Ciao a tutti
Vivo vicino a La Rochelle, in Francia.
Pneumatici montati su Dacia Stepway Tce 90 nuovi.
Superbi da nuovi sotto la pioggia, ma a 4,5 mm di profondità sono scivolati due volte sui Pirenei in curva e su strade bagnate (80 kmh). Contemporaneamente slittano le ruote!
A casa qualche giorno dopo, un chiodo ha conficcato uno pneumatico anteriore, quindi è stato mezzo consumato e sostituito con uno Michelin Cross Climate, quindi niente slittamento sulle strade bagnate.
Usura del Good Year posteriore (ancora in sede) dopo 30.000 km/s.

Ciao lettori, beh, stavo tornando da un tour in auto a dicembre nelle isole occidentali della Scozia che hanno buone strade a differenza della Scozia continentale e dopo aver lasciato MALLAIG per SEAHAM, DURHAM la parte anteriore ha iniziato a vibrare e la velocità è scesa a 40 un po' come guidare sulla sabbia. Mi sono fermato a FORT WILLIAM e ho chiamato il mio
un soccorritore che mi ha fatto salire su un furgone per tornare a casa in 15 minuti!!!!. Il mio vicino che ha 20 anni di esperienza in officina mi ha consigliato di sollevare ogni ruota anteriore su un supporto e di farla girare sul motore, è stata subito trovata la causa, lo pneumatico (non la ruota) stava perdendo la centratura e quando ho sostituito lo pneumatico con quello di scorta, la situazione è tornata alla normalità!!!!. Stavo usando Goodyear Efficinity Grip e ho subito acquistato un nuovo set di 4, ho ancora fiducia!!! È la prima volta che mi riprendo dopo 46 anni di guida con la mia Mondeo del 2007... PS Se guidi le HEB, non ci sono servizi di assistenza pneumatici in officina il sabato, la domenica e nei giorni festivi. Una volta sono rimasto bloccato per 4 giorni!!!

L'auto è una calamita per i piccoli detriti sulla strada che si incastrano nelle scanalature dello pneumatico. Inoltre, è attratta dalle forature, che si verificano ogni mese da un nuovo punto. Il comfort e il rumore degli pneumatici sono stati notevolmente marginalizzati dopo 30000 km

Pneumatici buoni e affidabili, si sono comportati molto bene, con quasi 5* in termini di comfort e bassa rumorosità, ma, dopo 20.000 miglia, si è notata una perdita di aderenza evidente nelle curve strette, sul bagnato e sull'asciutto, anche con molto battistrada residuo.

Vivo in Vandea, Francia, e agosto? Ho scritto una recensione dello pneumatico Good Year Efficient Grip, quindi questo è un aggiornamento.
Anch'io sono un inglese rugoso di 74 anni.

Profondità pneumatico: 5,5 anteriore, 6,5 posteriore.

Quindi, temperatura 8 gradi, strada BAGNATA-BAGNATA6-BAGNATA!
Rotatoria sulla strada principale, niente da fare, Dacia Stepway Tce 90. Accelerando a tavoletta per entrare nella rotonda, le ruote slittano un po'.
Uscita, la ruota lato passeggero ha slittato un po', poi ha ripreso aderenza.
La Dacia ha preso la direzione che volevo, senza scivolare. Badate bene, Top Gear Francia ha usato la Dacia Sanderro per il 'giro veloce', non l'ha mai persa.
Ho dovuto forzare molto le gomme per farle slittare, ma non è successo niente di male.

Prossimo test, strada a doppia carreggiata, in discesa con una curva e un dislivello in pendenza. Strada umida.
Prima della Dacia avevo una Renault Modus, con pneumatici Matador, ma in questo caso non andavano bene.
Pneumatici Good Year, OK, ero un po' preoccupato in quella curva ma nessun problema.

La moglie non era divertita!

Vivo in Vandea, Francia.
In estate gli pneumatici offrono una buona guida su tutte le strade, ma in inverno, sulle strade di campagna (molto sconnesse), non sono altrettanto buoni.
Non hanno mai dato problemi di guida in tutte le condizioni. Eccezione: sterco di mucca bagnato, ecc., in quel caso scivolano.
Per quanto riguarda l'usura, ho calcolato circa 24.000 km per gli pneumatici anteriori.
La Dacia Stepway Tce 90 può essere vivace in 1a, 2a e 3a marcia (ECO off).
Tieni presente che ho 74 anni, quindi non spingere la macchina come un ragazzino, assicurati sempre che il passeggero (moglie) non si dondoli/rotoli sul sedile!!!
Tutto sommato, gli pneumatici non mi hanno mai dato problemi.
La capacità di sterzata è buona, l'ho già fatto un paio di volte.

Ho le gomme da circa 18 mesi, non c'è letteralmente uno pneumatico migliore disponibile per il prezzo, maneggevolezza assolutamente sicura e sul bagnato sono semplicemente fantastici come se stessi guidando su strade asciutte, ho letto alcune recensioni qui che dicono che sono pericolose, beh, qualcosa deve effettivamente non andare nei veicoli delle persone perché queste gomme sono sulla mia auto e anche su quella del mio partner, e sono semplicemente perfette, non comprerò mai più un altro marchio di pneumatici, ho anche migliorato il mio mpg, prima di queste avevo le posteriori Uniroyal e le Cheapo senza marchio sulla parte anteriore, mai più perché erano spaventose sul bagnato! Queste sono gomme geniali!

Una guida confortevole, leggermente rumorosa su alcune superfici. Ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Ho percorso 60K con l'ultimo set di pneumatici Goodyear. Consiglio vivamente questi pneumatici.

Questa è la seconda volta che possiedo una Mondeo con pneumatici Goodyear Efficient Grip...come se fossero nuovi. La mia esperienza è stata quasi identica. Gli pneumatici anteriori si sono usurati in modo quasi catastrofico sulle spalle interne e sono stati sostituiti a circa 28000 miglia. Gli pneumatici posteriori sono durati molto bene, ma dopo circa 25000 miglia (e circa metà usurati), sono diventati sempre più rumorosi con un rumore ritmico a 20-30 mph. Il rumore della strada è così forte che alla fine ho cambiato gli pneumatici posteriori con 4 mm di battistrada rimanenti. Secondo Goodyear questo è causato da un'usura irregolare dovuta al modo in cui gli pneumatici vengono presentati alla strada. Ci sono molti resoconti simili su Internet. Non riesco a capire perché Ford insista con questi pneumatici. Di sicuro non comprerò più Goodyear

In generale deluso dalla maneggevolezza su strada bagnata (sono davvero pericolose!!) e dal problema di usura/lacerazioni. Ho dovuto sottolineare che erano stati installati 2 pneumatici davanti e avevano in totale +3 gradi di problemi di tracciamento sul lato interno e il lato esterno era effettivamente distrutto molto rapidamente su entrambi gli pneumatici. Nonostante il problema di allineamento delle ruote menzionato, mi aspetto che siano in condizioni molto migliori. Su una strada bagnata sono semplicemente pericolose. Non ho idea di come questi pneumatici abbiano superato i test di controllo qualità, penso che dovrebbero semplicemente essere banditi dalle strade.

Ho un problema di stabilità direzionale su percorso bagnato.

I peggiori pneumatici che abbia mai avuto. La prima volta che ho dovuto fermarmi completamente in un giorno di pioggia, ho quasi urtato la macchina davanti. ENORME distanza di frenata!
Rispetto agli ultimi (Continental Premium Contact 2) questi sono terribili...
Con questi pneumatici è molto pericoloso usare i freni sugli attraversamenti stradali!!!