Nankang NS2 Recensioni - Page 16

Questi pneumatici sono stati buoni sull'asciutto come la maggior parte degli pneumatici e anche la frenata sull'asciutto è stata buona. Ma sono letali sul bagnato e ho dovuto stare molto attento perché la parte posteriore poteva facilmente scivolare via a causa del mio stile di guida. Non sono durati nemmeno così a lungo. Questi sono degli pneumatici economici scadenti per una berlina sportiva e non si comportano bene sul bagnato. E visto che nel Regno Unito abbiamo un sacco di tempo umido, non li comprerei di nuovo. Non farti entusiasmare dal battistrada a V e dall'aspetto di questo pneumatico pensando che sposta bene l'acqua, perché non lo fa.

Poiché i miei 16 standard stavano per raggiungere il limite, ho deciso di buttare i miei 20 con gomme nuove di zecca. Dopo aver letto recensioni contrastanti (anche se per lo più positive) e aver scoperto che i miei pneumatici di prima scelta non erano disponibili, ho optato per gli NS2. Devo dire che sono estremamente soddisfatto della scelta.

Ho pagato 377 ? per i quattro pneumatici di mytyres.co.uk, che mi sono stati consegnati entro circa 3 giorni dal mio ordine. Mentre il rumore degli pneumatici è evidente (di più su alcune superfici), non è affatto invadente. Avendo già avuto P-Zero e Khumos in precedenza, sapevo che il comfort di guida non sarebbe stato influenzato troppo sulla X-Trail.

Sull'asciutto, come ci si aspetterebbe, non c'è molto di cui lamentarsi (come con la maggior parte degli pneumatici, immagino). L'auto ha sempre avuto una buona aderenza, ma i 20 ultra bassi fanno una grande differenza, indipendentemente dalla marca. Le prestazioni su strada bagnata erano il mio principale interesse, e oggi ho scoperto quanto sono buoni questi pneumatici e per il loro prezzo.

Di solito percorro l'autostrada, un po' di città e un bel tratto di strade di campagna (A e B) per andare e tornare al lavoro. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, ho scoperto oggi con mia gioia che il sottosterzo che avevo sperimentato ultimamente con le ruote e gli pneumatici standard (usurati) è completamente sradicato... in particolare quando entro in curva/rotonda troppo velocemente e mi limito a curvare. La curva è molto precisa e la tenuta (anche sotto potenza) sembra quella dell'asciutto... Devo impegnarmi di più!

Ho percorso solo circa 200+ miglia, ma queste gomme mi hanno già dato un alto grado di sicurezza in condizioni stradali asciutte e bagnate. Dopo questo, l'inverno (neve) è la mia unica altra preoccupazione.

Punti da notare: per coloro che sanno poco di X-Trails, l'auto ha un sistema avanzato di trazione integrale chiamato "all mode 4x4" (alla Nissan Skyline), che potrebbe o meno svolgere un ruolo sul bagnato (la tengo in automatico e lascio che sia l'auto a decidere). Quindi vale la pena tenerlo a mente se si basa un acquisto sulla mia recensione. Inoltre... per quanto veloce io la guidi, è una 4x4, non un'auto sportiva, quindi difficilmente raggiungerò il limite degli pneumatici, a meno che non faccia qualcosa di folle.

Nel complesso, per meno di 100 ?/pezzo questi pneumatici sembrano valere la spesa. L'aderenza su bagnato e asciutto infonde sicurezza e il rumore della strada non è invadente. Non posso ancora parlare dei tassi di usura, ma altre recensioni suggeriscono che dureranno a lungo. Pollice in su per Nankang Sport NS2.

Okay sull'asciutto. Le prestazioni sul bagnato sono preoccupanti. Sottosterzo massiccio sulla Focus. Se hai intenzione di gironzolare, allora questo pneumatico economico andrà bene se ti piace la rassicurazione sul bagnato, spendi di più e acquista Khumo.

NANGKANG NS2. Buona aderenza sull'asciutto. Buono quanto i marchi leader Toyo T1R e Yoko.
aderenza sul bagnato da accettabile a buona. Meglio del Toyo, ma non ha la stessa aderenza dello Yoko A539.
tasso di usura eccellente rapporto usura/aderenza brillante.
più silenzioso del michy pilot exalto toyo e a539.
35 sterline l'una, vale la pena acquistarla di nuovo e nel complesso è una gomma piuttosto buona, sono soddisfatto del prezzo.

Sono davvero soddisfatto di questi anche se si sono consumati abbastanza rapidamente,,,,,

Penso che ora potrebbero usare una mescola di gomma più morbida per ottenere una presa maggiore, ma di conseguenza le consumi piuttosto velocemente... beh, io ho...

prima avevo le Conti, poi le PS2, poi le Pilot Sports, ora le Nankang e non sono mai riuscito a notare la differenza nella guida, solo nel mio portafoglio

320 gbp al posteriore per le PS2 contro le 117 consegnate per le Nankang...

Mi piace il battistrada e tutto sembra bello... per quanto ne sappiamo, la PS2 è probabilmente prodotta nella stessa fabbrica in Vietnam in cui vengono prodotte le Kangs...

Molto soddisfatto di loro,,,,,un affare davvero fantastico

Dopo aver resistito parecchio tempo sulla vettura (13.000 km), c'è ancora parecchio battistrada nella parte centrale dello pneumatico, ma sia la parte interna che quella esterna degli pneumatici anteriori si sono consumate al punto che ora sono slick.

L'anteriore può sottosterzare notevolmente sul bagnato, ma forse è dovuto in parte al peso del motore in un'auto così piccola.

hanno già percorso 20.000 miglia e la domanda è: cavolo, un giorno moriranno?

Ho affrontato alcune curve a 190 km/h senza problemi, alcune svolte a 72 km/h, e la tenuta di strada era sempre buona, sia sull'asciutto che sul semi-bagnato.
Quando si tratta di bagnato, va bene, non ho mai avuto problemi con loro. Comunque, è di gran lunga meglio del mio vecchio Michelin Energy...
Puoi anche trattarli male, sembra che a loro piaccia e basta.

Comunque, li comprerò sicuramente di nuovo... eerrr in realtà ho dovuto comprarne 2 stamattina, un {][@#{^ ha distrutto la mia gomma anteriore destra con una vite questo fine settimana...

Buona aderenza sull'asciutto, senza surriscaldamento; quasi nessuna aderenza sul bagnato. In estate si surriscaldano dopo 5-10 curve strette e la coda inizia a slittare: è divertente, ma non è quello che voglio per la guida su strada.

D'altro canto, si consumano lentamente e sembrano destinati a durare per sempre.

Questi fornivano livelli di grip decenti sull'asciutto, per uno pneumatico economico. Tuttavia, sul bagnato potevano essere piuttosto pericolosi quando si cercava di mettere giù 220 CV, soprattutto a metà curva.

Nonostante avessero percorso velocemente 7.000 miglia, si erano consumate solo di 2 mm, quindi erano sicuramente durature.

Penso che questo sia un ottimo pneumatico per il prezzo. L'aderenza è molto buona in condizioni di bagnato e asciutto e il rumore dello pneumatico è molto basso. Anche il tasso di usura è eccellente. Lo pneumatico non funziona bene come i marchi premium, ma cosa ti aspetti quando costano meno della metà? Sono comunque più che accettabili e altamente consigliati se hai un budget limitato.

LA MANEGGEVOLEZZA CON QUASI TUTTI GLI PNEUMATICI SU UNA 300ZX È ECCELLENTE. BASTA METTERE DEI CERCHI DA 18" 235/40/18 ANTERIORI E 265/35/18 POSTERIORI. GLI PNEUMATICI SONO NANKANG NS2 SPORT ZR. COSA POSSO DIRE, LA MANEGGEVOLEZZA È STATA BRILLANTE, L'ASCIUTTO E IL BAGNATO NON HANNO FATTO ALCUNA DIFFERENZA. L'AUTO È ANDATA ESATTAMENTE DOVE VOLEVO CHE ANDASSE. NON SO QUANTO DURERANNO PERCHÉ SONO APPENA MONTATI. VERDETTO GENERALE, NON PUÒ SBAGLIARE PER QUEI SOLDI.

la bmw ha la trazione posteriore con controllo della trazione, l'unica volta che la mia parte posteriore ha perso la trazione è stato a causa di una fuoriuscita di gasolio, altrimenti gli pneumatici si sono comportati molto bene, hanno dato una buona guida e si sono consumati molto bene. Ho posseduto una bmw3.25 coupé e avevano la stessa marca, la consiglierei senza alcuna riserva e la comprerò di nuovo.