Nexen N Fera SU1 Recensioni - Page 11
Dato 87%
mentre si guida una
Honda crx del sol VTI
(205/45 R16)
su a combination of roads
per 9,000 spirited miglia
Ho usato questo pneumatico sulla mia Crx Del Sol, è a trazione anteriore e ha 160 CV, per un'auto che deve accelerare e sterzare con le gomme anteriori queste Nexen hanno fatto e fanno un lavoro perfetto, ti fanno sempre sapere quando vogliono perdere aderenza e quando lo fanno... succede così lentamente che hai tutto il tempo per controsterzare o prendere quelle posteriori... sono comode, silenziose ed eccellenti sotto la pioggia, per un'auto sportiva leggera si comportano molto bene sotto la pioggia, l'aquaplaning non è un problema. Un ottimo pneumatico a tutto tondo, prezzo basso e prestazioni migliori... meglio anche di alcuni pneumatici di marche top...
Dato 100%
mentre si guida una
Toyota Yaris
(205/45 R16 V)
su a combination of roads
per 5,000 average miglia
Pneumatico dalle ottime prestazioni e con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Sono passato da un'auto con Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 a questo, e sono rimasti praticamente uguali. Ho avuto la stessa sicurezza e aderenza, lo stesso silenzio e per lo più la stessa sensazione generale.
Per quanto riguarda il prezzo, trovo sia difficile sbagliarsi: il prezzo di circa il 60% dei marchi "premium" li rende semplicemente i migliori acquisti.
E dopo 6-7000km non sono quasi per niente usurati. Forse dove la macchina è anche molto leggera, ma comunque...
Hanno prestazioni decisamente migliori rispetto ai Toyo T1R che ho usato in passato sulla Yaris, anche se non perdono le gomme così in fretta se sei abituato a guidare con il freno a mano tirato :)
Per quanto riguarda il prezzo, trovo sia difficile sbagliarsi: il prezzo di circa il 60% dei marchi "premium" li rende semplicemente i migliori acquisti.
E dopo 6-7000km non sono quasi per niente usurati. Forse dove la macchina è anche molto leggera, ma comunque...
Hanno prestazioni decisamente migliori rispetto ai Toyo T1R che ho usato in passato sulla Yaris, anche se non perdono le gomme così in fretta se sei abituato a guidare con il freno a mano tirato :)
Dato 61%
mentre si guida una
Kia Motors (225/45 R18)
su a combination of roads
per 6,800 average miglia
Questi pneumatici sono stati installati sulla mia auto quando l'ho acquistata per la prima volta, più di un anno e mezzo fa. Nel complesso, gli pneumatici sono molto comodi, per niente rumorosi e hanno un'ottima tenuta. Tuttavia, non sembrano ben costruiti per i paesi caldi (come il Medio Oriente), perché li ho trovati usurati troppo presto con solo 11.000 km~ finora.
Dato 97%
mentre si guida una
Mercedes Benz E Class AMG
(265/40 R18 W)
su a combination of roads
per 2,500 spirited miglia
Le ho comprate per la mia AMG E55 e sono molto soddisfatto! Sono molto silenziose e hanno una buona tenuta! Posso paragonarle a pneumatici premium (Cont, GoodYear...) ma il prezzo è due volte migliore rispetto a pneumatici premium. Quando avevo pneumatici Conti, avevo problemi di tenuta (tempo bagnato), le ruote rotolavano troppo, l'ESP si interrompeva. Con Nexens la tenuta è molto migliore.
Dato 91%
mentre si guida una
Fiat Bravo
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 3,500 spirited miglia
Onestamente penso che la società Nexen stia perdendo soldi con questi pneumatici per guadagnare una quota di mercato in Europa. Questi pneumatici sono buoni quanto i marchi Premium a metà prezzo.
Dopo aver letto diverse recensioni, ho fatto il grande passo e ne ho comprati 4. Dopo essere venuti dal terribile Achille, hanno trasformato completamente l'auto.
L'aderenza su asciutto e bagnato è eccellente. Puoi guidare a tutta velocità su asciutto o bagnato con molta sicurezza. Sono anche molto silenziosi
Oserei dire che la tenuta sul bagnato è alla pari con Uniroyal, che chiamano raintire. L'aquaplaning è quasi inesistente.
Il feedback stradale potrebbe essere migliore per me, ma è comunque molto buono. I fianchi sono più morbidi rispetto agli pneumatici sportivi. Ho la versione XL e li ho gonfiati a 2,8 BAR, il che funziona bene. Non preoccuparti, perché non sono comunque pneumatici sportivi.
Nessuna usura dopo 5000 KM. Ho dato all'usura un punteggio alto, perché sono ancora come nuove. Devo ancora vedere come si comportano dopo, diciamo, 25000 KM.
Ottimi pneumatici a un prezzo ancora più alto: altamente consigliati e li riacquisterei sicuramente. Mi sembra di aver rubato il mio set :)
Se stai leggendo questo, probabilmente hai bisogno di nuovi pneumatici per la tua auto. Non esitare e acquistali: rimarrai stupito.
Dopo aver letto diverse recensioni, ho fatto il grande passo e ne ho comprati 4. Dopo essere venuti dal terribile Achille, hanno trasformato completamente l'auto.
L'aderenza su asciutto e bagnato è eccellente. Puoi guidare a tutta velocità su asciutto o bagnato con molta sicurezza. Sono anche molto silenziosi
Oserei dire che la tenuta sul bagnato è alla pari con Uniroyal, che chiamano raintire. L'aquaplaning è quasi inesistente.
Il feedback stradale potrebbe essere migliore per me, ma è comunque molto buono. I fianchi sono più morbidi rispetto agli pneumatici sportivi. Ho la versione XL e li ho gonfiati a 2,8 BAR, il che funziona bene. Non preoccuparti, perché non sono comunque pneumatici sportivi.
Nessuna usura dopo 5000 KM. Ho dato all'usura un punteggio alto, perché sono ancora come nuove. Devo ancora vedere come si comportano dopo, diciamo, 25000 KM.
Ottimi pneumatici a un prezzo ancora più alto: altamente consigliati e li riacquisterei sicuramente. Mi sembra di aver rubato il mio set :)
Se stai leggendo questo, probabilmente hai bisogno di nuovi pneumatici per la tua auto. Non esitare e acquistali: rimarrai stupito.
Dato 90%
mentre si guida una
Ford S Max
(235/45 R18 W)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
Ho acquistato un paio di queste dopo aver letto le recensioni qui, e sono felice di dire che sono all'altezza delle recensioni sotto ogni aspetto. Stavo usando le gomme Pirelli P-Zero Nero come se non ci fosse un domani, quindi ero alla ricerca di un'alternativa più economica perché ero stufo di spendere 120 £ a gomma ogni pochi mesi.
Le Nexen sono altrettanto buone delle Pirelli che ho sostituito. Se non altro, l'unica nota negativa (se così si può chiamare) è che sull'asciutto, in curva stretta, stridono un po'. La cosa che mi ha colpito di più è quanto siano silenziose, la tenuta è eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato. Di recente ho attraversato una grande pozzanghera sotto la pioggia battente in autostrada e ho istintivamente stretto forte il volante aspettandomi che la macchina facesse aquaplaning e che lo sterzo diventasse leggero. Non avrei dovuto preoccuparmi, la tenuta è stata mantenuta nonostante tutta l'acqua stagnante e la macchina era solida come una roccia.
Finora ho percorso circa 3000 miglia e il battistrada sembra profondo come quando li ho acquistati, quindi la longevità sembra buona finora.
In poche parole, valuto molto bene questi pneumatici e sicuramente li riacquisterò. Oh, e ne ho preso un paio al costo di un Pirelli. Non c'è niente di meglio!
Le Nexen sono altrettanto buone delle Pirelli che ho sostituito. Se non altro, l'unica nota negativa (se così si può chiamare) è che sull'asciutto, in curva stretta, stridono un po'. La cosa che mi ha colpito di più è quanto siano silenziose, la tenuta è eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato. Di recente ho attraversato una grande pozzanghera sotto la pioggia battente in autostrada e ho istintivamente stretto forte il volante aspettandomi che la macchina facesse aquaplaning e che lo sterzo diventasse leggero. Non avrei dovuto preoccuparmi, la tenuta è stata mantenuta nonostante tutta l'acqua stagnante e la macchina era solida come una roccia.
Finora ho percorso circa 3000 miglia e il battistrada sembra profondo come quando li ho acquistati, quindi la longevità sembra buona finora.
In poche parole, valuto molto bene questi pneumatici e sicuramente li riacquisterò. Oh, e ne ho preso un paio al costo di un Pirelli. Non c'è niente di meglio!
Dato 91%
mentre si guida una
Ford Mondeo Titanium X
(235/45 R18 V)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
Eccellenti gomme multiuso, hanno sostituito le mie Continental Sport a un terzo del costo. Sul bagnato non perdono aderenza, hanno esattamente le stesse prestazioni delle Continental e delle Michelin che avevo prima. Molto soddisfatto sotto tutti gli aspetti.
Nissan Micra
(185/50 R16)
su mostly motorways
per 1,500 easy going miglia
Ho acquistato questi pneumatici economici per una Nissan Micra e sono stato costretto a scrivere questa recensione perché questo pneumatico è incredibilmente silenzioso. Onestamente è come guidare un'altra auto. Ottimo pneumatico per il prezzo.
Dato 84%
mentre si guida una
Hyundai i30
(215/50 R17 V)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
pneumatici molto morbidi e silenziosi a prezzi bassi, sfortunatamente le strade nel mio paese, la Repubblica di Moldavia, sono pessime, sono quasi sempre in 50 sfumature di grigio, quindi la mia unica paura e forse una delusione è la morbida spalla dello pneumatico, che può danneggiarsi in un attimo. Se le strade fossero in condizioni migliori, questo potenziale problema non esisterebbe nemmeno. Tuttavia mi piacciono molto i miei pneumatici, decisamente molto meglio di qualsiasi pneumatico cinese o turco, anche se ci sono produttori di pneumatici che costruiscono pneumatici estivi migliori, non si avvicinano nemmeno al prezzo dei Nexen. NEXEN=compromesso
Dato 86%
mentre si guida una
Saab Automobile 9 3 Aero 2.8T V6
(225/45 R18)
su mostly country roads
per 2,000 average miglia
Per il prezzo sono delle ottime gomme. Prima avevo delle super economiche e andavano bene, queste sono molto più raffinate, molto meno "vibranti" e rendono la guida più confortevole. Ho percorso un paio di migliaia di miglia durante l'inverno e la pioggia e guido con sicurezza. Le comprerò sicuramente di nuovo: Saab 93ss V6.
Dato 81%
mentre si guida una
BMW 635D
(245/45 R18 W)
su mostly motorways
per 5,000 average miglia
Sembrano davvero delle buone gomme, oltre ad avere un prezzo molto ragionevole (58 £ l'una per 245/45/ZR 18!). Usate per sostituire le temute RFT, sono molto comode, hanno una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto (e l'auto ha un sacco di coppia) e sono molto più silenziose di quanto suggerisca l'etichetta del rumore.
Li ho acquistati perché le recensioni erano generalmente molto positive ed è così che descriverei questo pneumatico: ottimo rapporto qualità-prezzo e sicuramente da acquistare di nuovo.
Li ho acquistati perché le recensioni erano generalmente molto positive ed è così che descriverei questo pneumatico: ottimo rapporto qualità-prezzo e sicuramente da acquistare di nuovo.
Dato 94%
mentre si guida una
BMW 120d e82
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 15,000 average miglia
Ho montato queste gomme sia davanti che dietro per sostituire le run flat originali che erano in dotazione con le mie e sono rimasto profondamente colpito. Un grande miglioramento in termini di feedback, aderenza ed economia. Finora hanno percorso 15.000 miglia e la parte anteriore sembra avere ancora altri 3-4 mm prima del limite, ho appena sostituito la parte posteriore con una vera gomma economica perché un cacciavite è misteriosamente entrato in una di esse. Ma prima di allora ne avevano circa 3 mm.