Cosa dicono i proprietari riassunto da 37 recensioni
I conducenti descrivono generalmente il Yokohama Advan Sport V105 come un pneumatico UHP sportivo e che ispira fiducia, con una forte aderenza su asciutto, una sterzata precisa e un handling prevedibile (incluso un uso occasionale in pista). Molti segnalano anche un'ottima aderenza su bagnato per un pneumatico estivo, sebbene le prestazioni siano spesso considerate più sensibili alla temperatura e alla profondità del battistrada rispetto ai nuovi rivali di fascia alta. I difetti più comuni sono un comfort di guida rigido su superfici irregolari e una tendenza a un rumore di strada più elevato su alcuni veicoli, con ripetute avvertenze che le condizioni di neve/gelo non sono il suo punto forte.
Cosa citano di più i proprietari contato su 37 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 45 valutazioni
Voto dei proprietari81%
Aderenza sull'Asciutto90%
Sensibilità di Guida84%
Maneggevolezza83%
Aderenza sul Bagnato80%
Comfort77%
Usura75%
Recensioni del Yokohama Advan Sport V105 - Pagina 2
Distribuzione dei voti su 35 recensioni scritte
km
Fase di vita
73%
Membro
Chrysler
235/45 R19
322 km
Prevalentemente Città
Sportivo
Ho una Chrysler 200s del 2015. La macchina sembra dura su strade asciutte, ma su strade bagnate tra 40 e 65 mh il posteriore inizia a vibrare. Devo supporre che gli pneumatici stiano iniziando a fare un po' di aquaplaning. Mi sbaglio?
1. Buona aderenza per il tipo di pneumatici sia sul bagnato che sull'asciutto. 2. Bassa rumorosità, elevata aderenza. 3. Mescola morbida, facile da riscaldare per una maggiore aderenza. Ma anche facile da sciogliere leggermente in percorsi molto tecnici. 4. Utilizzato su gymkhana e molte corse vivaci su canyon e touge. 5. Durato 8000 km circa 5000 miglia nel mio tipo di guida.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ottimo pneumatico!! Molto prevedibile in tutti i tipi di condizioni atmosferiche, ottimo sotto la pioggia e fantastico su strade asciutte. Basso rumore e buona usura anche quando tiro molto un rimorchio. Pneumatici posteriori 1,6 mm a sinistra e anteriori 3 mm
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Ho usato la mia Jaguar S type per gli ultimi due anni. Quelle anteriori sono ancora montate da dicembre 2017 e hanno percorso 10.000 miglia, e sono rimasti ancora 4,5 mm per le posteriori sul mio secondo set, con il primo set che è durato solo 6.000 miglia. Il secondo set è sceso a 4 mm dopo 4.000 miglia. Cercherò qualcos'altro.
L'auto è un pacchetto sportivo e60 535d. Ho quelle gomme sull'asse posteriore, rispetto alle nankang che ho ricevuto dal precedente proprietario è un confronto giorno e notte. Nella mia precedente e60 avevo le goodyear e le continental successive. In confronto alle contis direi che sono piuttosto simili in termini di prestazioni ma le contis (cs3 o 4, non ricordo) si consumano più velocemente. Per quanto riguarda le Goodyear, nella mia esperienza non hanno dato molta aderenza. Per quanto riguarda le V105 sono eccellenti, ottima aderenza sull'asciutto, davvero impressionante sul bagnato (il che è stato davvero sorprendente). Anche la maneggevolezza è molto buona, il feedback stradale è un po' strano ma è probabilmente dovuto al fatto che l'auto è solo una berlina di lusso, non un'auto sportiva, ma nel complesso con questo tipo di pneumatici si guida e sembra un'auto sportiva ;)
Membro
Mercedes Benz
175/40 R19 V
Una Combinazione di Strade
Medio
Sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto per quanto riguarda il rumore. La guida non è confortevole. L'aderenza sembra buona. Non so ancora come li indosseremo, vedremo come se la caveranno. Mercedes nuova auto montata,
Utilizzo questi pneumatici sulla mia Lexus IS200 da 2 anni e ho percorso circa 20.000 chilometri. Guida molto vivace e ho anche usato questi pneumatici nei track day. Quando sono caldi, questi pneumatici hanno una buona tenuta (sia sul bagnato che sull'asciutto) e non mi hanno mai sorpreso. Il fianco è rigido e anche la risposta è buona. Questi pneumatici non funzionano bene in condizioni di gelo e/o neve. Se rimangono fermi per una settimana, hanno bisogno di 2 miglia di guida prima di essere di nuovo rotondi. Nel complesso sono molto soddisfatto di questi pneumatici, che si adattano al mio stile di guida sportivo.
Le ho usate per 20.000 miglia finora e sono ancora in ottime condizioni. Tantissimo grip sull'asciutto e molto buono sul bagnato, in ogni caso molto facile individuare il limite in modo da poter reagire ai problemi in tempo. Ho dovuto guidare anche su un leggero manto nevoso e la situazione era comunque abbastanza sicura, ovviamente senza correre rischi. Consumi di carburante nella media, un po' di rumore in autostrada ma non fastidioso, nel complesso gomme molto consigliate.
Guida una Honda CR-V 2.0 targata 13, ha percorso solo 6.154 miglia da quando è stata montata nuova, ridotta a 4,1 o/s 7 4,3 n/s consigliata dalla concessionaria Honda.
Ho guidato con questo pneumatico per 2500 miglia ormai Per lo più all'interno della città e anche su alcune strade dissestate nei dintorni La cosa positiva principale è che la trazione sull'asciutto + il rumore sono migliori rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici ed entrambi i punti menzionati danno a questo pneumatico un vantaggio rispetto ad altri marchi
In precedenza avevo le Pirelli. Non le ho mai valutate su nessuna delle auto che ho posseduto (in particolare RX8 e Megane 250).
Dopo averla indossata e aver percorso più di 5000 miglia, ho ancora circa 5 cm di battistrada. L'auto sembra aderente e ben piantata; molta più aderenza all'anteriore. Riesco a sentire l'auto molto meglio.
Sul bagnato si fermano molto bene. Non ho mai avuto problemi di aquaplaning, ma guido di conseguenza.
Anche sulla neve sono rimasto impressionato: mi sentivo benissimo, non sono mai rimasto bloccato e non ho mai perso sicurezza.
Li valuto molto bene, presto li monterò sulla mia Juke Nismo RS.
