P14 su 17
Battuto il 19% del gruppo
Risultati dei test del Nexen N Blue HD
Testato dal 2012 al 2014
3 testate
Testato 4 volte da testate indipendenti, il Nexen N Blue HD chiude in media al 12° posto.
- 4Test indipendenti
- 0Vittorie
- 1Podi
- 12°Posizione media
- 46%Gruppo battuto in media
- 3Testate
4 test, dal 2012 al 2014
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 46%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nexen N Blue HD. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Energy Saver+
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Bridgestone Turanza T001
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Vredestein Sportrac 5
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda EcoControl HP
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian Line
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 5
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 4 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Nexen N Blue HD presenta un quadro complessivo altalenante: il consumo di carburante è un punto di forza più costante, mentre l'usura è una criticità ricorrente. Nel test europeo ADAC 2013 di pneumatici estivi per auto da turismo, nella misura 185/60 R15, si è classificato 14° su 19: l'ADAC ne ha apprezzato il consumo di carburante, ma ha criticato l'elevata usura. Nel test ADAC 2014 nella misura 195/65 R15 si è classificato nuovamente 14°, questa volta su 17; il consumo di carburante relativamente basso è stato compensato negativamente dalle carenze sul bagnato e in termini di usura. Nel test separato di frenata su 54 pneumatici del 2013, nella misura 195/65 R15, si è classificato 18° su 54, un risultato più competitivo, sebbene qui non siano disponibili i dettagli delle singole prestazioni di frenata.
Il 3° posto su 8 ottenuto nel Test pneumatici estivi 2012 di Auto Express, nella misura 205/55 R16, è un piazzamento complessivo insolitamente positivo rispetto ai risultati successivi. I risultati erano ravvicinati: tutti e otto i pneumatici rientravano in uno scarto complessivo del 2%. Secondo Auto Express, le buone prestazioni sul bagnato e in aquaplaning hanno compensato un risultato quasi ultimo sull'asciutto. Questo giudizio positivo sul bagnato è in contrasto con le critiche dell'ADAC nel 2014, quindi l'aderenza sul bagnato non va considerata un punto di forza costante. In assenza di margini misurati per ciascuna disciplina, le evidenze ricorrenti più chiare sono il consumo di carburante favorevole e un'usura insoddisfacente, insieme a prestazioni di aderenza variabili da un test all'altro.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
- Nel test europeo ADAC 2013 di pneumatici estivi per auto da turismo, l'ADAC gli ha assegnato il punteggio massimo per il consumo di carburante.
- L'ADAC ha apprezzato il consumo di carburante relativamente basso nel test 2014 nella misura 195/65 R15.
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Auto Express ha apprezzato le prestazioni in aquaplaning nel test estivo 2012.
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Durata del battistrada
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
- L'ADAC ha criticato l'elevata usura nel 2013 e le carenze in termini di usura nel 2014.
-
Comportamento su asciutto
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Auto Express ha descritto il risultato sull'asciutto del 2012 come quasi ultimo.
-
Aderenza sul bagnato
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Nel 2014 l'ADAC ha criticato le prestazioni sul bagnato, in contrasto con il giudizio favorevole di Auto Express nel 2012.
Ogni test, dal più recente 4
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2014 1 test
2013 2 test
P18 su 54
Battuto il 68% del gruppo
P14 su 19
Battuto il 28% del gruppo
2012 1 test
P3 su 8
Battuto il 71% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Express 2012
Quasi ultimo sull'asciutto, il nuovo Nexen NBlue HD è stato salvato dalle sue ottime prestazioni sul bagnato e in aquaplaning, assicurandosi il 3° posto
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