Yokohama Advan Sport 105 è per me il miglior pneumatico che abbia mai guidato. La sensazione di sterzo della mia auto è molto buona e con questo pneumatico la sterzata diventa eccellente grazie alla speciale costruzione di questo pneumatico. Aderenza, trazione e frenata su asciutto e bagnato sono molto buone. Il comfort è molto buono. Guida fluida sui dossi ed è molto silenziosa. È una bella combinazione di una sensazione di solidità molto sportiva e una guida confortevole fino all'ultimo miglio. Sono un perfezionista nel cercarlo e l'ho trovato. Un prodotto di prima qualità.

Di solito cerco sempre un altro prodotto perché sono curioso. Ma ora so che quando passo a un altro pneumatico non potrebbe essere migliore. Quando cerchi uno pneumatico molto sportivo ma anche comodo, questo è quello giusto.

ottimo pneumatico su strada bagnata e asciutta!! Il precedente dunlop sport maxx rt 2 è molto scarso nel feedback, questo pneumatico è Fastanstic nel feedback stradale. Poco rumoroso, buon comfort, buona usura....solo il risparmio di carburante è scarso

Quando l'ho comprata, sulla macchina erano montati pneumatici Nankang. Erano rumorosi e deboli sul bagnato. Ho comprato 4 Yokohama V105 per sostituire questi pneumatici economici quando erano usurati.
Le Yoko V105 offrono una sensazione + aderenza molto migliori (e buone) su strade bagnate e asciutte. Inoltre sono più silenziose e comode.
E non c'è usura evidente, nemmeno dopo una giornata in pista (!)
Congratulazioni Yokohama: pneumatici ben bilanciati, un vero affare.

Sono rimasto impressionato dalle prestazioni del V105 (V105S) che avevo con me: PS3 Michelin anteriori e Hankook Ventus V12 Evo (K110). Ho testato alternativamente anteriore e posteriore:
- K110 migliore in termini di comfort ma motore dietro. Slittamento progressivo verso il retro.
- Guida meglio la PS3 davanti ma vince e salta bruscamente dietro. Ho anche testato la Dunlop RT. Freno posteriore molto sfocato
- accelerazione del motore molto media... Le Yokohama Advan Sport V105 sono molto più alte. Non amano le piccole asperità sulla strada
- il comfort è "asciutto" e questo è dovuto al loro lato molto rigido. Superba maneggevolezza su asciutto. Ottima trazione. A 130 km/h in autostrada, il silenzio è equivalente ad altre marche. Sul bagnato, sono molto molto buone.

Michelin, Dunlop e Hankook top. Non testati sulla neve. Hanno gomme nuove da 9 mm. Ho fatto 2000 km. Sono da 8 mm... Sono l'equivalente di una Michelin Super Sport a un prezzo molto più basso! Fantastico!

Le ho da un mese e ho percorso 1000 miglia con 4 nuove v105. L'aderenza sull'asciutto è molto buona e impressionante. L'aderenza sul bagnato è molto simile, di nuovo impressionante. Anche la reattività è ottima. Pneumatico altamente consigliato, nella mia esperienza fa tutto piuttosto bene. Un solido performer. 8/10 in generale. Penso che se riesci a prenderle per circa £ 80/£ 85 a curva, montate, stai ridendo. Tuttavia, direi che per l'aderenza sull'asciutto assoluta, a cui la maggior parte di noi è interessata, segnalerei le vecchie pilot sport 2 e eagle f1 come leggermente superiori e probabilmente durano anche un po' di più. Le consiglierei, sì. Le comprerei di nuovo, probabilmente no. Probabilmente opterei per le supersportive. Per le auto stradali sono davvero un 10/10

Buono pneumatico polivalente, avevo già avuto gli Rain Sport, entrambi buoni pneumatici, il prezzo è tutto quello che sono riuscito a trovare tra di loro. Entrambi non sono buoni per quanto riguarda l'usura, ma se vuoi aderenza qualcosa deve cedere, meglio è l'usura rispetto a qualsiasi altro fattore.

Sono passato da Yokohama Advan V105 a Federal 595 RSR a Nankang NS2R 180tw/mescola media. Sulla mia Accord da 280 CV con sospensioni da gara, Yokohama è stato lo pneumatico più sicuro sul bagnato, è durato 21.000 miglia e ha offerto una presa sorprendente in curva. Su strade pubbliche asciutte ha avuto il 90% delle prestazioni delle semi-slick, il 140% delle prestazioni sul bagnato e il 200% delle prestazioni in condizioni fredde intorno a 0 °C e una guida molto più silenziosa e civile. Pneumatico molto ben bilanciato, ma per la massima aderenza e feedback non puoi battere le semi-slick.
Queste Nankang NS2R sono le uniche semi-slick che conosco, correggetemi, che durano abbastanza a lungo, non sono del tutto inutili sul bagnato e non mi rovinano la banca. Costano anche 30 euro in meno a curva rispetto alle Yokohama e questo mi basta per comprare di nuovo le Nankang, ma allo stesso prezzo e con la stessa auto usata tutti i giorni, la ragione mi direbbe le Yokohama, ma il resto della carrozzeria non sarà d'accordo. Provatele entrambe!

Un eccellente pneumatico per prestazioni su asciutto e bagnato. Con 250 kW e 450 Nm alle ruote, la mia Evo modificata fa fatica a scaricare la potenza a terra sul bagnato con la maggior parte degli pneumatici estivi ad alte prestazioni (Hankook RS3, Federal 595RSR, Advan AD08S ecc.). Questi pneumatici mi danno circa il 90% di aderenza sull'asciutto (più che sufficiente per la strada) e il 300% in più di aderenza sul bagnato. Ottimi in accelerazione sotto la pioggia e un'eccellente aderenza a metà curva. L'usura degli pneumatici e il rumore stradale non sono importanti per me, solo l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto. Li riacquisterei per la strada.

Lo sto usando su una classe E E250, la tenuta su asciutto e bagnato è davvero buona. Il prezzo è alto ma non mi dispiace comprarlo di nuovo perché penso che andrà benissimo sulla mia auto. Non posso valutare il meteo perché è nuovo ma presumo che durerà a lungo perché controllo le gomme settimanalmente. Se hai un budget elevato, prendi queste gomme
Ti garantisco che lo amerai

Sebbene non appartenga alla classe premium, lo è sicuramente, Yokohama è il top delle gomme e lo consiglierei a chiunque. Con Yokohama non si può sbagliare nulla. Attualmente guido specificamente il modello ADVAN Sport V105 misura 205/55/16 e finora si sono dimostrati pneumatici molto affidabili su bagnato e asciutto. Le morbide hanno un'eccellente tenuta di strada, un po' come se stessi viaggiando su un treno su rotaie, il carburante è solido ma bisogna solo vedere quanto durerà...