Erano di serie sulla mia Suzuki Swift Sport e, a dire il vero, non ne ho una grande opinione. Perdono aderenza molto rapidamente in tutte le condizioni e con l'auto spinta al massimo bisogna stare molto attenti. Dal momento che sono durate solo poco più di 13.000 miglia, le trovo molto deludenti. Normalmente non mi dispiacerebbe che uno pneumatico non durasse così a lungo, a patto che fornisse un'aderenza così adeguata.

Buono pneumatico per l'asciutto, buono anche per il bagnato, ma quando il battistrada è usurato, c'è meno aderenza sul bagnato, rumoroso e si consuma troppo velocemente

Questi sono gli pneumatici OEM per la Swift Sport e funzionano così bene che sono stati una scelta ovvia quando si è trattato di cambiare gli pneumatici (non ci sono molte scelte in questa dimensione di pneumatici!). L'aderenza assoluta sull'asciutto non è enorme, ma sono relativamente stretti e non è proprio ciò che la macchina è. Perdono progressivamente l'aderenza e funzionano bene sul bagnato. Gli pneumatici che la macchina aveva quando era nuova sono durati per 35.000 miglia, dopodiché ne è stata cambiata una coppia e poi un'altra coppia a 40.000 miglia, abbastanza incredibile per un'auto di questo tipo (probabilmente aiutato dal rivenditore che ha ruotato gli pneumatici a ogni tagliando di 9.000 miglia, stranamente questo fa parte del programma)

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Sono molto buoni sulla Clio II.

Le ho sulla mia Miata da più di 10000 km e cosa posso dire? All'inizio andavano bene e andavano bene sul bagnato. Dopo 10000 km non sono nemmeno a metà usurate ma si sono indurite e hanno perso la capacità di presa. Sull'asciutto sono dappertutto finché non si scaldano (troppo difficile) e sul bagnato... Non pensare nemmeno di spingerle. Sono troppo imprevedibili. Non le comprerei di nuovo. Ero sfinito perché la GSD3 è la migliore gomma sul mercato e pensavo che anche questa fosse buona.

OK