Michelin Primacy HP Recensioni - Page 9

Questi sono stati montati sul Galaxy acquistato nuovo nel 2008. Ho appena fatto il primo test MOT a 27300 miglia e l'ho superato a pieni voti anche con questi pneumatici originali. Ho cambiato l'anteriore e il posteriore a circa 18000 miglia. Ho un avviso di test MOT per la sostituzione di tutti e 4 e quasi sicuramente opterò di nuovo per questi. Ho guidato solo un po' sulla neve, quindi non posso commentare questo aspetto delle prestazioni, ma bagnato/asciutto/freddo non sono stati un problema per me.

Michelin Primacy HP montato su E39 530D del 2002. Pneumatici, sebbene al top della fascia di prezzo, si adattano perfettamente all'auto con un'eccellente combinazione di aderenza, comfort di guida e bassa rumorosità con un'usura molto buona, nella vera tradizione Michelin! Sono un fan di Michelin da molti anni: le loro eccellenti proprietà di usura compensano l'elevato esborso iniziale, a patto che tu intenda tenere l'auto! Altamente consigliato.

Ho acquistato la mia Honda Accord Euro per godermi l'esperienza di guida, l'auto ha percorso solo 20.000 chilometri, metà dei quali in autostrada. Gli pneumatici Michelin Primacy HP della Honda sono stati rumorosi (urlanti) per gli ultimi 10.000 chilometri. Honda ha detto che dovrò acquistare nuovi pneumatici o farmene una ragione...

Erano OEM sulla C5. Quelle anteriori si sono consumate dopo 14.000 miglia e quelle posteriori dopo 36.000 miglia. Non hanno assolutamente aderenza sulla neve! Le ho sostituite con le equivalenti Kumho molto più economiche e decisamente migliori (Ecsta SPT KU31). Le Kumho sono più silenziose, più morbide, hanno più aderenza e durano più a lungo. Gli pneumatici Michelin sono troppo cari e sopravvalutati. Non comprerei mai più Michelin.

Sono degli ottimi pneumatici estivi. Silenziosi e con una buona tenuta. Pessimi in condizioni invernali.

Ho percorso in media solo 13.000 miglia su strada mista con la mia Peugeot 3008 di serie, gli pneumatici più costosi da sostituire, con un costo di circa 200 £ a pneumatico.

Li ho fatti montare sulla mia Subaru Forester dopo 2 set di pneumatici Yokohama che erano eccellenti, duravano da 30 a 40.000 miglia. Gli pneumatici Michelin sono pessimi, fanno un sacco di rumore stradale, seguono le increspature della strada e secondo me non sono adatti al veicolo. Mi piaceva guidare la mia auto ma non con questi montati. Ho fatto controllare le sospensioni, la trasmissione, i cuscinetti ecc. e l'officina mi ha informato che erano gli pneumatici. Prima si consumano, meglio è.

Pneumatico ad alte prestazioni, estremamente efficace e silenzioso, con eccellenti caratteristiche di usura.

Le gomme Michelin erano buone su due SRi, entrambe hanno percorso 40.000 miglia, ma non sono più completamente usurate, al punto da essere illegali, dopo 16.000 miglia sulla mia Mercedes serie C.

Non comprerò mai più

Pneumatici davvero belli per una guida lussuosa e morbida, ma nel mio caso non indispensabili. Sebbene questi pneumatici siano fantastici, sono fortunati quando vengono spinti al limite. Sono durati molto bene.

Pneumatici eccellenti per tutti i tipi di utilizzo. Un netto miglioramento rispetto al modello Primacy originale. Buona tenuta/manovrabilità sull'asciutto. Bassa rumorosità stradale e molto reattivo ad alta velocità (+180 km/h in autostrada)
Raccomandato.

Ho sempre avuto pneumatici Michelin sulle mie auto Citroen: i miei pneumatici sulle mie Xsara Picasso sono durati 40.000 miglia. I pneumatici sulla mia nuova Grand C4 Picasso sono durati solo 24.000 miglia, il che è una grande delusione perché sono un guidatore costante, non incline ad accelerazioni/frenate rapide. Passerò a un'altra marca perché sono sicuro che la maggior parte delle marche durerà di più.