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Westlake SU318 H/T

Il Westlake SU318 HT è uno pneumatico quattro stagioni economico, progettato per l'uso su strade e autostrade, con un basso rumore esterno e un prezzo d'acquisto contenuto. La frenata sul bagnato, il comfort e la resistenza al rotolamento sono punti deboli ricorrenti; nel confronto tra pneumatici di questa categoria, anche la trazione sulla neve è risultata scarsa.

La risposta in breve

I conducenti dicono Ancora nessuna recensione dei conducenti. Recensisci questo pneumatico
I test dicono 8° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P6 su 7 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Comfort, Asciutto Valore, Neve Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a aprile 2026.

  • 2test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Westlake SU318 H/T

6,1/10

Meglio del 20% tra gli pneumatici quattro stagioni

  • Affidabilità media
  • 2 test
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni testati: 193

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 1 testata · 2021-2026 20% 100%
Recensioni dei conducentiAncora nessuna recensione dei conducenti – 0%
Combinato 20% 6,1

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 35% 30% 2
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 63% 24% 2
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 6% 22% 1
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio Non testato, contato come nella media 13% –
ValoreUsura, efficienza e costo 13% 7% 2
ComfortRumorosità e comfort di marcia 64% 5% 2

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 56% 2
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 9% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 87% del valore dei test. Il restante 13% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2026 I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati! Tyre Reviews · 265/65 R18 P6 / 7
  2. 2021 Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici SUV Tyre Reviews · 235/55 R18 P9 / 9

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Westlake SU318 H/T chiude in media al 8° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
8° Media
6° Migliore
9° Peggiore
L'ultimo test

I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati! P6 su 7

Ho incluso il Westlake SU318 HT perché pensavo che avrebbe messo in luce la scarsa qualità degli pneumatici economici, cosa che in parte ha fatto, ma è stato MOLTO meglio di quanto mi aspettassi. Detto questo, è comunque risultato ultimo assoluto sul bagnato, ultimo assoluto sulla neve, ultimo assoluto sullo sterrato, con il peggior comfort soggettivo e la più alta resistenza al rotolamento. Però è stato il più veloce sul giro di prova sull'asciutto! Il risultato in termini di rapporto qualità-prezzo ha davvero contribuito a non farmi finire ultimo in classifica generale e, onestamente, anche se non è un pneumatico eccezionale, ammesso che non si usuri troppo velocemente, rappresenta comunque una proposta di valore piuttosto interessante.

Forte: Handling su asciutto, Rumore, Valore Debole: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Frenata su neve, Trazione su neve, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Curva sulla neve, Handling su sterrato, Maneggevolezza su terra soggettiva, Comfort soggettivo, Resistenza al rotolamento Vincitore: General Grabber HT

Tutti i test indipendenti del Westlake SU318 HT, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!Tyre Reviews · 265/65 R18P6 / 7Testato da Tyre Reviews
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Video

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8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

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Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 265/65 R18, si stima che il Westlake SU318 HT costi $18,98 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $475 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!.

Qui la durata dello pneumatico è la garanzia chilometrica del produttore, NON usura misurata: è la promessa del produttore, non un risultato di test.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 miglia
La durata è la garanzia chilometrica del produttore, non usura misurata. Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a $0,95 al litro e $80 di montaggio per treno di quattro. I prezzi (USA) risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Domande frequenti
Come si comporta il Westlake SU318 HT sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Westlake SU318 HT frena 15% più lungo dei rivali Premium e 15,3% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 35/100.
Come si comporta il Westlake SU318 HT sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Westlake SU318 HT frena 5,8% più lungo dei rivali Premium e 6,7% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 63/100.
Come si comporta il Westlake SU318 HT sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Westlake SU318 HT frena 7% più lungo dei rivali Premium e 3,2% più lungo dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 36,2% peggiore dei rivali Premium e 21,6% peggiore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 6/100.
Quanto è efficiente nei consumi il Westlake SU318 HT?
Nei 2 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Westlake SU318 HT è 26,1% più alto dei rivali Premium e 10,8% più alto dei rivali di fascia media.
Quanto costa mantenere il Westlake SU318 HT?
Nella misura 265/65 R18, si stima che il Westlake SU318 HT costi $18,98 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $475 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!. Il più economico da mantenere in quel test è il Firestone Destination LE3, a $15,88.
Domande dei proprietari
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