52K fronti
70k posteriori

Se vuoi pneumatici che durino a lungo, non cercare altrove!

2° monovolume PSA di nostra proprietà, nuovo, equipaggiato con questi pneumatici. Utilizzo al 90% in città e 2 viaggi nell'Europa continentale (sci + estate). 15.000 miglia all'anno, ma le Primacy sono le più durature (25.000 miglia) che abbiamo avuto. Le P6 e le Continental sono andate per 17-20.000 miglia. Le cose importanti da ricordare per tutte le C8, Ulysse, 807 sono che gli pneumatici con classificazione H sono più costosi di quelli con classificazione Z di circa 15?. Buono a sapersi, perché il prezzo è in cima alla griglia... Pneumatici molto buoni e molto affidabili/sicuri con 4 bambini a bordo!

Le ho appena montate e sono molto meglio delle Pirelli che avevo prima. Anche nel breve periodo in cui le ho montate mi hanno dato un sacco di feedback. Sostituirò sicuramente quelle posteriori con queste.

Questi pneumatici sono quelli originali montati e sono ancora legali a 40.000 miglia. Sono silenziosi. Non ho mai avuto pneumatici che durassero così a lungo. Sostituirò sicuramente con gli stessi.

Sia bagnati che asciutti mi hanno dato sicurezza e la sensazione che l'auto si sarebbe fermata in quasi tutte le condizioni stradali. Sono stati costanti, da quando erano nuovi fino agli ultimi 2 mm.
Il prezzo li delude, tuttavia. Questi pneumatici hanno funzionato in modo impeccabile. Considerando che ho percorso 25.000 miglia con un set di pneumatici, perché dovrei scendere a compromessi sulla sicurezza per risparmiare 15 sterline a pneumatico?

Questi pneumatici sono eccellenti, forse non hanno un aspetto "sexy", ma funzionano meglio di alcuni con classificazione Z che ho testato.

Anche i Continental Contact 2 Sport sono ottimi pneumatici polivalenti.

Ho 500 CV e quasi 500 coppie e non lo sapresti mai.

Ecco perché paghi un premio

i lati degli pneumatici anteriori si sono staccati dopo 2000 miglia di guida molto sportiva... circa 6/10 per il rapporto qualità-prezzo. NON sono adatti alle curve e hanno una migliore aderenza sul bagnato che sull'asciutto :s Pneumatici a lunga durata per una guida normale, ma se si esagera in curva non durano a lungo.

Questi pneumatici sono stati usati sulla mia Astra Diesel e come rappresentante di vendita. Percorro tra 50 e 60 mila miglia all'anno, quindi cambio regolarmente gli pneumatici. Questi Michelin hanno una tenuta eccezionale sia sul bagnato che sull'asciutto e sono pneumatici molto comodi, non appena li ho montati ho sentito la differenza. E durano davvero, raggiungo regolarmente le 90 miglia orarie in autostrada e sulle strade di campagna e hanno una buona tenuta, e ho fatto 50 mila miglia con l'ultimo set, il che è eccellente. Sono costosi, però, il che è l'unico aspetto negativo.

La mia 320D Tourer era dotata di Hankook Iceberg e non faceva la tramline meglio di un pattino a rotelle. Dopo aver condotto un'importante revisione di pneumatici online e aver chiesto consiglio al mio "Indy", ho deciso per le Michelin. La tramline è scomparsa completamente insieme a una sicurezza di passo che non avevo mai sperimentato prima. Un ottimo pneumatico e dopo 17.000 miglia hanno ancora un battistrada che dovrebbe portarmi a 20.000 e passa. La mia unica lamentela è che non attutiscono i dossi quanto vorrei, ma probabilmente è un problema personale.

Ho avuto 2 set di queste gomme sulla macchina, solo il prezzo mi ha impedito di averle sulla macchina al momento. Sull'asciutto erano molto buone e anche sul bagnato mi sentivo al sicuro anche in cattive condizioni dell'acqua, non hanno mai perso aderenza.

Sono come hanno detto altri qui un po' rumorosi e duri sulla strada, ho letto nel test pneumatici di autoexpress del 2006 credo che siano arrivati ultimi, ho trovato difficile crederci, guido la mia auto piuttosto duramente e questi pneumatici mi hanno sempre tenuto incollato alla strada. Non mi piace la nuova versione HP non ha abbastanza scanalature per me. Li ricomprerei ma per il prezzo, anche se ho ottenuto solo poco più di 12k da loro.

Punti positivi: eccellente resistenza e progressività al limite.

Punti negativi: rumore! All'inizio pensavo che si trattasse di un cuscinetto a sfere, tale è il drone. Si incastravano e si staccavano senza troppa fatica. Costosi e per il momento sono rimasti con loro...

Ne ho ereditato un set per la parte anteriore dell'auto che ho comprato, ne erano rimasti circa 4-5 mm.

Pro: Pneumatico resistente, tenuta ben bilanciata su asciutto e bagnato fino a meno di 3 mm di battistrada. Li ho trovati particolarmente buoni in frenata sul bagnato, mi hanno salvato la pelle in 2 casi di brusca frenata sul bagnato su una superstrada.

Contro: Pneumatici molto rumorosi, tanto che nonostante le loro prestazioni relativamente buone, non vedevo l'ora di liberarmene. Anche il costo è molto alto.