Pirelli CINTURATO P7 Recensioni - Page 7

La mia auto ha percorso 30.000 km con un set da nuova. La uso per il campeggio e per trasportare un rimorchio, ma per lo più percorre chilometri in autostrada. Di solito non la uso in modo aggressivo o aggressivo, ma si comporta bene quando glielo chiedo. Sono costose, ma in passato ho visto resi regolari di 18-20.000 km sulle mie auto (in genere 1 anno per il mio chilometraggio) con altre marche, con prestazioni simili o peggiori. Non ho ricevuto una lamentela. Ora si stanno avvicinando agli indicatori di usura (probabilmente altri 1.000 km) e ne comprerò di nuovo.

Ho acquistato una Mini Cooper John Cooper Works del 2019 per mia moglie che montava questi pneumatici. Pensavo che sarebbero stati degli ottimi pneumatici in base al marchio, ma mi sbagliavo di grosso, mia moglie non vuole nemmeno più guidare l'auto con quegli pneumatici. La nostra lamentela principale sugli pneumatici è il rumore della strada, la guida molto dura, i fianchi deboli e il feedback scarso. Dopo 2 settimane (meno di 800 km) di possesso dell'auto, abbiamo danneggiato 3 dei 4 pneumatici, 2 buche hanno fatto scoppiare gli pneumatici (i fianchi avevano grandi buchi dove la gomma sbatteva semplicemente) mentre viaggiavamo a meno di 40 km/h, l'altro pneumatico è andato perso da una buca nella strada dove la gomma del fianco si è strappata via.
Non comprerò mai più questi pneumatici, siamo della Giamaica e questi pneumatici non sono adatti alle nostre condizioni, sto pensando di acquistare Hankook Ventus evo2, la natura run flat rovina la guida dell'auto. Non capisco come un'auto ad alte prestazioni possa avere pneumatici da turismo così inadeguati, questi pneumatici hanno rovinato l'esperienza della Mini Cooper JCW.

Gli pneumatici anteriori della mia BMW X3 del 2017 sono usurati dopo 15000 miglia di guida facile, quelli posteriori hanno circa 3,5 mm rimasti, quindi li sostituirò tutti dopo la stagione invernale (passando ai Sottozero per l'inverno). Sono sconvolto da quanto siano durati male questi pneumatici estivi e cercherò di passare a qualcosa come Goodyear o Bridgestone che erano fantastici sulle mie auto serie 5.

Sono arrivate con la mia nuovissima Audi A4, quindi le condizioni per le gomme non potrebbero essere migliori. Sono delle buone gomme, sembra solo che si consumino troppo in fretta. L'aderenza è stata ottima anche se, come ci si aspetterebbe, l'auto ha slittato un po' di più ultimamente, perché le gomme si sono consumate.

Se durassero di più probabilmente la ricomprerei. Non sono un guidatore delicato, ma ho guidato questa macchina come le mie due precedenti e gli pneumatici (di marche diverse) non si sono consumati così in fretta.

Nei dieci mesi in cui ho usato queste gomme sono state fantastiche, affrontando le curve meglio di altre gomme che ho usato in precedenza. Sono buone sul bagnato. Le gomme si sono prese cura di me nella loro breve vita.

Questo set di stivali sulla mia auto è fantastico. Tuttavia, manca quell'effetto "je ne sais quoi". Penso che manchi di quell'aspetto sportivo che ha l'S001. La risposta delle ruote anteriori non è molto buona; penso che ciò sia dovuto al 205/50R17 e preferirei uno pneumatico più largo e pareti più rigide, ancora una volta questo mi riporta all'S001. In condizioni di bagnato, elimina rapidamente l'acqua e l'auto rimane stabile, non si è notato alcun aquaplaning. Nel complesso, valuto molto questo pneumatico, ma vorrei provare l'S001 come prossimo passo. Quindi, se qualcuno di voi li ha, potrebbe fare al caso vostro un feedback...

Vorrei solo congratularmi con Pirelli per questi pneumatici RUN FLAT che ho da quando l'auto era nuova e dopo 28.000 miglia hanno ancora 5 mm di battistrada tutto intorno. Il mio Tyre City locale è rimasto sbalordito dopo che hanno misurato il battistrada e hanno detto che in linea di principio sarebbero stati buoni per altre 20.000 miglia!

Troppo morbido per le strade dello Sri Lanka. Un pugno allo pneumatico lo farebbe strappare. È successo a 2 pneumatici nel giro di pochi mesi. L'assistenza clienti è patetica in Sri Lanka. Non gli importa di un reclamo. Il mio consiglio è di non acquistare Pirelli in Sri Lanka.

Questi erano pneumatici OEM per la mia auto, hanno una buona maneggevolezza su bagnato e asciutto, ma sembrano più pneumatici da turismo che pneumatici ad alte prestazioni. 2 dei 4 pneumatici sono scoppiati a causa di una buca a soli 70 km/h, si consumano molto velocemente e hanno fianchi davvero deboli. Buoni per la guida di tutti i giorni, ma non per l'autostrada o per pneumatici vivaci. Se vuoi un buon pneumatico da turismo, scegli Michelin Primacy 3, per una guida vivace scegli BF Goodrich Sport Comp 2 o Michelin PilotSuper Sport.

Questa è una recensione di fine vita in aggiunta alle precedenti. In breve, queste Pirelli hanno una buona aderenza, sono lisce, controllabili e si consumano molto bene. La neve recente è ciò che mi ha spinto a cambiare (questa volta con Bridgestone Turanza T001 Evo) dopo 17.000 miglia solo sull'anteriore con 2,5 mm di battistrada rimanenti. Sarebbe stato meglio se mi fossi accorto che un centro auto aveva impostato correttamente la geometria (per sospensioni sportive).

Mi piacciono le credenziali verdi: peso leggero, meno materiali nella costruzione ma una carcassa robusta significa basso peso non sospeso quindi buona qualità di guida e comunque aderenza. Frenata, resistenza all'aquaplaning e in curva sono tutti aspetti encomiabili per questi Cinturato resistenti che hanno 9 mm di battistrada quando sono nuovi. In effetti, a causa del battistrada insolitamente profondo, avrei voluto montarli sulle ruote posteriori meno sollecitate quando erano nuovi, perché ciò avrebbe pagato enormi dividendi nella durata del pneumatico.

Questa volta sto provando pneumatici leggermente più silenziosi che sono comunque molto leggeri ma non così leggeri da deformare la carcassa e causare usura alle spalle (Goodyear Efficient Grip Performance). Cerca i pesi degli pneumatici su Amazon sotto i dettagli del prodotto come guida. Tuttavia, ho scoperto che mi piacciono molto questi Pirelli e li consiglierei vivamente come pneumatici da turismo senza vizi. Sono un cambiamento rinfrescante rispetto agli pneumatici piuttosto brevi, duri e rumorosi che Continental offre da troppo tempo ormai. I Pirelli funzionano anche molto bene per il guidatore entusiasta e resistono bene alle punizioni. L'unico aspetto negativo è una risposta dello sterzo leggermente smussata, ma a parte questo sono davvero molto buoni e dico che se li stai prendendo in considerazione, provali. Non c'è nulla da perdere.

Questi sono arrivati con la mia auto e, da subito, ho capito che li avrei sostituiti. La tenuta non è eccezionale, soprattutto sul bagnato/freddo, e il livello di comfort è scarso (forse solo a causa della natura run-flat). Si schiantano su ogni piccola imperfezione della strada e sembrano costantemente far oscillare l'auto, i passeggeri e, cosa più fastidiosa, il conducente. Inoltre, non hanno un bell'aspetto. Sono molto arrotondati sulle spalle, quindi sembrano più stretti di altri pneumatici di queste dimensioni che ho avuto (245 r 19 nella parte anteriore, 275 r 19 nella parte posteriore). Sembra che non riempiano bene la ruota o qualcosa del genere. È difficile da descrivere, ma non mi sentivo così con l'ultima auto (BMW 535 con le stesse dimensioni di ruote anteriori e posteriori) che era dotata di Bridgestone o Michelin, non ricordo. E forse questa forma arrotondata riduce le dimensioni della superficie di contatto con conseguente riduzione della tenuta? Ma sono molto felice di annunciare che le nuove Michelin PS 4S saranno montate mercoledì prossimo e che saranno solo un ricordo deludente.

Ho appena acquistato queste gomme per la mia BMW 520d F10. Ora lo sterzo è molto più leggero e l'auto è molto fluida e senza alcun rumore. Sono un grande fan della buona gomma e queste gomme hanno un'ottima tenuta. Guido molto, fa parte del mio lavoro, quindi sono molto esigente quando acquisto gomme nuove. Ho controllato le recensioni su Goggle e ho provato queste gomme. Sono rimasto impressionato al 100%, le ho usate solo un giorno e da vero guidatore so che sono fantastiche.

Le avevo montate sulla mia grande A4 2.0 quattro turbo, il precedente proprietario le aveva comprate a marzo, da quando ho comprato l'auto e ho montato il turbo queste gomme si sono consumate, sono lisce, le ho cambiate a novembre e non hanno nemmeno una stagione di usura da gomme ecologiche.
sull'altra mia auto ho i Falken 510 che sono migliori per quanto riguarda il comfort, la maneggevolezza e il rumore stradale, anche gli invernali sulla mia Audi (245 40 r18 h449 Falken) sono migliori. Non comprerò mai Pirelli, queste gomme mi hanno fatto rinunciare al marchio :(