Michelin Primacy 3 Recensioni - Page 12

Sono passato da Toyo Proxes R32 a Michelin Primacy 3. Il Michelin è leggermente più morbido con uno sterzo un po' meno preciso ma con un comfort migliorato. Il rumore è molto simile, molto basso. È troppo presto per commentare l'usura. Anche se il Michelin ha un consumo di carburante di grado C sull'etichetta UE rispetto al grado F per Toyo, non vedo alcun miglioramento nel consumo di carburante. La protezione del cerchio sul fianco è molto più piccola di quella del Toyo.
Nel complesso mi piace molto il Primacy 3. È ottimo per i viaggi a lunga distanza perché è silenzioso e comodo, con un'ottima tenuta su asciutto e bagnato.

Ho avuto diverse E39 nel corso degli anni e l'unico pneumatico che si avvicina o è uguale al Michelin Primacy 3 ST - sì ST come nuovo sviluppo realizzato per la regione del Pacifico da Michelin - è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 come modello da 17". Sono incredibili per quanto riguarda il livello di rumore, hanno aderenza come uno pneumatico ad alte prestazioni ma costano meno. Impressionanti in curva sul bagnato anche quando si accelera forte. Hanno trasformato completamente l'auto e poiché ho guidato Michelin Pilot Sport 3 sullo stesso tipo di E39 prima, posso dire che sono gli stessi ma i Primacy sono più economici. Non posso commentare l'usura.

Pneumatico molto morbido e buona aderenza su asciutto e bagnato. Finora una grande differenza in meglio tra Michelin HP e Michelin Primacy 3. Primacy è uno pneumatico molto più confortevole di HP

Non guido veloce ma non ho avuto problemi di aderenza su asciutto e bagnato. Scivola solo in partenza sulle colline. L'auto in genere fornisce poco feedback dalla strada, quindi non posso commentare il feedback. Il rumore più forte nell'auto (a parte la radio) sono gli pneumatici, quindi potrebbero essere più silenziosi ma non sono invadenti.

Il problema è il chilometraggio. 12.000 miglia non sono sufficienti, il che le rende molto costose.

Pneumatici superbi! Meglio dei Dunlop SportMaxx RT.

Sono molto soddisfatto. Meglio degli Advan dB 215/50/17 che ho preso, molto silenziosi in autostrada, migliore maneggevolezza su bagnato/asciutto e migliore comfort. Non posso dire nulla sulla longevità perché ho percorso solo circa 4k miglia, ma finora tutto bene! Sicuramente li comprerò di nuovo e li consiglierò ai miei amici. Pollice in su per Michelin.

Non sono sicuro di star recensendo gli stessi pneumatici di altri, dati i commenti sull'usura. Ho usato per anni pneumatici Goodyear Efficient Grip e li ho trovati piuttosto buoni. L'ultima volta sono passato ai Primacy 3 per cambiare un po'. Percorro circa 40.000 miglia all'anno, il 90% delle quali in autostrada. Ho percorso 28.000 miglia con i due anteriori, che ora devono essere cambiati. I posteriori, che sono stati montati nello stesso periodo, hanno ancora circa 2,5 mm di battistrada da rispettare per legge... quindi ancora qualche miglio. Sono stato molto soddisfatto di questi in generale e penso che l'usura sia stata ottima...

montato su vauxhall insignia 2.o cdti sri del 2011. Continental sport 3 originale cambiato a 22k posteriore e 29k anteriore - ovviamente ruotato a un certo punto ma quindi in media circa 25k. Ora ho consumato 2 mm anteriore e posteriore (vengono forniti con 7 mm) e stimo di ottenere 22k dall'anteriore e 43k dal posteriore quindi in media circa 30k. Penso che questo sia un tasso di usura abbastanza buono per uno pneumatico multiuso molto buono.

L'auto è una Citroen C4 Grand Picasso, 50% autostrade e 50% strade provinciali locali. Le Michelin originali sono state cambiate a 20677 miglia e sono state montate 4 x Prestivo XL (£320) che sono durate fino a 32535 (11858). Sono state quindi montate le Primacy 3 con usura del battistrada 240 e a 44200 devono essere cambiate, solo 11665 miglia. Questi pneumatici dal prezzo elevato sono stati uno spreco di soldi e non li comprerò più per questa macchina.

Con queste gomme ho percorso 6000 miglia sul retro, rispetto alle 13000 miglia di un paio di Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sull'anteriore. A 1 penny al miglio per ogni pneumatico, mi aspetterei una guida migliore.

Pneumatici superbi. Eccellente feedback dello sterzo. Molto confortevole e silenzioso. Guida fluida e cremosa. Affronta le curve con aplomb... oscillazioni decisamente minori rispetto a Hancook V12. Stabilità ad alta velocità... sensazione di frenata molto molto soddisfacente... e frena

Di recente sono passato dalle Bridgestone My-01 Sports Tourer alle Michelin Primacy 3, la maneggevolezza di queste gomme è buona, sia sull'asciutto che sul bagnato. Le gomme offrono anche una guida molto silenziosa e confortevole. L'unico lato negativo delle gomme è il tasso di usura, ho percorso 6000 km con queste gomme e sono dove le Bridgestone erano a 10.000 km. Ho ottenuto 60.000 km dalle Bridgestone, dubito molto che arriverò anche a 50.000 dalle Michelin. Al prezzo a cui vengono vendute, dovrebbero durare di più.