Cosa dicono i proprietari riassunto da 61 recensioni
I proprietari apprezzano più spesso il Nankang NS2R per l'elevata aderenza sull'asciutto una volta caldo, la sicurezza in curva e il buon rapporto qualità-prezzo nell'uso in pista. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono discordanti: alcuni la ritengono gestibile, mentre altri segnalano una trazione molto limitata. Circa due persone su cinque menzionano una rumorosità stradale fastidiosa, mentre all'incirca una su cinque descrive una guida rigida o scomoda. Un gruppo più ristretto avverte che, a freddo, è necessario procedere con cautela finché gli pneumatici non entrano in temperatura. Le recensioni a metà e a fine vita spesso lodano la resistenza all'usura per questo tipo di utilizzo, anche se alcuni segnalano una durata breve con una guida più aggressiva. I commenti riguardano mescole diverse e l'uso su strada o in pista, perciò aspettative e condizioni variano considerevolmente.
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Valutazioni dei proprietari media di 68 valutazioni
Per favore leggete questa recensione! Mi è quasi costata la macchina!!!!!
Di recente le ho indossate e ho pensato di provarle al posto delle mie Vredestein Ultrac Sesantas posteriori. Le recensioni sembravano promettenti e ho pensato: perché no?
la macchina è configurata per la pista e adoro gli pneumatici AD08R e questi dovevano essere altrettanto buoni a un costo inferiore! Li ho montati per alcune centinaia di miglia su strada prima per vedere come vanno e per farli consumare un po',
La tenuta su asciutto è buona ma non eccezionale, trovo che manchi qualcosa e che tremi molto e non sia ben salda!
aderenza sul bagnato!!! beh oggi mi hanno fatto vedere quanto sono pessime sul bagnato!!! ho quasi perso il posteriore dell'auto perché le gomme sembravano essere sul ghiaccio! NON mi era MAI capitato prima!!!!!!!! vanno bene in rettilineo sul bagnato ma in curva le detestano! stavo andando a soli 55 MPG su una rampa di uscita dall'autostrada e non è stato divertente e ho dovuto sterzare bruscamente oltre il secondo svincolo e non colpire la barriera! fortunatamente sono riuscito a riprendere il controllo o sarebbe potuto essere molto dannoso per la mia auto!
per questo motivo se volete queste gomme COMPRATELE SOLO PER USO SULL'ASCIUTTO!!!! Mi dispiacerebbe tanto sapere come si comportano nei mesi più freddi, anche in pista!
torno alle Vredestein perché sono molto buone e gestiscono molto bene anche gli eventi in pista
Ho appena montato, testato gli pneumatici su strada per circa 150 km, si adattano perfettamente all'auto. Hanno molto più grip, maneggevolezza e reattività rispetto a qualsiasi altro pneumatico da strada di qualsiasi marchio premium, tranne per il fatto che devi riscaldarli prima di provare ad andare veloce. Sono gomme semislick per la strada (180, usura forte), per la pista probabilmente c'è qualcosa di meglio (se paghi il doppio o più). Bisogna stare attenti sul bagnato (ma le ho provate a freddo e nuove, 7°C e dopo una pioggia torrenziale). Ottima frenata in qualsiasi condizione, solo scivolose su tornanti molto bagnati. La scelta perfetta per una vecchia mx5 NA senza servosterzo o assistenza alla frenata. Meglio 185 60 r14 che 195 50 r15 su strade tortuose di campagna. Miata al suo meglio! Dopo pochi km sulle strade, non ho idea di cosa indossi, al momento. Sembra normale. Nonostante siano pneumatici rinforzati, sono relativamente comodi (anche sulla ghiaia, ma i miei pneumatici hanno un profilo alto!) e non sono rumorosi. Ottimo rapporto qualità/prezzo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatici incredibili sull'asciutto, un po' spaventosi sul bagnato, ma puoi comunque spingere intorno all'80% a seconda di quanto è effettivamente bagnato. EK hatch con motore D16 standard di serie, con sospensioni coilover, bracci camber e un po' di irrigidimento del telaio aggiuntivo, e ho WRX che fanno fatica a starmi dietro sulle colline. La velocità in linea retta non è niente con le NS2R dalla tua parte, perché abbandonerai tutti alla prima curva. Molto rumoroso, essendo uno pneumatico progettato per l'aderenza e non per il comfort dell'utente, ma è un prezzo che sono disposto a pagare. Stupidamente, lo uso come pneumatico quotidiano, ma ha resistito a circa 10.000 km e va ancora forte. Sono così impressionato dall'NS2R che proverò l'AR1 sulla mia GTR da 350 kW.
Su quali pneumatici guidi?
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Ho acquistato le gomme NS-2R 180/Street, perché mi avevano detto che erano buone come le Toyo R888 e che sarebbero durate la stessa cosa o di più... Una vera assurdità... Ho fatto 4000 km con quelle gomme. Non sono un guidatore aggressivo e di certo non faccio tempi sul giro su strada. Ho fatto solo 300 km in autostrada. Sono molto propenso a dire che il Portogallo ha un asfalto davvero caldo... Non ho ottenuto nessuno dei grandi chilometri di cui tutti parlano... È una Caterham, ben messa a punto e, con la metà del peso della maggior parte delle auto degli altri recensori... Potrebbe essere stata una partita difettosa? Forse... Li comprerò o li consiglierò? Assolutamente no.
Questi pneumatici sono davvero molto impressionanti sull'asciutto e non ho alcun pattinamento delle ruote nella mia 335i da 500 CV. In precedenza avevo usato Goodyear Eagle F1 ma sull'asciutto le NS2R sono di un'altra categoria. Sono riuscito a togliere 0,6 secondi dal mio tempo di 1/4 di miglio, il che è un sacco nelle gare di accelerazione. Sono anche molto sicure e stabili ad alta velocità. Un altro grande vantaggio è l'usura. Ho la mescola morbida 120 ma si sono quasi consumate per niente con oltre 6000 miglia, un sacco di burnout e oltre 50 passaggi di quarto di miglio. Anche questo prezzo è un affare a £ 105 ciascuna quando le ho acquistate. L'unico aspetto negativo è che nell'aderenza sul bagnato non sono eccezionali, ma finché non si guida a tutto gas ovunque allora vanno benissimo. Inoltre non ho notato alcuna differenza nel rumore stradale rispetto alle mie Goodyear Eagle F1, quindi è stata una bella sorpresa perché mi aspettavo che fossero molto peggiori. Le consiglierei sicuramente!
Li ho provati sulla mia auto da rally Clio RS in sostituzione della Toyo R888R. Non posso dire molto sull'usura o sul comfort, poiché nulla di tutto ciò è importante nelle corse.
Sono buoni per il loro prezzo. In condizioni asciutte hanno una buona tenuta e danno un buon feedback. Ma sono molto più lenti rispetto ai Toyo. È difficile dare numeri esatti, ma stimo di essere stato circa 1-1,5 secondi al km più lento. Semplicemente non hanno la tenuta che offrono i migliori pneumatici sul mercato.
Posso consigliarle come buone gomme semi-slick economiche, ma se si vuole davvero fare buoni tempi o competere, non sono le gomme che fanno al caso proprio.
aderiscono così bene, il composto 180 è ok sul bagnato ma può cedere rapidamente. ma il composto 120 più morbido è incredibile sul bagnato e sull'asciutto. maneggevolezza da go kart a un prezzo ragionevole
Ho comprato questo pneumatico per sostituire i nostri Yokohama A050 medium. Ho preso la mescola R e sono pneumatici davvero duri. Buon prezzo ma non si avvicinano minimamente al grip. Erano così duri che ho finito per usare un ammorbidente per pneumatici per cercare di ottenere più grip.
Super grip, asciutto o bagnato. Ho avuto questo pneumatico sulla mia Evo8 (700 CV) e sulla mia BMW M4. Entrambe le auto sono per uso quotidiano e pista. Circa 10.000 miglia o più. In breve, NS-2R treadwear 120 è quasi identico a AD-08. Non è quello che penso, lo dicono i dati. G laterale; AD-08 1,3G, NS-2R 1,3G. G frenata; AD-08 0,8G, NS-2R 0,8G. Anche il miglior tempo sul giro è stato molto identico entro 0,1s. Il che significa che anche la sua guidabilità è più o meno la stessa. Si tratta di prestazioni folli se si pensa al prezzo. Anche il chilometraggio è folle. Quasi incomprensibile. Non capisco perché NS-2R vada oltre il 30~50% in più di AD-08. Perché le altre aziende di pneumatici non producono come Nankang? Per il prezzo, darei la valutazione migliore, eccetto il comfort. Ma ehi, nessun pneumatico sportivo è comodo.
Ho impostato la mia auto in modo specifico per il mio viaggio annuale al Nürburgring, ho deciso di optare per la mescola 120 e sono rimasto molto sorpreso dal livello di aderenza e dal feedback; acquisterò altre gomme NS2R 120 per il viaggio dell'anno prossimo.
Ho montato un assetto quadrato sulla mia auto da pista E36 M3 3.2, costruita appositamente per il Nürburgring. Ho utilizzato (su consiglio dei piloti della stessa auto) 4x 235/40/17, assetto quadrato e mi è stato consigliato di usare la mescola da strada 180, piuttosto che quella da pista 120. Apparentemente questa è la gomma migliore perché ha la stessa aderenza della 120, ma gestisce meglio il calore.
le gomme, per il prezzo, erano fantastiche. era la prima volta che usavo la macchina in pista, da quando è stata smontata ecc., quindi non ho molti termini di paragone... ma in generale... l'aderenza era molto buona, forse non buona come quella di una r888, ma sicuramente in linea con la Federal 595-rs se non leggermente migliore, ma la sto confrontando con un'altra macchina quindi non è un paragone equo.
le gomme sembrano ottime e hanno un battistrada piuttosto largo. hanno anche una piccola protezione del cerchio. hanno una buona aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. si staccano in modo sicuro e progressivo e non si surriscaldano ecc. ho fatto circa 40 giri veloci del circuito (8.12 BTG è il mio miglior tempo con queste gomme). le ho usate a pressioni piuttosto elevate, sempre su raccomandazione. 32 a freddo, obiettivo 40 a caldo. sembra alto, ma funziona.
la cosa migliore di tutte è stata l'usura degli pneumatici. Ho percorso 1000 miglia tra pista e autostrada, e 40 giri a un buon ritmo... e non sono quasi per niente usurati. Infatti sembrano ancora praticamente nuovi. Mi aspetterei che fossero consumati meno di 1 mm, e comunque credo che siano nuovi di 7 mm.
nel complesso un ottimo pneumatico per il prezzo, e sicuramente vale la pena provarlo. costano la metà dell'r888 e penso che abbiano una tenuta del 90-95% in più... ma questa è solo una mia aspettativa. sarebbe interessante confrontarli con altri pneumatici in futuro, ma per chi ha un budget limitato in pista, sono fantastici
