Vredestein Sportrac 5 Recensioni - Page 7

Ho aggiornato SPORTRAC5 da GT3 con risultati sorprendenti. Gli pneumatici sono super silenziosi, molto più fluidi, lo sterzo è fluido e leggero, la guida è come scivolare su buone superfici e su strade dissestate toglie un sacco di fastidio. Nel complesso buoni pneumatici. Questi pneumatici sono stati lanciati in India solo di recente e sono uno dei primi ad averli scelti. Ho scelto questo tra Micellin PS3 ST e Pirelli Cinturato P7. Sul tasso di usura non posso dire nulla perché è molto presto. Considerando le condizioni stradali in India, direi che questo sarebbe uno dei test più duri a cui questi pneumatici sono sottoposti ora. Ma come tale pneumatico è robusto, leggero, buon battistrada, fianchi robusti, quindi nel complesso sono pneumatici molto bilanciati e dovrebbero uscire bene da questo test per la durata... pubblicherò di nuovo la recensione dopo 5000 km di guida.

Ho appena acquistato il terzo set di quattro pneumatici per la mia VW Jetta e non posso che dire che sono ottimi sia per il prezzo che per le prestazioni complessive. Ho pagato solo 59 £ per ogni pneumatico da M&M Tyres a Caerphilly (che affare!!)

Grip: superbo, nessuna lamentela, anche vicino al congelamento. Trascina un bel po' in acqua ferma, ma il grip non va mai in crisi. Sembra completamente piantato nell'asciutto e nel bagnato.

Sterzo: Eccellente sterzata, lo sterzo è pesante ma comunicativo. Ti fa sapere di camber e tramline, ma io lo preferisco così. Molto stabile e piantato anche con rapidi cambi di sterzata, non diventa mai brusco. Lo sterzo pesante può essere fastidioso per parcheggi stretti.

Rumore: Non male. Non ottimo. Rumore stradale moderato ma dal suono abbastanza neutro e non troppo rimbombante. Peggio a bassa velocità. Nessun lamento o ronzio, solo il rombo della strada. Nel complesso non ho problemi con questo, ma ci sono opzioni migliori in giro se si desidera il silenzio. Nota: la mia auto non è eccezionale per il rumore stradale in generale.

Guida: Abbastanza solida, tesa e molto ben ammortizzata. Non rimbalza né si schianta. Nel complesso molto soddisfatto. Non si schianta dappertutto sulle buche, anche quando è fredda.

Indossare: non ne ho idea.

Carburante: usato solo quando fuori fa abbastanza freddo. Nella media. Non è uno pneumatico che fa risparmiare carburante, ma non abbastanza da darmi fastidio.

Nel complesso: un buon pneumatico sportivo, solido e dalla sensazione di fermezza, disponibile in misure non sportive, senza veri svantaggi. Tanta sicurezza, guida divertente, molto meglio di quanto mi aspettassi, e lo ricomprerei sicuramente. Sembra di aver avuto un upgrade delle sospensioni. Oh, e hanno un prezzo molto ragionevole.

Fai solo attenzione perché è uno pneumatico che ti fa sapere cosa succede alle ruote anteriori. Se vuoi sentirti isolato da esso, forse ci sono opzioni migliori.

Oh, e in generale lo pneumatico ha un aspetto piuttosto elegante, nel caso in cui sia questo il tuo genere.

Per sostituire tutti e quattro gli pneumatici a un costo ragionevole, sostituendo i miei consumati ma impressionanti Michelin PS2, pensavo che sarebbe stato impossibile eguagliare le prestazioni. Leggendo le recensioni su questo sito web, ho capito che quando montavano gli Sport Trac 5, non eguagliavano i Michelin ma li superavano. Su superfici asciutte un notevole miglioramento non solo nell'aderenza ma anche nella maneggevolezza del veicolo, sul bagnato, dove i PS2 erano eccezionali, gli Sport Trac erano all'altezza. Sembrano simili ai Michelin ma con una costruzione più solida, una guida un po' più dura sui dossi e il rumore della strada in curva, ma per il resto sono silenziosi. Un acciaio a 71 £ a curva per le prestazioni e la qualità con maneggevolezza e frenata migliorate.

molto sottovalutato a mio parere buon prezzo credo di aver pagato £75 montato un buon pneumatico multiuso con buona aderenza di prima classe sia sul bagnato che sull'asciutto queste sono una mescola leggermente più dura quindi puoi sentire ogni rigonfiamento e urto ma durano molto più a lungo delle michiln ps3 5 stelle

Molto sorpreso da quanto bene si sono comportati questi pneumatici. La prima cosa che ho notato è che erano molto più silenziosi dei Goodyear che li avevano preceduti. L'aderenza che offrono sia sul bagnato che sull'asciutto è buona come quella di qualsiasi altro pneumatico di marca che abbia mai usato. Ho percorso 25.000 km con questi pneumatici (50% B-Road, 40% A-Road e 10% autostrada) e mi aspetto di ottenere quasi 30.000 km. Sicuramente monterò di nuovo questi pneumatici e li consiglio vivamente.

Beh, solo una parola...soddisfatto!
Finora sono stati davvero degli pneumatici fantastici.

Essendo rimasto molto colpito dai miei pneumatici invernali - Vredestein Snowtrac 3, ho deciso di prendere i Vredestein Sportrac 5 per gli pneumatici estivi. La mia prima impressione è stata che sono molto silenziosi e danno una sensazione di grande stabilità e sicurezza. Il primo grande test è avvenuto quando ho svoltato un angolo cieco a una discreta velocità, sul bagnato, e ho trovato una pecora e i suoi due agnelli fermi in mezzo alla strada. Ne è seguita una grande frenata di emergenza su una strada bagnata con un po' di bloccaggio dello sterzo. L'auto non ha l'ABS ma non era necessario. Nessuna ruota bloccata, si è fermata magnificamente.
Sono appena tornato da un viaggio di 2000 miglia nell'Irlanda del Sud, un sacco di lavoro per pneumatici e sospensioni. Le strade irlandesi in generale non sono neanche lontanamente buone come quelle del Regno Unito, ma ci sono occasionali tratti di autostrada larga e deserta. Su questi buoni tratti di strada mi sono divertito molto a mettere alla prova gli pneumatici fino al limite, ma ho scoperto che era quasi impossibile, entro i limiti di una guida sana, far muovere molto la parte posteriore. Ho dovuto interrompere questo bel gioco quando il mio passeggero si è lamentato del fatto che "sfrecciavo in curva". Questi pneumatici hanno una tenuta sorprendente.
Quindi, molto buono sul bagnato, molto buono sull'asciutto e bello e silenzioso. Per quanto riguarda l'usura, beh, non ci sono ancora segni di usura. Avendo speso quasi 550 £ per un set di pneumatici invernali e uno estivo, mi aspetto di non dover più comprare altri pneumatici per due o tre anni e sono molto contento di aver scelto Vredesteins. Posso consigliarli, soprattutto se ti piace fare qualche sprint ogni tanto!

Pneumatici molto buoni, nessun problema.

L'auto montava le Bridgestone Turanza ER30 originali, non mi hanno mai impressionato, molti urti e molto rumorosi. Montando le Vredestein Sporttrac 5 (dalle tue recensioni) ho percorso solo 1200 miglia ma la differenza immediata è stata incredibile, gli urti sono stati molto ridotti, l'auto è diventata silenziosa, tranne che ora riesco a sentire tutto il resto! La maneggevolezza è migliorata molto e la guida è molto più piacevole. Il chilometraggio include una dura corsa fino a Devon e ritorno, un risultato eccellente e in base alle prove attuali comprerei di nuovo, devo aspettare e vedere come si evolve il fattore usura.

Consigliati pneumatici eccellenti: scegliete Vredestein, non rimarrete delusi.

Meglio di Continental Sportcontact 2 e Michelin Primacy HP in termini di aderenza, feedback, prestazioni sul bagnato e comfort/silenziosità. Entrambi i modelli di pneumatico li ho avuti in precedenza. Ottima aderenza, silenziosità e anche un bell'aspetto. Consigliato.

Pneumatico molto buono in tutte le sezioni, buona frenata sull'asciutto e sul bagnato, molto confortevole.