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Yokohama Bluearth E51

Il Yokohama Bluearth E51 è un pneumatico Turismo Premium (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 49% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Yokohama Bluearth E51

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a novembre 2025.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 99.779km percorsi
  • 6misure disponibili
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Yokohama Bluearth E51

Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure2 misure disponibili

225Larghezza45-60Profilo17-18Cerchio91-100 H-WIndice di carico/velocità2013Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 2 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70dB B

Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Yokohama Bluearth E51?
In tutta la sua gamma, il Yokohama Bluearth E51 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Yokohama Bluearth E51?
Il Yokohama Bluearth E51 è disponibile in 6 misure, da 225/45-60 R17-18.
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Domande e risposte per il Yokohama Bluearth E51

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Recensioni dei proprietari su Yokohama Bluearth E51

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Yokohama Bluearth E51 ottiene in media il 49%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8 su 10 e peggio in Comfort con 3,3. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 49%
  • Usura 80%
  • Aderenza sull'Asciutto 68%
  • Aderenza sul Bagnato 50%
  • Sensibilità di Guida 45%
  • Maneggevolezza 45%
  • Comfort 33%

Recensioni in evidenza

Più utile 47%

“Questi erano montati di serie su una nuova Lexus NX 300H. Sono eccezionalmente rumorosi sulla maggior parte delle superfici stradali e sembrano evocare una vibrazione ad alta frequenza in tutto il veicolo che fa sì che...”

  • Lexus NX 300
  • 27.359 km
Leggi la recensione completa → 754 l'hanno trovata utile
Più critica 33%

“All'inizio quando ho letto la recensione online sembrava abbastanza buono per lo pneumatico, poi ho provato per questo pneumatico ma sono rimasto piuttosto deluso per la tenuta sul bagnato, è orribile come scivolare...”

  • 16.093 km
Leggi la recensione completa → 865 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 44%

“Gli pneumatici Yokohama Blueearth E51 sono di serie su molti modelli Lexus NX300h nel Regno Unito. Avevo la versione Takumi del 2021 con questi pneumatici. Nella mia esperienza, ho trovato gli pneumatici Yokohama...”

  • Lexus NX 300h
  • 32.187 km
Leggi la recensione completa → 228 l'hanno trovata utile

Tutte le 4 recensioni su Yokohama Bluearth E51

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
44%
Membro
Gli pneumatici Yokohama Blueearth E51 sono di serie su molti modelli Lexus NX300h nel Regno Unito. Avevo la versione Takumi del 2021 con questi pneumatici. Nella mia esperienza, ho trovato gli pneumatici Yokohama estremamente rigidi sulle strade del Regno Unito. Per un veicolo di lusso è una scelta insolita, i fianchi sono estremamente rigidi e offrono uno scarso assorbimento delle asperità. Se il veicolo è incentrato principalmente sulla maneggevolezza in curva, allora potrebbero essere un'opzione. La NX non è un'auto sportiva da turismo, quindi beneficia molto poco del minimo rollio degli pneumatici. Anche il rumore degli pneumatici è molto forte, la mescola si indurisce molto rapidamente. Avevo pneumatici di 3 anni e su superfici stradali sconnesse il rumore era un'intrusione nell'abitacolo. Li ho sostituiti tutti e quattro con i Continental Cross Contacts, che differenza, super silenziosi e smorzano le asperità. Il fianco dello pneumatico si flette, quindi le asperità vengono assorbite e questo garantisce una guida generalmente più silenziosa.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 7
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 228
47%
Membro
  • Lexus NX 300
  • 225/60 R18
  • 27.359 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Tranquillo
Questi erano montati di serie su una nuova Lexus NX 300H. Sono eccezionalmente rumorosi sulla maggior parte delle superfici stradali e sembrano evocare una vibrazione ad alta frequenza in tutto il veicolo che fa sì che crei un rumore come se uno dei finestrini del veicolo fosse un po' socchiuso. Su alcune autostrade a 70 mph è quasi impossibile tenere una conversazione con un passeggero a causa dell'elevato rumore nell'abitacolo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 2
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 8
  • Comfort 5
  • Riacquisto 1
Utile 754
33%
Membro
  • 235/50 R18
  • 16.093 km
  • Prevalentemente Città
  • Medio
All'inizio quando ho letto la recensione online sembrava abbastanza buono per lo pneumatico, poi ho provato per questo pneumatico ma sono rimasto piuttosto deluso per la tenuta sul bagnato, è orribile come scivolare spaventoso. Su strada asciutta abbastanza nella media, lo uso temporaneamente poi lo cambierò con Yokohama V601.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 2
  • Usura 8
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 865

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73%
Membro
Ho percorso finora 25.000 km (15.000 miglia) con queste gomme e la prima cosa che si nota è quanto siano buone in termini di usura. Hanno ancora più della metà del filo su tutte e 4 le gomme.

Sono piuttosto buoni sotto la pioggia, l'auto sembra stabile ma con l'acqua ferma sembra quasi che galleggi.

L'aderenza sull'asciutto non è male, le curve lunghe non sono un problema per queste, ma con rapidi e continui cambi di direzione, le gomme iniziano a mostrare il loro limite. Ma questo non è comunque uno pneumatico sportivo.

Un grosso svantaggio per me è il rumore. A metà della loro vita c'è un rumore molto costante (potrebbe anche essere dovuto al fatto che l'auto è molto silenziosa). Quasi rumoroso quanto gli pneumatici invernali Bridgestone.

Probabilmente passerò agli Yokohama Bluearth ES32 quando saranno usurati, ma consiglio gli E51 ai conducenti che cercano comfort e lunga durata nei loro pneumatici.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 6
  • Riacquisto 7
Utile 789
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