Ho montato le mie C230k, Fulda Exelero Carat, Pirelli P Zero Rosso Michelin Pilot Sport e ora ho le Sava Intensa UHP2. Ho le ruote anteriori 225/45/17 e quelle posteriori 245/40/17. È la seconda volta!!! È il momento di montare queste gomme. Sul bagnato la frenata è molto buona e sull'asciutto è quasi eccellente. Hanno un livello di rumorosità molto basso e sono molto comode. Sono rimasto colpito, costano poco e ovviamente hanno un'ottima aderenza, quindi sono soddisfatto di queste gomme. Credo che siano la scelta migliore.

Ho sostituito i Pirelli P Zero Rosso sulla mia C230k e ho usato questi pneumatici Sava per 3500 km, è la prima volta che li metto. Sul bagnato la frenata è molto buona e sull'asciutto è quasi eccellente. Hanno un livello di rumore molto basso e sono molto comode. Sono rimasto colpito, costano poco e ovviamente hanno un'ottima aderenza, quindi sono soddisfatto di questi pneumatici. Credo che siano la scelta migliore.

Buon feedback e guida rispetto alle Bridgestone Runflat di serie sulla mia BMW 220d. Sono durate circa 35.000 km.

Ho fatto 15.000 km con queste. Innanzitutto, costano 42 GBP, dovevo solo provarle. Quando ho letto i test, sono stati fatti con pneumatici realizzati in Germania e classificati C/A/69. Oggigiorno, sono realizzati solo in C/B/70 e realizzati in Slovenia o Polonia. I miei sono polacchi. L'aderenza sull'asciutto è ok, dipende con cosa la si confronta. Io la confronterò con Dunlop Sportmaxx RT (non RT2). L'aderenza è simile, sul bagnato sono ok. Ma devono riscaldarsi un po' per ottenere una migliore aderenza sull'asciutto. Non sono le più silenziose, ma il comfort è ragionevole. Si sono consumate fino a 6 mm dopo 15.000 km con il mio stile di guida che è vivace, a volte molto duro in curva (ho il mio tratto preferito di strade tortuose per spingere davvero). Mi piace che siano progressive, il che significa che ti avvertono e iniziano a mollare leggermente e non scattano improvvisamente in sovrasterzo o sottosterzo. Quindi, nel complesso, non sono rimasto impressionato, ma non si può negare che a questo prezzo si ottenga uno pneumatico decente che non è pericoloso in nessuna condizione estiva.

Ho montato Sava Intensa UHP 2 su nuovi cerchi da 19", i miei sono stati realizzati in Germania. Ho letto che alcune misure sono prodotte in Polonia, quindi bisogna tenerne conto. Prima di questi guidavo su Goodyear Vector4Season 225/50R17, che ora sono stati lasciati per il set invernale. Tra questi c'è una diminuzione del comfort, ma quello che posso dire è che tutto il resto è buono con questi pneumatici. Guidare in autostrada con velocità superiori a 190 km/h, sia in giornate asciutte e soleggiate nel tardo autunno con molta pioggia. L'unica cosa che mi ha sorpreso è l'aquaplaning in alcuni casi quando improvvisamente c'è troppa acqua sulla strada. Ma questo succederebbe con tutti gli pneumatici dato che uso pneumatici larghi 255 (25,5 cm). Consiglio vivamente questo pneumatico. Per 90 euro a pneumatico

Questi pneumatici sono una società affiliata di Goodyear. Il design del battistrada è molto simile a Goodyear asymmetrical 3. L'aderenza su asciutto e bagnato è buona. Il rumore può essere soffocante su strade dissestate. Il punto peggiore è che si sono rovinati lungo il battistrada entro un anno dalla produzione. Ho dovuto sostituirli. Potrei anche spendere un po' di più e prendere Goodyear. Asymmetrical 3 o 5. Non li comprerò più perché ronzano e si sono rovinati entro un anno dalla produzione.

Usali per circa 22.000 km (un anno e sette mesi) su strade miste (guida in città e viaggi in autostrada). La prima impressione è stata eccellente. L'aderenza su asciutto e bagnato è stata assolutamente fantastica. Il feedback su strada è stato molto buono. Non potevo credere che uno pneumatico economico come questo si comportasse così bene. Il mio stile di guida è "aggressivo", spingendo l'auto al limite soprattutto in strade curve e dopo 10.000 km l'usura era significativa sugli pneumatici posteriori, ma le prestazioni sia su strade asciutte che bagnate erano davvero buone. Hanno iniziato a perdere aderenza a circa 19.000 km e negli ultimi 2.000 km gli pneumatici posteriori "sono morti". Nessuna aderenza su strade asciutte e sono stato fortunato perché le condizioni meteorologiche erano buone. Nel complesso le loro prestazioni sono state eccellenti, ma per un periodo di tempo limitato. Consigliato come soluzione economica che non durerà molto.

"Made In Germany" Questi Sava Intensa UHP 2 sono realizzati in Germania, le versioni precedenti erano realizzate nello stabilimento di Kranj in Slovenia. E Sava è un marchio sloveno. Trovo che questi pneumatici siano molto silenziosi e adatti al mio stile di guida. Qualcuno potrebbe pensare che i fianchi siano un po' morbidi, ma a meno che non si guidi in modo molto aggressivo, questo non è un problema. Mi sento sicuro e protetto sulla strada e fiducioso nella frenata sia sull'asciutto che sul bagnato. Il rumore della strada è notevolmente ridotto rispetto ai precedenti pneumatici Bridgestone montati in fabbrica. Per quanto riguarda l'usura, non percorro più lo stesso chilometraggio di una volta e gli pneumatici che durano troppo a lungo causano crepe nei blocchi del battistrada. Potrebbero esserci pneumatici migliori in circolazione, ma per me i Sava Intensa UHP 2 fanno il lavoro che voglio, a un prezzo ragionevole.

Ho un veicolo skoda superb 1.6 tdi modello 2016. Ho usato pneumatici Sava intensa uhp2 per circa 1000 km. Gli pneumatici montati in fabbrica sul veicolo erano Pirelli P7. Mi lamentavo del suono (71db). Gli pneumatici Sava uhp2 sembravano 67db, ma quest'anno (Slovenia) gli pneumatici sono usciti da 71 db. Sfortunatamente, sembra un suono Pirelli. Poiché anche le guance sono xl (carico extra), c'è stata una diminuzione del comfort. La frenata con tenuta di strada asciutta e bagnata è molto buona. Se fosse silenzioso come prima, direi che è la scelta perfetta con il suo prezzo accessibile. Chi cerca silenzio e comfort può guardare altri pneumatici.

Dopo 2 anni e 30.000 km devo sostituirli per usura. Non così silenziosi come previsto. mazda 6 gh station wagon

Ho un paio di Sava UHP 2 sulle ruote anteriori - Volvo C70. Sono rimasto impressionato da questo pneumatico. Ottima aderenza su bagnato e asciutto. Mescola morbida. Molto meglio del mio precedente Avon. Posso consigliare questo marchio a chiunque. Sava fa parte della famiglia Good Year, UHP2 è il top di gamma di questo produttore. Gli pneumatici sono realizzati in Germania. Stessa qualità di Good Year, direi.

Ne ho avuto un paio per circa 20k e un altro montato 10k fa, sembra che la durata sarà di circa 35k. Sono un guidatore economico, quindi sono adatte a me, un fattore importante è stata la silenziosità, che offrono. Se cerchi una sensazione sportiva, potresti rimanere deluso, non si comportano così bene in curva. Considerato il prezzo economico e la durata, un buon valore per andare da A a B.