740i G11, anteriore 245/40-20 e posteriore 275/35-20 sfalsati. Silenzioso, stabile e molto più confortevole del Bridgestone Potenza run-flat OE. Aderenza su asciutto quasi equivalente al Potenza OE, ma la tenuta in curva non è precisa (questi pneumatici aderiscono), ma a volte sono necessarie poche correzioni in più. L'unica lamentela è che a velocità superiori a 100 mph, questi pneumatici diventano un po' galleggianti e leggermente più rumorosi rispetto al Potenza OE. Nel complesso, sono molto soddisfatto di come gli pneumatici Nankang NS-20 gestiscono bene il peso e la velocità di questo veicolo. Non ho ancora avuto modo di guidare su superfici bagnate. Ottimi pneumatici da Nankang, Repubblica di Cina.

(Australia) Ho queste gomme su un'estremità di una MGF e Falkens sull'altra, non era il mio ideale e pensavo che sarei stato impaziente di sostituire le Nankang. Tuttavia sono buone quanto le Falkens per molti aspetti, con l'unica differenza evidente che sono un po' meno "nette" in curva. Ora ho le Nankang davanti e le Falkens dietro e sono abbastanza soddisfatto. Una curva unta in contropendenza mentre vado al lavoro mi ha dato grandi momenti in altre auto con altre gomme, le Nankang hanno aderenza a una velocità molto rispettabile, poi sottosterzano leggermente e prevedibilmente sul bagnato. Probabilmente comprerei le Falkens la prossima volta per quella sensazione leggermente migliore, ma queste sono delle gomme eccellenti.

La mia VW Passat Komfort del 2009 era dotata di Yokohama AVID Ascend 235/45 R17 97V XL BSW, costavano 132 $ l'una, erano molto pesanti, si usuravano MALE (dopo 20.000 miglia), ma si comportavano bene con il bel tempo e con il cattivo tempo. Alla fine le ho sostituite con le Nankang Noble NS-20 per 71 $ l'una con protezione a vita contro i pericoli stradali e spedizione gratuita super veloce (totale 284 $) ONLINE da James Drank (800) 589-6789 Int. 51866 Discount Tires Direct. Le ho fatte montare e non potevo credere a quanto fossero silenziose e a quanto fossero maneggevoli. QUESTE SONO GOMME FANTASTICHE!!!!!! Sono soddisfatto.

Voglio dire, ho avuto la macchina solo per qualche giorno, ma considerando che gli pneumatici ribassati sono noti per essere guidati in questo modo, la BMW 750i xDrive del 2013 con questi pneumatici sul posteriore e 245/40ZR20 nella parte anteriore la fa sembrare una guida super morbida. Voglio dire, potevo sentire sottosterzo e sovrasterzo, cosa che manca con altri pneumatici. Altri pneumatici hanno una presa completa finché non è troppo tardi. Non so se è per via della BMW o di questi pneumatici. La qualità imo di tutto ciò che ho usato in passato è di altissima qualità. Ho guidato molte auto, tra cui una M5 del 2015 e una X6M del 2015. Questa è imo a quel livello. Probabilmente posso usare duramente questi pneumatici perché costano meno della benzina. Questo è esattamente ciò di cui ho bisogno. Ero preoccupato che gli pneumatici che ho preso dal precedente proprietario costassero almeno $ 450 ciascuno, ma non lo sono. Avere un senso di sottosterzo/sovrasterzo è positivo perché ti renderà un guidatore migliore. Rende la guida normale e noiosa più interessante. Se hai intenzione di fare giornate in pista, questo è probabilmente il miglior pneumatico da usare, perché puoi consumarlo e comprarne un altro set. Gli pneumatici per le giornate in pista sono super costosi. Forse non hanno la giusta aderenza (la colpa è delle dimensioni dell'auto), ma l'aspetto e la sensazione di guida sono semplicemente, l'auto sembra davvero da 100.000 $.

Questi pneumatici sono decisamente pericolosi: non li consiglierei a nessuno e non comprerò mai più pneumatici economici.
Ho comprato un'Audi A3 usata che aveva bisogno di nuovi pneumatici anteriori, così li ho fatti montare per 55 £ l'uno. Un grave errore. Per essere onesti, quando la strada era asciutta andavano bene: la tenuta era ok e la maneggevolezza buona. Ma non appena la strada era bagnata (cosa comune in Scozia) erano orribili: nessuna tenuta, anche girando in una rotonda a velocità normale facevano sottosterzare l'auto. Li ho tenuti solo per un mese e poi ho comprato delle Goodyear perché sapevo che avrebbero ucciso me o la mia fidanzata che a volte guida la mia auto.
Il mio consiglio è di EVITARE A TUTTI I COSTI.

Se ti piacciono gli pneumatici senza aderenza, questo è il prodotto che fa per te. È economico, tutto il resto è ok, ma uno pneumatico senza aderenza... per me è una vera schifezza.
l'unica cosa positiva è che puoi fare i calcoli. Ho comprato la mia macchina con queste gomme, ma devo cambiarle (dopo 3 mesi) perché un giorno uccideranno me/qualcuno. (La parte triste è che ho 40 anni, non sono un boyracer e devo dirlo.)

Questi erano montati sulla mia Eclipse quando l'ho acquistata dal concessionario. Per uno pneumatico economico che ti porti lì e duri, sono un buon pneumatico economico. Quando si tratta di prestazioni, aderenza, frenata e manovre di emergenza/frenata sono terribili. Ancora peggio sul bagnato, ma non male sulla neve. Il giorno in cui ho preso l'auto ha detto che volevo nuovi pneumatici anche se erano nuovi. Se stai cercando un pneumatico decente con un budget limitato non è una cattiva scelta, ma penserei che ci siano opzioni migliori là fuori. Sorprendentemente hanno retto. Li ho usati per un anno, ho percorso 25000 miglia e non si sono consumati a metà. Non li comprerei. Non li consiglierei considerando come si comportano sul bagnato, la sicurezza è una preoccupazione principale. Posso dire che sono uno degli pneumatici più economici di questa dimensione (i concessionari non spendono soldi per le auto usate) ma ti porteranno avanti sulla strada. Sentirai ogni urto e vorrai alzare la radio per annullare il rumore della strada che producono, ma meno di 50$. Ho intenzione di acquistare le Firestone Firehawks Indy 500 nelle prossime settimane. Spero che siano più maneggevoli e si guidino meglio. Quando è bagnato mi innervosisco e vorrei una guida più comoda. Mi sono abituato al muso, ma la frenata e la maneggevolezza devono essere migliorate. So che l'auto è capace.

Ho i miei pneumatici Nankang da oltre 4 mesi e sono così impressionato dalle prestazioni degli pneumatici che oggi sul mercato ce n'è un altro allo stesso prezzo. Ho posseduto molte auto sportive e ho avuto molti pneumatici di marca e posso dire onestamente che Nankang ha sicuramente fatto un cambiamento. C'è solo un altro produttore di pneumatici di cui posso fidarmi completamente e sono i pneumatici Bridgestone. I miei Nankang valgono sicuramente il doppio del costo per le loro prestazioni rispetto ad altri pneumatici che costano molto di più.

Non appena ho montato le gomme, la mia auto sembrava di nuovo nuova. Non c'era quasi nessun rumore stradale, anche in discesa con il motore spento. Inoltre, non faccio più girare le gomme quando cambio dalla prima alla seconda marcia a 6k giri. La maneggevolezza sul bagnato è discreta, ma tieni presente che la strada è bagnata.

Buona prestazione complessiva.
Sorprendentemente anche sul bagnato.
Sensazione neutra.

sto usando questi pneumatici da oltre sei mesi ormai e tutto quello che posso dire è che valgono ogni centesimo! Ho provato la maggior parte dei marchi più popolari spendendo un sacco di soldi nel corso degli anni per montarli, quindi sono passato ai Nankang su consiglio di un amico. Su strade asciutte si comportano molto bene, c'è una mancanza di risposta dello sterzo, dovuta ai fianchi morbidi suppongo, ma l'aderenza complessiva è ottima. Li ho trovati estremamente buoni su superfici bagnate e scivolose anche a basse temperature, per quanto riguarda l'aquaplaning puoi guidare oltre il limite di velocità in sicurezza sotto una pioggia battente senza alcun incidente. L'usura finora è praticamente impercettibile.
Nel complesso è uno pneumatico molto comodo e sicuro, copre bene il terreno con un rumore praticamente assente. Ora tocca a me consigliarlo all'automobilista medio che cerca prestazioni confortevoli con uno pneumatico economico, perché finora sono più che soddisfatto (in realtà sorpreso), anche se per una guida sportiva non è il prodotto giusto.

Ho messo un paio di 275/35 Y 18 ns20 sul retro della mia BMW serie 5, non sono durati 7500 miglia prima di fallire il test MOT annuale. Ho percorso oltre 20000 miglia con il mio ultimo set di pneumatici, quindi non sono contento, per usare un eufemismo. Ho montato pneumatici Premier e aspetto la consegna. Ottieni ciò per cui paghi, ma avrò parole dure con i miei gommisti locali per queste SPAZZATURA Nankang.