Questi pneumatici sono arrivati con la mia Daihatsu, non essendo stati installati da molto tempo. Gli pneumatici sono passati da circa 6 a 2,5 mm negli ultimi 18 mesi e 15000 miglia. Quindi circa 20k di durata totale degli pneumatici su un'auto come una Meriva con 105 CV.

La mia esperienza con questi pneumatici è che le loro capacità dinamiche sono maggiori di quelle della mini mpv a cui sono montati. A parte il fatto che l'interno si è girato un po' bruscamente mentre uscivo da un incrocio sotto la pioggia, questi pneumatici hanno avuto 15.000 miglia di trazione quasi permanente.

L'aderenza sull'asciutto è eccellente e in alcune occasioni la piccola Daihatsu ha fatto qualche brutta figura!

L'aderenza sul bagnato è buona, anche se non spingo la macchina sotto la pioggia; ho fiducia nella frenata e l'ABS ha avuto un periodo di riposo di 18 mesi.

Il feedback sembra piuttosto noioso, ma penso che dipenda più dall'assetto della vettura che dagli pneumatici, quindi non è una valutazione corretta delle capacità degli pneumatici.

La maneggevolezza è un punto a favore di questi pneumatici. Ciò che li rende sicuri li rende anche divertenti da usare. Si caricano bene e non mi hanno mai lasciato sorpreso, nemmeno in condizioni pessime.

Questi attributi potrebbero andare a scapito dell'usura, come dicono altre recensioni. Penso che 20.000 miglia siano un buon risultato, considerando la natura dello pneumatico. Anche se l'auto non è troppo esigente in generale.

Sebbene questi pneumatici possano essere un po' sportivi, ho scoperto che funzionano bene con le sospensioni delle auto. Le recensioni delle auto dicono che il Materia ha sospensioni piuttosto rigide, ma la mia guida molto bene con questi pneumatici. Il rumore non è invasivo, ma è udibile su superfici sconnesse. Tendo a guidare a ~34 psi su tutti i fronti. È un po' più alto di quanto consigliato, ma l'usura sembra uniforme e i mpg migliorano senza che la guida si degradi.

Nel complesso, comprerei sicuramente di nuovo questi pneumatici. Non sono i più efficienti in termini di consumi (classifica E), ma posso facilmente migliorare il MPG ufficiale dell'auto con poco sforzo. Potrei passare a qualcosa di più incentrato sul risparmio di carburante per fare trasporti più lunghi con l'auto. Probabilmente installerò presto gli RS3 sulla mia altra auto leggera che fa un chilometraggio inferiore. L'ultimo mm prima del cambio potrebbe essere leggermente meno impressionante, ma comunque sopra la media per il prezzo. Come ho detto, questi pneumatici sono più che all'altezza del compito di gestire la mia Daihatsu. Anche nei momenti di grinta ispirano sicurezza e mi mettono un sorriso!

Pneumatici molto buoni. Grippanti e prevedibili sull'asciutto e infondendo sicurezza sul bagnato, anche su un'auto pesante come la mia Volvo. Non eccessivamente rumorosi e il consumo di carburante è migliore rispetto alle Avon ZV7 montate in precedenza.
Dopo 5000 miglia, le gomme anteriori sono ancora spesse 7,5 mm, quindi, anche se hanno un composto relativamente morbido, mi aspetto comunque che durino a lungo.

Questi pneumatici sono una barzelletta! Soprattutto il loro nome "Sport"...
Probabilmente le gomme peggiori che abbia mai provato. Al limite del pericoloso.
Sì, la gomma ha una buona aderenza, ma non riescono a mantenere una linea retta, nemmeno per salvarsi la vita!
Ancora peggio è il loro comportamento alle svolte improvvise. Avrai un'esperienza di guida migliore sui donut.
Ecco quanto sono brutte. L'auto ha una sensazione di galleggiamento che è quasi incontrollabile dopo i 120 km/h.
Se li spingi con forza a bassa velocità ma in curve molto strette, urleranno e avrai anche
la sensazione che si stiano piegando.
I miei pneumatici precedenti erano Bridgestone Adrenalin e la differenza è abissale.
Sul bagnato hanno una buona aderenza ma mantengono lo stesso comportamento in termini di stabilità.
Ho sostituito metà delle boccole della mia auto, alcune con poliuretano, ho installato nuovi ammortizzatori sportivi
sospensioni e la differenza che sono riuscito a fare è stata minima. Ho appena ricevuto nuovi cerchi,
Sto riacquistando le Bridgestone e queste gomme finiranno allo sfasciacarrozze, da dove provengono.

Se cercate pneumatici ad alte prestazioni, STATE ALLA LARGA da questi.
Sono davvero pericolosi per qualsiasi tipo di guida sportiva.

Secondo me, gli Uniroyal Rainsports sono il miglior rapporto qualità-prezzo che si possa acquistare. L'aderenza sul bagnato è fenomenale e gli pneumatici sono davvero ottimi per tutti i terreni. Mi sento sicuro ogni volta che salgo in macchina. Ho utilizzato questi pneumatici e i loro predecessori, i Rainsport 1 e 2, per gli ultimi 8 anni. Immagino che potresti definirmi un fan!

Fantastiche sul bagnato. Abbastanza buone anche sull'asciutto. Le uso come gomme per tutti i giorni e anche come gomme da pista bagnate, dove mostrano davvero quanto sono performanti sul bagnato. Da quando mi hanno visto usarle, diversi altri amici ne hanno comprate un set per usarle in pista. L'unico lato negativo è che sono gomme piuttosto morbide e sono riuscito a consumarle abbastanza in fretta, ma la guida era molto vivace. Tuttavia, ho percorso più di 10.000 miglia con un set con una guida più costante.

Gli pneumatici sono andati all'interno, le Puma tendono a farlo quindi non c'è da sorprendersi, ma sono andate bene solo per 1 anno, circa 20.000-25.000 km, sorprendentemente buone sul bagnato, quasi nessuna paura con queste gomme sull'asciutto, erano buone anche se non eccezionali
Nel complesso è un buon pneumatico, ma bisogna tenere presente che è uno pneumatico molto, molto soggetto a usura.
Lo comprerei di nuovo semplicemente perché per le dimensioni degli pneumatici della mia auto o scelgo quelli semi-slick o non esiste davvero uno pneumatico migliore di questo

Ho appena guidato (iniziando a diventare fangoso) per la prima volta da quando ho acquistato questi pneumatici e sono eccezionalmente buoni. Quasi buoni come veri pneumatici invernali.

Non me l'aspettavo!

montati sulla parte anteriore di una volvo v70 station wagon, che errore!!!!! acquistati in seguito a recensioni "positive", come guidare su un rumoroso sacchetto di crema pasticcera. NON LI COMPRERÒ MAI PIÙ.

Come hanno detto altri, sul bagnato sono FANTASTICI...ma sull'asciutto la macchina sovrasterza...nel complesso sono gomme adorabili

Dopo aver letto recensioni entusiastiche sulle Uniroyal Rainsport 3 per eventi motorsport a livello di club, ho pensato di provarle sulla mia auto da strada. Il modo migliore in cui posso descriverle è paragonarle alle Michelin Pilot Sport 3 ma senza il prezzo, anche se non durano così a lungo.
L'aderenza sull'asciutto è buona e quella sul bagnato è la migliore che abbia mai avuto da uno pneumatico stradale; guido velocemente e adoro questo pneumatico quando piove perché mi permette di partire velocemente anche al semaforo.
Sulla neve gli pneumatici erano davvero impressionanti, ho superato persone che non andavano da nessuna parte. Non fraintendetemi, non sono pneumatici invernali ma hanno gestito molto bene la neve fangosa. Ora monto solo questi sulla mia auto, anche se può essere difficile reperirli.

Penso che a questo prezzo non si possa acquistare uno pneumatico estivo migliore e più adatto alla pioggia... È incredibile...
Non lo definirei uno pneumatico sportivo, lo definirei uno pneumatico molto molto sicuro...

Puoi tranquillamente sfrecciare anche sotto la pioggia più forte e l'auto avrà aderenza come se fosse su un asfalto asciutto.


Tuttavia ha dei difetti... I fianchi sono molto morbidi, la guida è piacevole, ma la sensibilità dello sterzo è ridotta (ma ha un'aderenza incredibile)... NON monterei questo pneumatico su nessun veicolo pesante!!! Solo su auto più leggere.
La parete laterale può formare delle ernie (bolle) sulle buche, sui marciapiedi o addirittura scoppiare se montata su un veicolo da 1,5-2 tonnellate, come ho visto su alcune berline di lusso (Audi A6 Wagon, Classe E ecc.)...


Ma è fantastico per le normali Golf, Clio, Megane, Focus, ecc. che non sono poi così pesanti...

Ho questi pneumatici sulla mia Golf con 340 CV (trazione anteriore) e sono ottimi per la partenza e la tenuta in rettilineo grazie alle pareti morbide. Hanno anche buone prestazioni sul bagnato e sono sicuri in autostrada anche sotto una pioggia battente. Tuttavia, poiché le pareti laterali sono molto morbide, non ispirano sicurezza in curva. Si sono consumati meglio del previsto per uno pneumatico più economico.