Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Roadstone CP661 Classe Premiere?
I proprietari valutano il Roadstone CP661 Classe Premiere 5,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Come si usura il Roadstone CP661 Classe Premiere secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Roadstone CP661 Classe Premiere 6,6 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.070 km.
I proprietari ricomprerebbero il Roadstone CP661 Classe Premiere?
Il 38% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Roadstone CP661 Classe Premiere, sulla base delle 8 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 13% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Domande e risposte per il Roadstone CP661 Classe Premiere
Wandering if these tires are suitable for light snow conditions - CP661?
5 dicembre 2016
Il Nexen/Roadstone CP661 è uno pneumatico estivo e, come tale, avrà prestazioni sulla neve estremamente limitate. Si consiglia di passare a uno pneumatico invernale dedicato o a uno pneumatico per tutte le stagioni con inclinazione invernale se si prevede di correre sulla neve.
Recensioni dei proprietari su Roadstone CP661 Classe Premiere
Su 9 valutazioni dei proprietari, il Roadstone CP661 Classe Premiere ottiene in media il 54%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6,6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 4,4. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 25% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 9 valutazioni
Voto dei proprietari54%
Usura66%
Aderenza sull'Asciutto59%
Sensibilità di Guida54%
Comfort53%
Maneggevolezza51%
Aderenza sul Bagnato44%
Recensioni in evidenza
Più utile 44%
“Gli pneumatici erano decenti per le prime 10.000 miglia, dopodiché l'aderenza sul bagnato è peggiorata drasticamente, gli angoli dei tasselli del battistrada hanno iniziato a scheggiarsi. Anche l'usura uniforme non è...”
“Li avevo sull'asse anteriore della mia auto quando l'ho comprata. Li considererei pericolosi. Sull'asse anteriore, l'auto non sterzava affatto sul bagnato. Li ho sostituiti con l'asse posteriore e ho avuto sovrasterzo...”
“Le ho montate sulla macchina, quindi non so quanto ci fossero sopra...su asciutto abbastanza OK per uno pneumatico economico, ma sul bagnato mi avrebbero fatto scivolare il posteriore con facilità. Immagino che questi...”
Gli pneumatici erano decenti per le prime 10.000 miglia, dopodiché l'aderenza sul bagnato è peggiorata drasticamente, gli angoli dei tasselli del battistrada hanno iniziato a scheggiarsi. Anche l'usura uniforme non è presente sul battistrada. la struttura del pneumatico è accettabile dopo 3 anni di utilizzo.
Ho acquistato questi pneumatici da Goodhope Tyres a Città del Capo dopo che me li avevano consigliati, ma mi sono pentito di averli acquistati. Sono le ruote più dure e molto rumorose. Sono ideali per i bakkies da cantiere dove il comfort non è un problema. L'unico vantaggio è che non puoi semplicemente consumare questo pneumatico, è semplicemente impossibile, quindi è un plus. Ma non consiglierei a nessuno di acquistarli per una berlina
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
hanko0k optimo 04 :8\10 prodotto in corea yazd tire-venus :6.5\10 made in iran ! (concesso in licenza da Vredestein) Roadstone CP661: 4.5\10 prodotto in Corea
Su quali pneumatici guidi?
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Spesso passo troppo tempo a ricercare i miei nuovi acquisti e ad analizzarne il valore, ma questi li ho trovati per caso! ho comprato una clio di seconda mano e queste erano sulla parte anteriore, era l'estate scorsa e non erano nuove. L'ho guidata durante l'inverno caldo, poi umido e un po' freddo che abbiamo appena avuto e non ho lamentele! Guido così tanto su strade a doppia carreggiata, alcune cittadine/CITTÀ e alcune strade di campagna spesso dissestate. Le ho trovate molto buone in termini di aderenza, non abbastanza rumorose da essere qualcosa di cui scrivere, e devo ancora farle slittare quando ci ho provato abbastanza duramente! L'auto aveva un guasto alla spia tc, quindi stavamo testando per vedere se era accesa o spenta, ma dopo un breve viaggio, non si è potuto far slittare le ruote e il tc funzionava bene. Sulla mia auto sono state fantastiche e di buon valore, ho provato molte altre marche note e ho acquistato il mio secondo set di queste perché hanno funzionato così bene! Sono anche chiamate nexen con lo stesso CP661 che ho sentito. Solo che in Europa hanno un nome diverso... nel Regno Unito credo.
Membro
Kia Motors
205/55 R16 V
3.219 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Il Roadstone CP661 Classe Premiere sembra essere una copia diretta degli pneumatici Nexen CP661 Classe Premiere, con lo stesso nome e identico disegno del battistrada (è stato modificato solo il nome del produttore). Lo pneumatico Nexen riceve recensioni piuttosto positive (inclusa la mia buona esperienza) http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/CP661.htm
A quanto si dice, la versione Roadstone non è delle migliori, quindi è meglio controllare attentamente prima di acquistarla.
Le ho montate sulla macchina, quindi non so quanto ci fossero sopra...su asciutto abbastanza OK per uno pneumatico economico, ma sul bagnato mi avrebbero fatto scivolare il posteriore con facilità. Immagino che questi pneumatici economici siano buoni solo per 2 stagioni, poi diventano di plastica con una pessima aderenza.
Per il prezzo non ci si può aspettare di più, ma non male. La mia unica preoccupazione è in condizioni di bagnato, bisogna stare tre volte più attenti e non superare affatto la velocità. Per la guida quotidiana e ancora meno di 1/3 di usura, uso molto durevole. Se dovessi riacquistare questo pneumatico sì, lo consiglio, ma NO velocità eccessiva o curve in condizioni di bagnato.
Li avevo sull'asse anteriore della mia auto quando l'ho comprata. Li considererei pericolosi. Sull'asse anteriore, l'auto non sterzava affatto sul bagnato. Li ho sostituiti con l'asse posteriore e ho avuto sovrasterzo (da un'auto a trazione anteriore!). Dopo 5.000 miglia, senza alcun segno di usura e con continui problemi di calo della pressione degli pneumatici, li ho sostituiti con pneumatici Uniroyal Rain Expert, per abbinarli agli altri due montati sull'auto e le cose sono molto migliorate.
Questi pneumatici rientrano nella categoria "economici" senza dubbio; tuttavia, sono uno dei migliori marchi economici che abbia mai usato. Non sono molto buoni sulle strade bagnate e tendono a deformarsi o gonfiarsi. Il lato positivo è che per un tipico guidatore quotidiano che non intende spingersi a velocità assurde, sono abbastanza fattibili. Al momento sto usando pneumatici Bridgestone Potenza che sembrano anni luce migliori, ma se dovessi acquistare un altro set di pneumatici economici, questa sarebbe la scelta giusta.
