Cosa dicono i proprietari riassunto da 138 recensioni
I proprietari valutano generalmente il Nexen N Fera SU1 come un pneumatico performante di buona qualità a prezzo contenuto, lodando più spesso la sua aderenza sicura su asciutto e il basso rumore stradale, con molti che notano anche un comfort di guida. L'aderenza sul bagnato è tipicamente descritta come buona per il prezzo, anche se circa uno su dieci proprietari riporta che può sembrare meno sicura quando si spinge in caso di pioggia. La longevità è un argomento controverso, con numeri simili che lodano e criticano la durata del battistrada, mentre circa uno su dieci segnala la robustezza contro le forature/le fiancate come un punto debole.
Cosa citano di più i proprietari contato su 135 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 149 valutazioni
Sostituisco sempre gli pneumatici in set da 4 a causa del Quattro e questi sono migliori di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai avuto, alcuni dei quali costavano quasi 3 volte tanto. L'aderenza sul bagnato è incredibile. Non c'è modo di staccarli, nemmeno quando si cerca di provarli. Gli SU1 sono anche molto silenziosi e comodi. Il nuovo battistrada era profondo solo 7 mm, altri pneumatici che ho avuto erano da 8 mm. Sono anche profondi 5 mm nella parte più profonda dei blocchi esterni quando sono nuovi. Non hanno richiesto molto peso per bilanciarli.
Ho usato questi pneumatici per due mesi. Sì, sono comode, con una trazione accettabile su strade asciutte, ma la cosa più importante è che sono assolutamente terribili sul bagnato. La mia macchina non è potente (130 CV FWD), ma mio Dio, anche una partenza moderatamente dinamica su una piccola strada bagnata termina con lo slittamento della ruota anteriore. Le curve sull'asciutto sono accettabili, ma le gomme sono troppo morbide, il che è davvero dannoso nelle curve veloci perché la vettura va in sovrasterzo. Non consiglio questi pneumatici, secondo me sono accettabili solo sull'asciutto, ma davvero scadenti sul bagnato. Comprerò altri pneumatici
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Anche la mia macchina è arrivata nuova equipaggiata. Una Kia precedente aveva una generazione precedente di Nexen. Erano molto mediocri, ma sono accettabili.
L'aderenza sull'asciutto non è male, in curva è meglio che in frenata, ma è una gomma sicura sull'asciutto. l'aderenza sul bagnato è meno rassicurante, non troppo sicura sul bagnato e abbastanza disposta ad allentare la trazione avviando il controllo della trazione. I feedback e le sensazioni sono accettabili sull'asciutto, ma non incoraggio a guidare in maniera sportiva. Spingendo di più danno un avvertimento prima di lasciarsi andare, ma non tornano in linea così velocemente come alcuni pneumatici che ho guidato.
Li ho sull'auto da circa 10.000 miglia e mi restano 5-6 mm. Questi sono pneumatici piuttosto resistenti, ma non assorbono troppo bene i grandi dossi. Scuotono l'auto nelle curve sconnesse. Il rumore della strada è nella media e non è poi così male.
Non li riacquisterò come sostituti. E' vero che ho pagato il doppio delle Michelin, ma finora si stanno dimostrando nettamente superiori in tutti i settori.
I Nexen sono classificati A per aderenza sul bagnato e 71 dB. Contesto la valutazione dell'aderenza sul bagnato avendo guidato Michelin di qualità.
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Ho questi pneumatici da oltre 6000 km e finora sono rimasto molto colpito dalla loro aderenza sull'asciutto e sul bagnato, soprattutto per il prezzo. Bassa rumorosità, anche con il tetto aperto. Anche quando si spinge l'auto, gli pneumatici collaborano bene. Li comprerò sicuramente di nuovo.
Ho sostituito Dunlop Sport Max RT con questi sul retro che erano pneumatici brillanti. Non è stata una buona scelta. Fondamentalmente il retro diventava leggermente instabile a velocità più elevate, ma andava bene per una guida normale o leggermente vivace. Tuttavia quando piove questi pneumatici non sono buoni. Fondamentalmente metto giù il piede o parzialmente giù in curva sul bagnato e questi pneumatici NON hanno una buona presa sul bagnato. In alcune occasioni questo mi ha colto di sorpresa e ho pensato di schiantarmi. Buon prezzo ma se hai 200 BHP che passano attraverso le ruote posteriori allora non consiglierei questi pneumatici: la tua vita dipende dall'avere pneumatici che funzionano bene sul bagnato. e posso solo confrontare questi Nexen con il precedente marchio di pneumatici che avevo
Ho usato queste gomme per 2 mesi. Sì, sono gomme comode, con una trazione accettabile su strada asciutta, ma la cosa più importante è che sono assolutamente terribili sul bagnato. La mia auto non è potente (130 CV FWD), ma ragazzo, anche la dinamica media parte su una strada un po' umida e finisce per far slittare la ruota anteriore. Le curve sull'asciutto sono accettabili, ma le gomme sono troppo morbide, il che impedisce davvero di fare curve veloci perché l'auto sovrasterza. Non consiglio queste gomme, secondo me sono accettabili solo sull'asciutto, ma davvero pessime sul bagnato. Ho dovuto comprare altre gomme
Pneumatico fantastico per il prezzo. Nessuna differenza rispetto al Continental 5.
51%
Membro
Kia Motors
225/45 R17
16.093 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
La mia auto è stata dotata di questi nuovi. Una Kia precedente aveva una generazione precedente di Nexen. Erano piuttosto scadenti, ma questi sono accettabili.
L'aderenza sull'asciutto non è male, la tenuta in curva è migliore che in frenata, ma sull'asciutto è uno pneumatico sicuro. L'aderenza sul bagnato è meno rassicurante, non sono molto sicure sul bagnato e sono piuttosto ansiose di accendere la spia del controllo della trazione. Feedback e sensazioni sono accettabili sull'asciutto, ma non incoraggiano a guidare in modo sportivo. Quando si spinge di più, danno un avvertimento prima di staccarsi, ma non tornano subito in linea come alcuni pneumatici che ho guidato.
Li ho montati sulla macchina per circa 10.000 miglia e hanno ancora 5-6 mm. Sono pneumatici piuttosto duri ma non assorbono bene le asperità più grandi. Destabilizzano la macchina nelle curve sconnesse. Il rumore della strada è medio e non troppo male.
Non li comprerei come sostituti. È vero, ho pagato il doppio per le Michelin, ma finora si stanno dimostrando di gran lunga superiori sotto ogni aspetto.
Le Nexen hanno una valutazione A per aderenza sul bagnato e 71db. Contesterei la valutazione dell'aderenza sul bagnato avendo guidato Michelin di grado A.
Ho avuto queste gomme per oltre 6000 km e finora ne sono rimasto molto colpito, la tenuta su asciutto e bagnato è molto buona, soprattutto per il prezzo. Bassa rumorosità anche con il tetto abbassato. Anche quando si spinge l'auto, le gomme si comportano bene. Li comprerò sicuramente di nuovo.
Ho un nuovo pneumatico di riferimento! Ho comprato questi per sostituire il set misto di cerca-fossi che avevo sulla mia auto quando l'ho comprata. Questi pneumatici hanno davvero trasformato la macchina! D'ora in poi continuerò a usare questi sulle mie auto.
Ne ho montati 2 sulle ruote posteriori della mia BMW Serie 5 E60, hanno sostituito un marchio leader e sono fantastici pneumatici multiuso. Mi sono stati consigliati da un amico che li usa per le giornate in pista sulle sue auto giapponesi RWD modificate. Fantastica auto da tutti i giorni per il comfort quando si viaggia in auto da corsa quando si decide di far vedere un po' di tadger in un'auto da corsa da schifo 😂 Sto per comprarne 2 per la parte anteriore perché la mia macchina è dotata di pneumatici Haida anteriori che sono gli pneumatici più pericolosi e scadenti conosciuti dall'uomo.
WOW!! ASSOLUTAMENTE WOW!! HO PASSATO DA GOODYEAR RUNFLAT A QUESTI PNEUMATICI NEXEN E TUTTO QUELLO CHE DEVO DIRE È WOW!! HANNO TRASFORMATO L'AUTO! E LA MANEGGEVOLEZZA È ECCELLENTE ALLE ALTE VELOCITÀ. LI HO TESTATI FINO A 130 MPH (NESSUN PROBLEMA). L'ADESIONE È STRAORDINARIA E A 60 £ A CURVA MONTATI NON CI SI PUÒ LAMENTARE. IL MOTIVO PER CUI HO CAMBIATO LE RUNFLAT È PERCHÉ VOLEVO UNA GUIDA PIÙ COMODA E WOW!!
