Questi pneumatici sono sorprendentemente performanti, considerando il loro prezzo.
Io guido un ibrido performante con circa 400 CV, tuttavia ho uno stile di guida piuttosto rilassato, finché non trovo una strada tortuosa. Gestiscono abbastanza bene il peso delle auto e sono abbastanza progressive, ma mancano di feedback su cosa sta facendo la strada e cosa sta facendo l'auto. Quindi la sensazione dello sterzo e il feedback della strada sono un punto debole quando si guida in modo vivace.
Le prestazioni di frenata sull'asciutto sono buone.
Ciò che mi sorprende però è l'aderenza sul bagnato offerta. È sorprendentemente buona. Lo pneumatico sembra sicuro e mi dà sicurezza. Li ho messi sotto una pioggia torrenziale guidando a 65 mph a 70 mph come test senza aquaplaning e con una buona risposta in autostrada. E anche nei tratti tortuosi hanno una presa tenace. Siate però attenti, una volta raggiunto il limite e mollato, dovete stare attenti perché quando succede le velocità sono elevate e quella sensazione progressiva di avvicinamento al limite sull'asciutto, non c'è sul bagnato.
Sono comode su asfalto liscio con pochissimo rumore stradale. Su cemento con scanalature per la pioggia, diventano rumorose. Anche su strade piene di solchi (come quelle che abbiamo nel sud della California) possono fare il tram, specialmente sul cemento.
Lo comprerei di nuovo? Certo. Ho poche lamentele e il prezzo significa che sono un buon pneumatico economico.
Io guido un ibrido performante con circa 400 CV, tuttavia ho uno stile di guida piuttosto rilassato, finché non trovo una strada tortuosa. Gestiscono abbastanza bene il peso delle auto e sono abbastanza progressive, ma mancano di feedback su cosa sta facendo la strada e cosa sta facendo l'auto. Quindi la sensazione dello sterzo e il feedback della strada sono un punto debole quando si guida in modo vivace.
Le prestazioni di frenata sull'asciutto sono buone.
Ciò che mi sorprende però è l'aderenza sul bagnato offerta. È sorprendentemente buona. Lo pneumatico sembra sicuro e mi dà sicurezza. Li ho messi sotto una pioggia torrenziale guidando a 65 mph a 70 mph come test senza aquaplaning e con una buona risposta in autostrada. E anche nei tratti tortuosi hanno una presa tenace. Siate però attenti, una volta raggiunto il limite e mollato, dovete stare attenti perché quando succede le velocità sono elevate e quella sensazione progressiva di avvicinamento al limite sull'asciutto, non c'è sul bagnato.
Sono comode su asfalto liscio con pochissimo rumore stradale. Su cemento con scanalature per la pioggia, diventano rumorose. Anche su strade piene di solchi (come quelle che abbiamo nel sud della California) possono fare il tram, specialmente sul cemento.
Lo comprerei di nuovo? Certo. Ho poche lamentele e il prezzo significa che sono un buon pneumatico economico.