Cosa dicono i proprietari riassunto da 204 recensioni
I proprietari valutano molto positivamente il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nel complesso (84,8% in media), lodando principalmente la sua forte aderenza sia su asciutto che su bagnato, con molti che notano anche una maneggevolezza rassicurante. Circa la metà dei recensori che lo menzionano affermano che è visibilmente più silenzioso rispetto a ciò che hanno sostituito, e il comfort è comunemente descritto come un passo avanti per un pneumatico UHP. La longevità è il principale argomento di discussione: il feedback sulla durata del battistrada è genuinamente diviso, con un numero simile che riporta un buon chilometraggio rispetto a quelli che vedono un'usura più rapida. Una lamentela più piccola ma ricorrente è una sensazione più morbida e meno supportata (e occasionalmente un rumore extra su superfici ruvide) per i conducenti che desiderano una risposta più ferma e precisa.
Cosa citano di più i proprietari contato su 200 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 228 valutazioni
Voto dei proprietari86%
Aderenza sull'Asciutto93%
Aderenza sul Bagnato90%
Maneggevolezza89%
Sensibilità di Guida88%
Comfort83%
Usura76%
Recensioni del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Pagina 13
Finora sono rimasto molto colpito da questi; montati sulla mia BMW F31 Touring del 2015. Ho acquistato l'auto con cerchi in lega OEM da 19" con RFT. Li ho rimossi il prima possibile e venduti; ho quindi montato pneumatici invernali OEM da 18" con RFT e sono stati un netto miglioramento rispetto ai 19; molto meno tramlining e guida dura ecc... Ora ho montato Goodyear Assym6 235/45/18 sull'auto su cerchi in lega OEM da 18x8 su tutti i lati e l'auto ora guida e si guida in modo superbo. Più fluida, più silenziosa e con pochi o nessun tramlining a meno che non sia una strada davvero brutta. L'auto supera molto meglio le buche (faccio ancora del mio meglio per evitarle) e sulle strade di campagna che circondano la zona in cui vivo; nel complesso è come un'auto diversa! Monterò pneumatici invernali da 18" non RFT sull'altro set di 18 una volta che li avrò fatti ristrutturare; Non guiderei mai più le RFT. Non posso dire nulla sull'usura perché non ho fatto abbastanza e non farò abbastanza chilometri per saperlo, purtroppo; ma se cercate pneumatici migliori, con più grip (bagnato e asciutto) che offrano un comfort migliore e una guida più fluida/silenziosa, vi consiglio vivamente queste. Soprattutto perché le ho prese a £ 250 in meno delle Michelin PS5, il che è un bel risparmio per uno pneumatico che è quasi testa a testa con le PS5!
Ho nuovi cerchi, quindi ho messo F1A6. Usavo cerchi da 1 pollice in meno e avevo PS4 e S001. Nel complesso, F1A6 sembra lo pneumatico per il 90% del tragitto casa-lavoro e il 10% dello sport. Ha una buona tenuta quando si guida velocemente, ma la parete laterale è un po' troppo morbida nelle curve strette. Quando si è in viaggio casa-lavoro, è silenzioso e confortevole, tuttavia, a volte ha questa strana risonanza a circa 110-120 km in alcune particolari condizioni di asfalto (non necessariamente vecchi asfalti, a volte anche strade appena asfaltate possono causarla), il che è molto fastidioso. Per me, il problema di questo pneumatico è che non fa niente di molto buono ed è piuttosto mediocre per tutto. La pianificazione dell'acqua non è eccezionale come altri pneumatici come PS4. Ma è abbastanza buono se non vivi in un posto in cui piove tutti i giorni e hai stagni ovunque sulla strada.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Molto meglio delle PS4 che avevo in precedenza! Ottimo feedback e grip e ho percorso solo un paio di migliaia di miglia, ma sono molto contento che siano le gomme più resistenti nel test Bild.
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Ho appena preso questo set di gomme... grazie alle fantastiche recensioni di Johnny aka tyre... Volevo F1SS. Ma nel mio negozio locale non ce l'hanno, quindi sì. Ho optato per questo. Chissà, era così incredibilmente buono.
Non posso dare loro un punteggio diverso dal rumore, che per uno pneumatico premium non dovrebbe essere così male. Il rumore dell'abitacolo è troppo forte a qualsiasi velocità superiore a 30 mph. Sono durati meno di 500 miglia prima di dover essere sostituiti con qualcosa con un limite di rumore accettabile. Non fatevi ingannare dal punteggio "comfort" di questi. Sono brutti/rumorosi come i runflat che avevo su una Mini Cooper S.
Pneumatici comodi con un'ottima aderenza su asciutto e bagnato. Gli pneumatici iniziano a perdere sempre più sottosterzo a 6000 km. E l'usura è elevata, 2 mm già persi. Devono essere cambiati a 15000 km.
Uso queste gomme da sei mesi e mi trovo benissimo. Anche se devo dire che l'aderenza sull'asciutto è in un certo senso compensata dal sistema quattro, con una messa a punto di livello 1 le ruote slittano a malapena, anche sotto la pioggia.
Utilizzo le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sulla mia gti mk6 255bhp Pro = buona tenuta su bagnato e asciutto in partenza e molti livelli di aderenza, frenata da 5 stelle... Pneumatico confortevole e silenzioso ma solo leggermente sportivo, secondo me Contro = guida a velocità autostradali + sento i fianchi morbidi, all'inizio della curva sembrano leggermente insensibili, a metà curva sembrano galleggianti e personalmente penso che lo pneumatico sia pesante Nel complesso = Buono pneumatico, offre un po' di tutto, mentre le mie precedenti Michelin PS4 erano sportive come l'inferno ma la PS4 non frenava bene e durava solo 4000 miglia e il livello di comfort non era così buono, le Goodyear sembrano stivali da auto, le Michelin PS4 sembrano scarpe da boxe da auto Goodyear F1A6 Rispetto alle Michelin PS4 sembravano un po' pigre Le Goodyear sono molto simili alle Continental Premium Contact 6, non penso cosa proverò dopo, forse le Pirelli per farmi una mia opinione. non comprerei più le Michelin PS4 per l'uso quotidiano perché il battistrada non è durato a lungo, questa è l'unica ragione. Le migliori che ho provato per un uso generale finora sono le Continental Premium Contact 6
Pneumatici incredibili. Ho sostituito i Toyo Proxes con i miei MX5 del 2002 e la differenza è pazzesca. Le scivolate sono perfettamente controllate, il feedback e l'aderenza sono eccellenti, il rumore della strada è basso, il comfort è buono. Dopo aver usato i Michelin PS4 per diversi anni su altre auto, sono felice di dire che questi pneumatici li surclassano completamente.
Ho una Passat 4motion Twin Turbo del 2017 con 4 Pirelli P7 Cinaturo. Ho percorso 10.000 miglia in 7 mesi e le ho indossate fino a 4 mm. Ottime come gomme dinamiche nell'Inghilterra rurale, ma come diceva la recensione, ho avuto qualche momento di pioggia molto forte in autostrada e non sono molto comode, anche se direi che sono piuttosto silenziose. Ora le ho sostituite con le posteriori e ho messo le Primacy 4+ all'anteriore, il che ha reso la guida molto migliore (ora ho un bambino e un cane), ma le Michelin non hanno sicuramente una buona aderenza. Non puoi vincerle tutte.
Le mie precedenti runflat (avevo Pirelli e Bridgestone) stavano per finire la loro vita, quindi ho pensato che questa sarebbe stata l'occasione ideale per passare a pneumatici normali. Dopo aver letto infinite recensioni, ho scelto le Goodyear e, ragazzo, ho preso la decisione giusta. Le gomme hanno trasformato l'auto praticamente in ogni reparto. Hanno una tenuta pazzesca sia sull'asciutto che sul bagnato e la riduzione del rumore stradale è enorme. Sono anche molto più comode e rendono la serie 5 una fantastica tourer per lunghe distanze. Non posso ancora dare un'opinione precisa sull'usura, ma non potrebbero essere peggiori di altri modelli comparabili come le Continental o le Michelin che stavo prendendo in considerazione. Ne ho una così alta opinione che con ogni probabilità le comprerò di nuovo per la serie 4 di mia moglie quando avranno bisogno di essere cambiate e anche per la mia SLK quando farò un upgrade delle ruote. Fortemente consigliate.
Totale notte e giorno sul bagnato rispetto alle 5 asimmetriche, non potevo credere a quanto fosse buona la presa. Le comprerò di nuovo, non ho mai avuto una gomma con una tenuta così buona. L'unico lato negativo è che si consumano un po' più velocemente delle 5 asimmetriche.
