccezionale resa chilometrica prevista.
Conclusione
Il BFGoodrich Advantage All Season è il pneumatico polivalente più sicuro per climi misti con pioggia frequente: frena ripetutamente più brevemente su strade asciutte e bagnate e offre una resistenza all'aquaplaning notevolmente maggiore in rettilineo e in curva (ad esempio, +10% in rettilineo e +9% in curva in Auto Bild 2023; +7,5% in rettilineo e +36,8% in curva in ADAC 2025). Anche le sue prestazioni invernali sono solide, con un'ottima trazione e maneggevolezza sulla neve. I compromessi sono un prezzo più elevato e, a seconda del test, un chilometraggio medio-basso. Il Nexen N Blue 4Season 2 brilla dove il valore e l'aderenza invernale contano di più. Offre un'eccellente frenata sul ghiaccio (miglior punteggio nei test ADAC 2025), prestazioni sulla neve competitive, minore rumorosità e un costo per 1.000 km e un indice di usura significativamente migliori in diverse valutazioni (ad esempio, +86% di chilometraggio e indice di costo notevolmente inferiore in Auto Bild 2023). Tuttavia, presenta debolezze nell'aquaplaning e nella precisione soggettiva sull'asciutto. Se date priorità alla sicurezza sul bagnato e a prestazioni bilanciate, scegliete il BFGoodrich. Se apprezzate bassi costi di gestione e una maggiore sicurezza su ghiaccio/neve, pur accettando minori riserve di aquaplaning, il Nexen è l'acquisto più intelligente.
Advantage All Season vs N Blue 4Season 2: le tue domande
È migliore il BFGoodrich Advantage All Season o il Nexen N Blue 4Season 2?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è arrivato davanti 5 volte e il N Blue 4Season 2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Advantage All Season ottiene 9,5 e il N Blue 4Season 2 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Advantage All Season o il N Blue 4Season 2?
Il Advantage All Season è stato davanti in 9 delle 13 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 22,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Advantage All Season è stato davanti in 4 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Advantage All Season è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Advantage All Season ha consumato il 1% di carburante in meno (2 test).
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il N Blue 4Season 2 è stato più silenzioso di 0,7 dB (2 test).
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il N Blue 4Season 2 78% da 15 recensioni; il Advantage All Season non ha ancora recensioni.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Advantage All Season è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 33,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Advantage All Season è prodotto in 72 misure (da 14 a 20 pollici) e il N Blue 4Season 2 in 118 (da 14 a 21 pollici). 62 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Advantage All Season è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il N Blue 4Season 2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 test in comune
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 in 8 test in comune
vs
BFGoodrich Advantage All Season vs Michelin CrossClimate 2
0-5 in 5 test in comune
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 in 9 test in comune
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-1 in 9 test in comune
vs 
BFGoodrich Advantage All Season vs Bridgestone Turanza All Season 6
1-6 in 7 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
9-0 in 9 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nexen N Blue 4Season 2
10-0 in 10 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Advantage All Season Recensisci il N Blue 4Season 2
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione