Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Recensioni - Page 24

Ho comprato queste gomme perché ho visto le recensioni... finora sono molto soddisfatto soprattutto per il comfort che offrono. La progressività potrebbe diventare complicata... a volte sembra che nelle curve ripide o ad alta velocità le gomme tendano a diventare saponate e scivolose... o in altre parole a volte quando guido al limite ho la sensazione che le gomme non siano solide sull'asfalto. Ma la maggior parte delle volte sono un guidatore normale quindi non c'è questo problema. Le gomme sono molto buone. Altamente consigliate per Audi A3 Sportback. Mi fiderò di loro per sempre!

In precedenza avevo pneumatici Pirelli pzero sulla mia Alfa GT con cerchi da 16 pollici e non tanto muro, la maneggevolezza era ottima ma ero preoccupato di rompere l'auto sulle buche, si sentivano anche le linee dipinte sulla strada e c'era un enorme problema di linea del tram. Stavo pensando di cambiare le sospensioni. Ho cambiato con questi pneumatici, sono più costosi ma ho letto buone recensioni e l'usura avrebbe dovuto essere migliore, quindi li ho provati.

L'auto è stata subito più comoda e silenziosa, c'era meno feedback come svantaggio ma hanno davvero cambiato la guida dell'auto e la presa e il feedback erano ancora estremamente buoni. L'usura dopo quasi 20.000 miglia mi sono rimasti 5 mm sulla parte anteriore, le posteriori hanno un bell'aspetto. Guido velocemente ma cerco di mantenere la guida fluida, ogni tanto mi piace divertirmi un po' sulle strade ventose. Penso che questa sia una buona usura degli pneumatici su un'auto a trazione anteriore con motore diesel pesante. Ho avuto pneumatici economici che devono essere cambiati dopo 20.000 miglia. L'auto si ferma molto bene con questi pneumatici da velocità autostradali a zero senza problemi (ho avuto un incidente proprio davanti a me una settimana dopo averli presi)

Consiglio vivamente questi pneumatici su cerchi a profilo ribassato e li acquisterò di nuovo, il costo aggiuntivo è compensato dalla buona durata e dalla sicurezza di avere buoni pneumatici.

BMW 530D del 2002: sono fantastiche!
- L'aderenza sul bagnato è quasi la stessa che sull'asciutto, e questo è sorprendente.
- Non progressivo, ma molto prevedibile e sicuro al limite, forse un po' morbido nelle curve strette, quindi il feedback stradale è buono.
- Ottima frenata sull'asciutto e sul bagnato.
- Abbastanza silenzioso e durevole.
- Lo riacquisterei se non uscisse nessun altro modello con una migliore aderenza sul bagnato.

Lavoro nel settore automobilistico e sono molto fortunato perché posso provare molti pneumatici. Ho letto le recensioni su questi pneumatici quando sono usciti e stavo per averne bisogno di 2 nuovi per la mia auto, quindi ho optato per un set completo di questi invece dei Michelin Super Sports, sostituendo gli originali Conti Sport Contact 3. La mia auto è una Focus RS del 2010 (305 CV), quindi è un'auto che spinge i limiti di qualsiasi pneumatico, ancora di più sulle ruote anteriori, nel momento in cui ho guidato con questi pneumatici ho potuto sentire il feedback della strada come mi aspetterei da una slick tagliata sull'asciutto! Anche l'aderenza sul bagnato è a dir poco incredibile, insieme a quello che probabilmente è il rumore stradale più basso che abbia mai avuto da uno pneumatico con profilo 40 o 35, allora hai capito! A meno che tu non sia in pista con la tua auto, il miglior pneumatico multiuso che puoi acquistare è questo, Simples!

Senza dubbio questo è il miglior pneumatico che abbia mai avuto, che rende facile il lavoro dei miei 340 CV e 360 lb/tf di coppia. Trasmette la potenza sulla strada e non sembra arrendersi. Ho provato molti pneumatici nei miei 18 anni sulla strada, dal Continental Sport 3/5 al Michellin Pilot Sport 2/3. Comunque, a lode... se mai ci fosse stato uno pneumatico che mi facesse sentire al sicuro, ispirasse fiducia, di cui mi potessi fidare con la pioggia o con il sole e avesse la migliore aderenza che abbia mai conosciuto, allora questo è quello giusto! Complimenti Goodyear per aver realizzato uno pneumatico di così alta qualità! La distanza di frenata è molto più breve rispetto al PS2/3 e l'usura è davvero buona finora. La madre di tutti gli pneumatici... non puoi proprio scherzarci sopra. Guardo alcuni dei test sugli pneumatici dell'anno e i P Zero sono stati classificati al primo posto e mi fa ridere... Questo è uno pneumatico micidiale, lo adoro!

Cosa posso dire di queste gomme che non sia già stato detto prima. Tanto gocciolamento! Anche sul bagnato hanno combattuto bene prima di mollare la presa e anche in quel caso cercano ancora di fare presa.
In precedenza avevo delle Bridgestone Potenza RE001 che erano buone, ma queste sono di un altro livello.
Non posso che consigliarli vivamente.

Guido una VRS OCTAVIA VRS 2010 facelift originariamente dotata di pneumatici Conti Sprt2, ottimi per tenuta di lunga durata ecc. A 23000 mancano ancora un paio di mm, ma sostituiti con Goodyear F1 ASY 2. Amavo l'auto, ma la guida era un incubo per me, evitavo i tombini e le riparazioni stradali perché ti facevano a pezzi. Avevo pensato di cambiare auto a causa della guida. Le nuove F1 sono un notevole miglioramento per me, assorbono di più la superficie irregolare. Anche mia moglie ha notato la differenza e ha detto che sono stati soldi ben spesi. Sono vecchi, ma ho completato 1800 miglia guidando nel sud della Francia e sono molto soddisfatto. È difficile per me dare un punteggio equo all'usura ecc., è troppo presto per dirlo, ma spero che andrà bene. Considera ancora Continental perché si sono consumate bene e anche la maneggevolezza è stata buona. Le F1 hanno un vantaggio per me in termini di guida e comfort.

Sono appena passato dalle Bridgestone RE001 a queste fantastiche gomme Goodyear Eagle F1 ASSY 2 e non posso che darle un giudizio positivo: sono molto scorrevoli, hanno una tenuta fantastica anche sul bagnato e, cosa principale, sono molto molto silenziose. È così che mi piacciono quando si tratta di berline ad alte prestazioni come la R32 MK5 DSG.

Miglioramento netto rispetto all'asimmetrico 1. Più confortevole, frenata notevolmente migliore dal primo momento in cui ho toccato il pedale, sterzo preciso, aderenza, e la lista continua. Gli pneumatici stanno davvero arrivando ultimamente, faccio fatica a permettermeli ma non c'è modo che io possa tornare a uno pneumatico economico/medio.

L'ho appena fatto montare sulla mia auto... dopo che ho rotto le mie Michelin PS3, che stanno per finire il loro ciclo di vita... ho deciso di cambiarle tutte e 4.
Ho appena percorso 10 km dal gommista a casa. La risposta immediata dello sterzo è migliore. Non posso dire che la PS3 non sia migliore di questa F1A2. Penso che la qualità "made in Germany" dovrebbe essere migliore della mia PS3 made in Ungheria...

wow, li ho appena montati (in precedenza, una marca economica che era inclusa nella macchina) e ora mi sento come se fossi stato inchiodato alla strada! Sono una vera manna dal cielo anche sulla porta. La mia macchina sembra completamente ricostruita. Fantastico, semplicemente fantastico.

Ho queste gomme posteriori, prima di queste avevo le Conti Sport 5 e le ho valutate molto bene. Ma queste gomme sono molto meglio, offrono una presa molto migliore sul bagnato e sull'asciutto sono migliori (non di molto, perché le Conti sull'asciutto erano molto buone) e sembrano consumarsi meglio. La spia DSC si accende la metà delle volte rispetto a quando avevo le Conti inserite e quando ho la DSC disattivata non l'ho nemmeno persa, quindi sono molto buone e danno un feedback abbastanza buono da non perderlo sul bordo.