La mia ultima recensione su questi pneumatici prima della sostituzione e hanno percorso esattamente 30.000 miglia e ho cambiato gli pneumatici da davanti a dietro a 16.000 miglia per ottenere il massimo chilometraggio da questi pneumatici. Gli anteriori sono su circa 2,8 mm e i posteriori sono anche 2,8 mm lì o lì intorno.

Con l'usura, gli pneumatici sono diventati leggermente nervosi sul bagnato, ma è normale con i fili che scendono sotto i 3 mm. Sono stati estremamente comodi, l'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è stata generalmente buona, tuttavia il consumo di carburante è nella fascia bassa con pneumatici più nuovi e più efficienti sul mercato.

Li ho acquistati per 116 sterline circa un anno e mezzo fa, ma ora li ho visti a quasi 150 sterline, il che è un po' caro considerando che anche i Goodyear Eagle F1 costano lo stesso e sono migliori.

Ora vorrei sostituirli con gli AVON ZZ5, che ora costano 116 sterline e, considerando che sono stati provati e testati sull'Audi S5, so che avranno un rapporto qualità-prezzo eccellente.

Ho acquistato questi pneumatici per sostituire un set di Falken ZIEX914 (ne avevo due set su questa macchina). Sono stato completamente soddisfatto dei Falken, a parte un problema con questi pneumatici, ovvero la scarsa protezione del cerchio per i cerchi in lega a 5 razze notoriamente facili da graffiare della CLS rinnovata dopo il 2008. Dopo un po' di ricerche, ho optato per i Vredestein in base alle loro robuste protezioni del cerchio integrate. Un set di quattro pneumatici, montaggio incluso, è arrivato a un prezzo ragionevole di 460 £ presso il mio gommista locale. Le prime impressioni sono buone. I Vredestein sono pneumatici più sportivi dei Falken e hanno una spalla più rigida che conferisce una guida leggermente più rigida, ma non troppo rigida, e l'auto è comunque estremamente confortevole per un lungo viaggio. La CLS è un'auto grande, pesante e potente, ma è sorprendentemente agile e ho notato una maneggevolezza più precisa, in particolare in curva, con i Vredestein rispetto ai Falken. L'aderenza sull'asciutto sembra alla pari con le Falken e sono simili per quanto riguarda la silenziosità generale: il rumore della strada è basso, a parte su superfici stradali di scarsa qualità. Sembrano andare bene sul bagnato, anche se ho notato che il controllo della trazione interviene prima di quanto mi sarei aspettato quando si parte bruscamente su superfici umide. Anche la frenata sul bagnato e sull'asciutto sembra buona, finora non ho notato problemi. È ancora troppo presto per esprimere un commento sull'usura, dato che ho percorso solo 1200 miglia con queste gomme: - Sarei sorpreso di ottenere risultati significativamente migliori o peggiori rispetto ai 16k che ho sempre avuto per le posteriori e ai 18k per le anteriori dei set precedenti (Falken, Bridgestone e Continental). E sì, la protezione del cerchio è eccellente su queste gomme: ho già toccato il marciapiede un paio di volte e la protezione extra mi ha salvato! Consigliate per il prezzo.

pneumatico molto da discesa.
Ottima aderenza e risposta sia sul bagnato che sull'asciutto.
35000 e penso che resisteranno ancora un po'
Li ricomprerei sicuramente.

Ho sostituito i Goodyear usurati con un nuovo set di Vorti sulla parte anteriore.
Ottimo pneumatico! Buon feedback e basso rumore. Gli pneumatici danno una sensazione di sicurezza su bagnato e asciutto. Economici rispetto ad altri marchi di prima classe.

Ho percorso 18k con queste gomme e le ho semplicemente ruotate da davanti a dietro per cercare di massimizzare la durata delle gomme. Le posteriori erano da 6 mm e le anteriori da 4 mm prima del cambio e uniformemente usurate. Forse avrei dovuto ruotarle a intervalli di 10k per ottenere i risultati migliori.

L'aderenza su asciutto è buona come quella di qualsiasi altro pneumatico premium, l'aderenza su bagnato è discreta, dato che gli pneumatici sono classificati come B e sono progressivi al limite. Sono stati molto comodi e sono rimasto colpito dal tasso di usura. Sto realisticamente guardando a circa 25k prima che gli pneumatici raggiungano circa 2-3 mm su tutto il perimetro, che è quando ho intenzione di cambiare.

Alcune recensioni qui citano 40k su un set, non sono sicuro di come sia stato raggiunto questo risultato, dato che guido principalmente in autostrada, il che è il meglio per gli pneumatici e offre la migliore longevità. Sono pneumatici eccellenti e altamente raccomandati, tuttavia il mpg è leggermente diminuito perché gli pneumatici sono piuttosto pesanti, ma li comprerei di nuovo nonostante questo. Ho notato che sono aumentati a £ 130 ciascuno rispetto a £ 108, quindi penso che non andrà bene per Michelin PS4, dato che mi piace provare marche diverse.

Ho acquistato queste gomme perché mi sono state consigliate da un amico. Ho letto la recensione qui e questo mi ha dato un po' di sicurezza che erano buone come lui le aveva descritte. Sono fantastiche in tutto. Buone sul bagnato come le mie Uniroyal, ma la parete laterale è rigida. Tuttavia, non compromette la guida. Il rumore è davvero basso, ma sono nuove di zecca, quindi me lo aspetterei. Non posso ancora dire come sono usurate, ma vi farò sapere di nuovo.

Pronti a sostituire i miei Vorti, sono usurati fino al limite, ma hanno ancora una tenuta e una tenuta notevolmente buone, ho percorso oltre 25.000 miglia montati sul retro della BMW (DPF rimosso, CAT e scarico freeflow, ridotti a circa 225 CV), siamo stati al Nurburgring e abbiamo trainato una roulotte nella valle della Loira in Francia con un clima molto caldo, questi pneumatici ispirano sicurezza, puoi sentire cosa sta facendo lo pneumatico e la tenuta è tale che il controllo della trazione si attiva raramente anche sul bagnato. Ora devo scegliere un nuovo paio di pneumatici e, a parte aver provato il nuovo modello Satin di Vredestein, nessun altro pneumatico, anche dopo aver letto le recensioni, mi ha fatto venire voglia di cambiare marca.

Guido una Mazda Rx8 modificata del 2007 e un amico che guida una A4 2.0T mi ha consigliato questi pneumatici. Avevo pneumatici Nitto NT555 che erano fantastici sull'asciutto, ma terrificanti sotto la pioggia. Fin dall'inizio la guida è stata eccezionalmente fluida e sono stati molto più silenziosi dei miei vecchi pneumatici. Hanno un feedback leggermente inferiore rispetto a quello a cui ero abituato (perché sono nuovi), ma nel complesso l'aderenza sull'asciutto è stata fantastica! La differenza più grande è stata la trazione sul bagnato... Questi non sono sicuramente i migliori sul mercato in questa categoria, ma sono molto, molto buoni considerando il prezzo! Non posso ancora commentare l'usura poiché ho percorso solo circa 1000 km con loro!

Nel complesso un ottimo pneumatico per il prezzo! Lo comprerei sicuramente di nuovo!

Prima avevo le sessanta, che erano eccellenti se si regolavano le pressioni giuste (più alte rispetto ad altri pneumatici, altrimenti la progressività e la resistenza dei fianchi ne risentivano).
Questa volta ho optato per il Vorti. Wow, che pneumatico. Ho appena cambiato tutti e quattro i Contisport Contact 5 leggermente usurati (2-3 mm) ed è come il giorno e la notte. Il Vorti è semplicemente uno pneumatico meraviglioso con un feeling eccellente.
Non dimenticare di controllare la pressione. Prova una rotonda veloce e se i fianchi cedono (lo sentirai) allora aumenta un po' la pressione. Una volta che hai la pressione giusta, questi sono davvero i migliori pneumatici in circolazione e controlla il prezzo. Inoltre, questi sono uno dei pochi pneumatici non realizzati in Cina (realizzati nei Paesi Bassi).
Non ho mai avuto pneumatici affidabili sul bagnato che si avvicinassero anche solo lontanamente a questi per quanto riguarda la frenata.

Ho fatto rimappare questi pneumatici sulla mia Alfa Romeo GT 1.9 JTDm portandoli a 185 CV.
Penso che sia il miglior pneumatico per i miei cerchi da 18 pollici.
Ottimo comfort, aderenza su strade asciutte e bagnate.
Molto meglio dei miei vecchi Pirelli PZero Rosso e Bridgestone Potenza!
Assolutamente da ricomprare

Ottimi pneumatici, molto comfort, silenziosi, eccellente tenuta sull'asciutto. Ottimo rapporto qualità-prezzo: ho appena comprato i miei secondi 4 pneumatici.

Le ho appena montate e ho già percorso quasi 1000 metri.

Tutto quello che posso dire è: eccellente tenuta su asciutto e bagnato, super silenziose, super comode, buona protezione del cerchio e battistrada asimmetrico decente.

La mia auto è stata rimappata a 290 CV e non ha avuto problemi.

Non posso ancora esprimere pareri sull'usura, quindi ho lasciato vuoto questo campo. Aggiornerò di nuovo dopo 10.000 miglia.

Acquistato per 108 £ a curva, consegnato da Openeo e montato da un gommista locale per 50 £.