Il Yokohama E70D db è un pneumatico Turismo Premium (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono69%da 10 recensioni dei conducenti40% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Yokohama E70D db
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a novembre 2023.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Yokohama E70D db?
I proprietari valutano il Yokohama E70D db 6,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Come si usura il Yokohama E70D db secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Yokohama E70D db 7,1 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 5.633 km.
I proprietari ricomprerebbero il Yokohama E70D db?
Il 40% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Yokohama E70D db, sulla base delle 10 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 0% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Yokohama E70D db. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Yokohama E70D db ottiene in media il 69%. I proprietari lo valutano meglio in Sensibilità di Guida con 7,6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 6,8. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 56% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Voto dei proprietari69%
Sensibilità di Guida76%
Maneggevolezza74%
Aderenza sull'Asciutto73%
Usura71%
Comfort69%
Aderenza sul Bagnato68%
Recensioni in evidenza
Più utile 60%
“Gli pneumatici OEM sulla Lexus CT200h sono Yokohama E70 Decibel. Sono molto rumorosi alle velocità autostradali e le superfici stradali sconnesse del Regno Unito a basse velocità trasmettono vibrazioni inaccettabili...”
“Questi erano di serie sulla mia Suzuki Kizashi del 2011 in 215/55R17. Abbastanza silenziosi con una guida confortevole, ma niente di straordinario se si desidera migliorare la sicurezza di un'auto. Ho dovuto frenare di...”
“Hanno un sacco di rumore stradale e si sono rovinati molto in fretta nonostante siano ibridi. Io guido sempre con molta attenzione e con una bassa accelerazione, quindi mi aspettavo un chilometraggio migliore. Ho fatto...”
Questi erano di serie sulla mia Suzuki Kizashi del 2011 in 215/55R17. Abbastanza silenziosi con una guida confortevole, ma niente di straordinario se si desidera migliorare la sicurezza di un'auto. Ho dovuto frenare di emergenza su una strada asciutta quando qualcuno ha svoltato davanti a me. La distanza di arresto era spaventosa a soli 60 km/h. Li ho sostituiti poco dopo con uno pneumatico migliore. (La recensione è un po' in ritardo, ora siamo nel 2022, ma data la mancanza di recensioni ho pensato di aggiungere i miei pensieri.)
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Gli pneumatici OEM sulla Lexus CT200h sono Yokohama E70 Decibel. Sono molto rumorosi alle velocità autostradali e le superfici stradali sconnesse del Regno Unito a basse velocità trasmettono vibrazioni inaccettabili all'abitacolo. Il mio set invernale di Goodyear Vector 4 stagioni G3 da 16" è un miglioramento, ma non voglio usarli tutto l'anno. Ho provato Michelin Primacy 4 da 17" - sensazione di sterzo molto pesante/lenta, leggero miglioramento NVH (ma non buono come il mio set invernale). Infine, ho preso il mio set di Sport Contact 6 - più comodi del resto di questi pneumatici (così come dei miei invernali da 16"). Molto più silenziosi degli OEM (che si adattano molto bene alla CT200h). Non sono così bruschi da sterzare come gli Yokos ma in realtà si adattano molto bene all'auto - questa è, dopotutto, una piccola ibrida "di lusso" non una hot hatch. Perché mai hanno montato questi pneumatici sull'auto come OEM. Difficilmente uno pneumatico di lusso.
Hanno un sacco di rumore stradale e si sono rovinati molto in fretta nonostante siano ibridi. Io guido sempre con molta attenzione e con una bassa accelerazione, quindi mi aspettavo un chilometraggio migliore. Ho fatto 31.000 miglia con loro.
La prima impressione è che quando il pneumatico tocca la strada il suono è più silenzioso rispetto ai precedenti Toyo ADB e Continental Contract Sport 3. Riesco a percepire la potenza del motore durante la guida.
Yokohama E70B dB decibel 93V (Made in Japan) è uno pneumatico da turismo molto silenzioso e orientato al comfort. Dopo aver montato 4 pneumatici nuovi di zecca sulla mia monovolume Honda da 2 litri, la mia guida in movimento è così silenziosa che il rumore del motore diventa più evidente. Questo è sicuramente uno pneumatico confortevole adatto per i tragitti quotidiani e i viaggi a lunga distanza. In precedenza la mia auto era dotata di Nokian Z G2 che presentava un'usura irregolare ed era rumoroso. Con questo set di pneumatici, la guida diventa più rilassante e la qualità audio è migliorata. Non c'è più bisogno di alzare il volume. L'aderenza su strade asciutte e bagnate è molto buona. In precedenza ho montato e sperimentato pneumatici bridegstone, nokian, pirelli, falken, michelin, dunlop, goodyear. Ho esperienza nella guida sia sul lato sinistro che destro su strade dall'Europa all'Asia, dagli Stati Uniti all'Australia. Dal motore aspirato naturalmente all'auto sportiva turbo da 350 CV. Inutile dire che anche gli pneumatici con la migliore aderenza al mondo non saranno di alcuna utilità se il conducente non mantiene una distanza di sicurezza e non presta attenzione sulla strada.
Pneumatici di tre anni e mezzo. 35.000 miglia. Rotazione in tutte e quattro le posizioni e controlli settimanali della pressione. Quelli posteriori ne hanno ancora 2000. Ho cambiato due anteriori con Jinghu YH12 a 74,00 l'uno. 40,00 in meno rispetto al marchio. Voglio vedere se economico è peggio o no. La pressione degli pneumatici, il tracciamento e la cattiva guida di solito creano problemi agli pneumatici.
