BFGoodrich Advantage All Season vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | quattro |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato All Season SF3 sia migliore del BFGoodrich Advantage All Season semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Costantemente più forte sulla neve (frenata, trazione, maneggevolezza, slalom)
- Minore resistenza al rotolamento e consumo di carburante nei test chiave
- Spesso più silenzioso e confortevole
- Valore competitivo con costi inferiori per 1.000 km in più test
- Frenata e maneggevolezza sul bagnato di alto livello con forti riserve di aquaplaning
- Frenata più breve sull'asciutto e maneggevolezza precisa su strada asciutta
- Resistenza all'usura/longevità molto elevata e bassa abrasione per uno pneumatico premium
- Classifiche dei test complessivamente più elevate e margine di sicurezza più ampio
Dry Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test quattro dry braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 5.26% meno spazio rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il BFGoodrich Advantage All Season era 0.1% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
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Wet Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test quattro wet braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 8.65% meno spazio rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 7.84% meno spazio rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 5.99% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 4.71% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha galleggiato a una 3.61% velocità più alta rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 è slittato a una 6.86% velocità più alta rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due snow braking. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha fermato il veicolo in 5.97% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due snow traction. In media il BFGoodrich Advantage All Season aveva 2.27% migliore trazione sulla neve rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il BFGoodrich Advantage All Season era 2.02% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Slalom
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il BFGoodrich Advantage All Season era 5.5% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season
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Ice Braking
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha fermato il veicolo 0.65% in uno spazio minore rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Ice Braking: BFGoodrich Advantage All Season
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due noise. In media il BFGoodrich Advantage All Season misurato 0.48% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Noise: BFGoodrich Advantage All Season
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno wear. In media il BFGoodrich Advantage All Season si prevede che percorrerà 1.64% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wear: BFGoodrich Advantage All Season
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno value. In media il BFGoodrich Advantage All Season si è dimostrato avere un 11.31% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Value: BFGoodrich Advantage All Season
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Rolling Resistance
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il BFGoodrich Advantage All Season aveva una 6.43% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Rolling Resistance: BFGoodrich Advantage All Season
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Fuel Consumption
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due fuel consumption. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha usato 3.9% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season e il Pirelli Cinturato All Season SF3 si sono comportati ugualmente bene nei test abrasion.
Migliore in Abrasion: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il BFGoodrich Advantage All Season e il Pirelli Cinturato All Season SF3.
In totale il BFGoodrich Advantage All Season è stato recensito 0 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.
Il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato recensito 42 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 83% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Pirelli Cinturato All Season SF3.
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del BFGoodrich Advantage All Season >>
In condizioni asciutte riesce ad avere livelli accettabili di aderenza in rettilineo, a volte si verifica un leggero slittamento delle ruote, ma non ci si può lamentare perché la M2 è una RWD da 365 CV.
Pneumatico molto robusto sull'asciutto e super progressivo, ti fa davvero capire quando inizia a slittare quando guidi in modo vivace. Un grande punto di forza, perché questi pneumatici consentono comunque di guidare il veicolo in modo sportivo.
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Conclusione
Key Differences
- Sicurezza sul bagnato: Pirelli frena costantemente dal 5 al 9% in meno e si comporta meglio sul bagnato
- Frenata sull'asciutto: Pirelli ferma più velocemente in tutte le misurazioni condivise
- Prestazioni sulla neve: BFGoodrich è leader in frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve con margini piccoli ma ripetibili
- Aquaplaning: Pirelli mostra soglie di aquaplaning più elevate, sia in rettilineo che in curva
- Efficienza: BFGoodrich registra una minore resistenza al rotolamento e un minore consumo di carburante nei test chiave
- Valore: BFGoodrich spesso più economico per 1.000 km; Pirelli ha un prezzo più alto ma con ottime prestazioni complessive
Vincitore Assoluto: BFGoodrich Advantage All Season
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il BFGoodrich Advantage All Season ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Pirelli Cinturato All Season SF3 Confronti principali
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.