Cosa dicono i proprietari riassunto da 97 recensioni
L'aderenza sull'asciutto è l'aspetto più apprezzato dai proprietari del Hankook Ventus V12 evo k110; anche l'aderenza sul bagnato, il comfort e il rapporto qualità-prezzo ricevono giudizi generalmente favorevoli. I commenti positivi sul rumore sono più numerosi di quelli negativi, anche se una minoranza lo considera fastidioso. Le principali riserve riguardano la durata variabile del battistrada e la sensazione dello sterzo: circa una recensione su otto critica la risposta, mentre quasi una su dieci ritiene i fianchi troppo morbidi. Le esperienze dopo un uso prolungato vanno dalla sostituzione precoce a percorrenze considerevoli, quindi non è possibile indicare un'unica durata prevista. Due cronologie di valutazioni ripetute riportano i punteggi precedenti e una resta positiva nonostante un calo contenuto; ciò non dimostra un declino generale con l'età.
Cosa citano di più i proprietari contato su 93 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 114 valutazioni
Voto dei proprietari77%
Aderenza sull'Asciutto84%
Comfort79%
Maneggevolezza78%
Sensibilità di Guida76%
Aderenza sul Bagnato75%
Usura74%
Recensioni del Hankook Ventus V12 evo k110 - Pagina 7
Il mio rivenditore locale me li ha consigliati, ma avevo dubbi perché erano relativamente sconosciuti e sono partito per il Nurburgring. Hanno superato le mie aspettative, hanno una tenuta e una sensazione incredibili sull'asciutto. Sono riuscito a farli slittare una volta quando ho cambiato direzione a metà curva a 70 mph, ma era del tutto prevedibile. Un po' di bloccaggio opposto e di nuovo aderenza completa, poi via a tutta velocità per divertirmi ancora di più. Non sono ancora in grado di commentare l'uso o l'usura sul bagnato, ma lo farò quando sarà il momento opportuno. Non fatevi scoraggiare dal fatto che non si tratti di un marchio premium. Finora un ottimo pneumatico.
Ho usato molti marchi diversi di pneumatici nel corso degli anni e ho scoperto che stavo pagando prezzi elevati per marche di pneumatici di marca e ben pubblicizzate. Erano un falso risparmio se confrontati con i miei Hankook. Questi sono pneumatici fantastici. Ottima aderenza su bagnato e asciutto, eccellenti in accelerazione e frenata e hanno anche un bell'aspetto! La mia auto è molto scattante e mi piace guidare forte, quindi ho bisogno di sapere di avere della buona gomma tra me e la strada. Ho acquistato questo pneumatico per diversi anni ormai e, a meno che non diventi disponibile qualcosa di meglio, continuerò ad acquistarli. Posso prenderne 4, montati e bilanciati, per poco più di £ 200,00
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Modificato dalle specifiche originali Yokohama Advan Sports a queste dopo una ricerca considerevole. Gli pneumatici sono la parte più importante di qualsiasi auto: metti la tua vita nelle loro mani e in quel piccolo punto di contatto tra gomma e asfalto, quindi fallo bene.
Prime impressioni: dopo la pulizia, eccellenti. Ho guidato con Pirelli (bleah!) e Goodyear Eagle F1 GDS 2' sulla mia Audi S3 e affermerei categoricamente che questi pneumatici sono buoni quanto, se non migliori, dei GDS 2. Tenuta sicura, trazione eccellente, buona sterzata, minimo movimento della parete laterale e ottimo spostamento dell'acqua e prestazioni generali sul bagnato rendono questo pneumatico un contendente molto forte e consiglierei sicuramente di dare un'occhiata a questi.
A proposito, se cercate pneumatici estivi che aderiscano e durino per decine di migliaia di chilometri, scordatevelo: prestazioni e lunga durata sono come cercare di mischiare olio e acqua: la ricetta non funziona!
Questi pneumatici sembrano adatti alla mia auto, dato il costo maggiore e le prestazioni simili a quelle dei ContiSports standard forniti di serie con l'auto. Ho avuto 3 set di Ventus S1: 1° di due sul davanti che sostituisce i Conti usurati 2° set di due sul davanti, spostando i frontali semi-usurati, dopo aver lavorato circa 9k su questi, sul retro 3° set di 4 dopo che sia la parte anteriore che quella posteriore sono su circa 2 mm, fatto 40k sulla parte posteriore! e circa 20k sulla parte anteriore Questa è la mia esperienza:
Positivi: Ottima aderenza sull'asciutto Bassa resistenza al rotolamento Buon feedback Sono riuscito a guidare sulla neve di gennaio con circa 3-4 mm di filo rimasti! Buona accelerazione e frenata
Negativi: Quando sono sceso a 2-3 mm ho iniziato a riscontrare delle linee di tram Leggermente timido sul bagnato quando scende a 2-3 mm, ma comunque sicuro Il livello di rumore aumenta quando l'usura è inferiore a 3 mm in poi
Considerando che ho sospensioni s-line e che il pneumatico è rinforzato con fianchi laterali, non posso dire nulla sul comfort. In generale, un ottimo pneumatico per il prezzo, dato il prezzo extra sui marchi premium e usura e prestazioni simili o peggiori rispetto agli Hankook, allora sono un acquisto sensato.
I prezzi stanno salendo perché stanno diventando standard su molte auto nuove. Li comprerò di nuovo, ma inizierò a guardare i Vredenstein se i prezzi continueranno a salire.
Leggendo le recensioni di questo pneumatico è ovvio che funziona meglio su alcune auto rispetto ad altre. Sono un omino Michelin (non che io sia grasso) da molti anni, per l'aderenza sul bagnato e la resistenza all'usura che hanno questi pneumatici Premium. Ho acquistato 4 HanKook Ventus V12 come promesso dopo 8 anni avrei venduto molto presto la mia amata auto. Questo non è successo, ma dopo un paio di centinaia di miglia, devo dire (sulla mia auto) che questi pneumatici sono brillanti. L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è superba, nessun pattinamento, fantastica tenuta in curva sicura. Acquisterei sicuramente di nuovo questi pneumatici, ho ottenuto molto di più di quanto mi aspettassi.
Questi pneumatici sono arrivati con la mia nuova Fiesta. Eccellenti nei mesi estivi: ottima aderenza e feedback. Resistenza al rotolamento molto bassa e piuttosto comode, basso rumore di rotolamento. Tuttavia, qualsiasi condizione di pioggia o umidità e, nella migliore delle ipotesi, erano nervosi. Rendevano l'auto nervosa e non trasmettevano sicurezza a chiunque la guidasse. Ho cambiato gli anteriori l'anno successivo perché ero così nervoso per queste sul bagnato. Non ho mai avuto Hankook che potessero farcela sul bagnato.
Le ho montate all'inizio dell'anno. Molto più silenziose delle precedenti Conti SP 2. Sono fantastiche sull'asciutto e sul bagnato, hanno dato il meglio di sé durante le recenti condizioni nevose. Non potevo portare la macchina sulla neve con le Continental montate. Queste si sono dimostrate molto stabili sul ghiaccio, sulla neve e sul fango.
Questi pneumatici sono buoni sull'asciutto e non sono troppo rumorosi.
Tuttavia sul bagnato sono piuttosto scadenti. Non sono ancora completamente usurati. Dal momento che sono scadenti sul bagnato da quando ho l'auto, sto pensando di sostituirli molto prima che debbano essere sostituiti.
Ricomprerei questo pneumatico? Sicuramente no. Usavo Vredestein sulla mia vecchia auto e probabilmente tornerò da loro in futuro.
Ne ho montati due sulla mia Focus mk1. Tenuta incredibile sul bagnato, prestazioni decisamente migliori rispetto ai vecchi Eagle F1 montati. Come detto, ci vogliono alcuni minuti per riscaldarsi e poi si stabilizzano, ma sono pneumatici fantastici. E con CamSkill che li vende a 60 sterline, sono un affare! Sicuramente li ricomprerò e li consiglio a tutti!
L'aderenza sull'asciutto è ottima con il caldo estivo. Questi pneumatici sono migliori quando FA CALDO. Per il resto, mancano semplicemente dell'aderenza necessaria, le condizioni di bagnato e freddo sono un grosso punto debole per questi pneumatici. Comprerei qualcos'altro, prendendo in considerazione marche più costose. Con questi pneumatici ottieni ciò per cui paghi. L'usura degli pneumatici è piuttosto grave, ho percorso circa metà del battistrada dei miei pneumatici in 7000 miglia di autostrada e strade statali.
