Minerva minerva F105

Orribile. La mia ragazza li aveva montati sul retro dell'auto quando l'ha comprata. Quando ho guidato a 30 km/h in un tornante sul bagnato, hanno deciso di uscire -> Sovrasterzo.. Estremamente pericoloso.
aveva Vredestein Sportrac5 davanti.

Ho sostituito subito queste Minerva con le Sportrac5... Ora sono tutte Sportrac5.

Los Angeles California Guidando nel traffico autostradale cittadino gli pneumatici non dureranno con condizioni stradali di calore estremo di oltre 100 gradi o distanza che percorro andata e ritorno 120 miglia al giorno. Le condizioni stradali non hanno pioggia o ghiaccio, tuttavia il traffico stop and go ti ferma e hai bisogno di trazione. La trazione varia a seconda degli pneumatici. Gli pneumatici sviluppano una lenta perdita d'aria e iniziano a spaccarsi sulle cuciture, dando l'impressione di un'usura minima del battistrada. Gli pneumatici si consumano bene dopo 15k miglia. La cosa più importante di questi pneumatici è che non sono adatti per la guida a lunga distanza. Gli pneumatici sono arrivati con la mia auto, la Mazada3. La gomma non è tollerabile con il calore e si romperà come menzionato nelle recensioni precedenti. Pneumatici economici per chi guida in città per meno di 5k anni

mettilo su rx_-8. 2008, mi sento come se stessi guidando una Cadillac degli anni '80!!! Pneumatico di merda

Gli pneumatici hanno percorso meno di 5000 miglia e finora le cinghie di 2 delle 4 ruote si sono separate.
I peggiori pneumatici che abbia mai acquistato!

Una vera bufala... Non sono durate nemmeno 8 mesi, entrambe le gomme anteriori sono andate a pezzi.

Avendo acquistato una di queste Minerva come acquisto di panico quando l'auto aveva un cambio di olio e filtro e si è notato che l'NSR era danneggiato, ho optato per questo pneumatico economico in quel momento. MAI PIÙ! La parte posteriore è diventata nervosa soprattutto sulle curve strette dell'autostrada M5 tra J2 e J1, dando la sensazione di uno pneumatico sgonfio e che la parte posteriore si contraesse in modo scomodo, tanto che sembrava un sovrasterzo. L'auto ha fatto meno di 9k prima di essere rottamata e quasi fino alle corde sul bordo interno nonostante il centro e l'esterno fossero 7-8 mm! La mia auto fa il 90% di miglia in autostrada - percorro 126 miglia andata e ritorno per lavoro. Il tracciamento è in pista e l'auto ha solo 2 anni essendo stata di mia proprietà per la maggior parte del tempo. I veicoli moderni sembrano essere pesanti sul bordo interno con la loro configurazione, ma la gomma su queste è apparentemente molto molto morbida. Acquista a buon mercato, acquista due volte!

Questi pneumatici erano già montati sulla mia auto quando l'ho acquistata e ora sono stati sostituiti perché hanno circa 2 mm di filettatura dopo 30.000 miglia. La maggior parte della mia guida è su strade veloci e tortuose A e B spesso con fango sui trattori e grandi pozzanghere dopo la pioggia e mi muovo al limite di velocità, ma non ho mai avuto momenti spaventosi con i Minerva. L'unica critica che potrei fare è che dopo averli sostituiti con un altro marchio la sensazione ad alta velocità è ora molto migliore, gli F105 sembravano sempre molto leggeri a circa 75/80 in autostrada e non ispiravano sicurezza anche se controllo regolarmente la pressione. Il lato positivo è che si sono consumati bene e in modo uniforme sugli pneumatici delle ruote anteriori.

Ho acquistato un set di cerchi in lega per la mia Audi A4 Avant. Gli pneumatici sono stati forniti dall'azienda... e anche se sembrano ok, le prestazioni sono contenute. Sull'asciutto sono ok. E intendo proprio ok. Sul bagnato sono semplicemente orribili. Con qualsiasi pozza d'acqua stagnante, l'auto andava facilmente in aquaplaning, con una maneggevolezza estremamente nervosa anche su strade semplicemente bagnate.

In breve, acquista questo pneumatico se hai intenzione di guidare

ho acquistato gli pneumatici Minerva 245/45 R18 per la mia Mazda6 con motore V-6 perché erano in saldo e per 4 pneumatici, equilibratura e tutte le solite cose al Discount Tire Center di Moreno Valley, California, il pacchetto completo è costato 430,00 dollari
Le ho guidate dal 2013 su tutti i tipi di pavimentazione, ma non su sterrato o ghiaia di alcun tipo.
Ho raggiunto una velocità di 200 km/h senza alcuna vibrazione o sussulto, poi ho rallentato perché c'era un vento trasversale di 48-50 km/h sull'autostrada nel deserto e la parte anteriore ha iniziato ad alleggerirsi.
Le ho usate molto velocemente su strade tortuose e non le ho mai rotte o perso il controllo...
Due giorni fa, tornando da Las Vegas di notte a più di 80 miglia orarie, ho urtato qualcosa probabilmente delle dimensioni di un mattone e ho rotto la ruota anteriore lato guida e anche la gomma si è rotta... Stavo guidando fuori dal raggio dei miei fari anabbaglianti, il che è stato irresponsabile, ma la gomma non si è srotolata né si è sfaldata e sono riuscito a uscire di strada e alla fine a tornare a casa con quella ruota di scorta POS.
Comprerò 2 nuovi pneumatici Minerva per l'anteriore e userò quello rimasto come ruota di scorta vera e propria e quelli più usurati per il posteriore, dato che la Mazda6 ha un potente motore V-6 e trazione anteriore.
Penso che siano pneumatici eccellenti e che vadano bene sotto la pioggia, anche se nella California meridionale non ne abbiamo molta.

Pneumatici incredibilmente pessimi. Ho acquistato di recente un'Audi A6 con questi pneumatici montati di recente dal venditore (immagino sia la scelta più economica). Ieri sera ho attraversato un po' d'acqua stagnante e ho perso completamente il controllo, sono riuscito a rimettere in sesto l'auto e per fortuna non sono uscito di strada, ma sono molto fortunato che non ci fosse nessuno che venisse dall'altra parte. Ho una famiglia giovane, quindi la prima cosa che ho fatto stamattina è stata prenotare un appuntamento per far rimuovere questi pneumatici e far montare un set di Continental per sostituirli. Non consiglierei mai questi pneumatici, negli ultimi mesi mi sono sentito come se stessi pattinando sul ghiaccio con loro, anche sull'asciutto!

Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia Audi A4 1.9 TDI 90 CV (B5). (Telaio molto buono!)
L'auto non è dotata di dispositivi di sicurezza, quindi un buon feedback dalla strada deve essere una priorità, come questo pneumatico.
In condizioni di guida impegnative (sull'asciutto!) lo pneumatico non si è mai dimostrato inaffidabile.
Nota: quando si spinge sotto la pioggia, il sottosterzo è garantito.
Ottimo pneumatico considerando il prezzo (300 € montati), fino a 100 CV, NON DI PIÙ! (a meno che non vogliate vedere molti fossi)

Belle ruote sull'asciutto. Comode, un po' più rumorose di quelle che avevo prima, ma non così rumorose da risultare fastidiose. Quando piove, tuttavia, e in questo paese piove sempre, è un'altra cosa. La cosa positiva è che ho la trazione integrale, quindi lo slittamento pericoloso si verifica solo a velocità più elevate, ma poiché so come si comportano gli pneumatici, sto più attento. Tuttavia è molto scivoloso e, andando a 40 km/h dopo la pioggia, a volte scivola. Non lo comprerei di nuovo, dato che qui piove sempre. Se vivi in un paese secco, potrei consigliarti queste

pneumatici letali sul bagnato, NON vanno in giro per le rotonde e gireranno e perderanno qualsiasi aderenza che hanno in accelerazione. solo ma questi pneumatici se sei in drifting SEMPRE. LETALI. non adatti allo scopo

Pneumatici molto belli. Li ho presi nuovi a 95€/p. Adoro il fatto che siano silenziosi in macchina, non rumorosi. È difficile andare veloci in curva sul bagnato, ma preferisco guidare solo sull'asciutto, quindi sono adatti al mio stile.