Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Recensioni - Page 14

Ho questi pneumatici sulla mia Impreza STI e Civic Type R, li adoro. Le prestazioni sul bagnato sono ciò che rende questi pneumatici davvero eccellenti. Ho provato alcuni pneumatici di fascia media e premium e questi sono il miglior rapporto qualità-prezzo. Ho pagato 80 £ a curva in 225/45/17, che non era molto di più di pneumatici di fascia media della stessa dimensione.

È ancora presto, ma queste gomme sembrano fantastiche. Tutto quello che posso dire è che la mia auto era come un tram, nervosa, tremolante e con i denti che battevano quando usavo le Pirelli P6000. Le ho sostituite con le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 e non riesco a credere di guidare la stessa auto. Il tram... sparito. Il nervosismo... sparito. Il rumore... ridotto. Le otturazioni... conservate.

Prima di iniziare, vorrei dire che la mia auto è una muscle car berlina da 1850 kg, V8 sovralimentato (335 kW/570 Nm), quindi ciò che scrivo è pertinente a questo. La guido in modo sportivo sulle strade tortuose in campagna e più sobrio in città o con la mia signorina dentro. Gli altri pneumatici che ho usato prima e con cui posso fare un confronto diretto sono i Dunlop Maxx montati in fabbrica e i Pirelli P Zero.

Il Dunlop ha come unico punto positivo la sua buona reattività. Tuttavia cede senza preavviso ed è semplicemente pericoloso sul bagnato. Il Pirelli era un ottimo pneumatico, soprattutto sul bagnato, ma ritengo che sia semplicemente uno pneumatico troppo morbido per le strade australiane e se n'è andato dopo 9 mesi, dopo aver percorso poco più di 10K (km) in totale.

Quindi l'F1 Assym2... è notevolmente più silenzioso, ha una tenuta laterale senza pari ed è piacevolmente progressivo: mi piace il fatto di poter giudicare cosa sta facendo dalla quantità di rumore extra degli pneumatici quando lo spingo. Tutto sommato è davvero uno pneumatico dalle prestazioni eccezionali e sono molto colpito da quanto dura bene, date le sue prestazioni. Lo riacquisterò al 100%: riesce semplicemente a ottenere molto di più dalla mia auto.

adoro queste gomme e le comprerò di nuovo. ti permettono di guidare come un pazzo sotto la pioggia.

Pneumatici eccellenti, molto migliori delle Continental SportTouch2 che avevo prima.

Li ho acquistati in base ai commenti trovati qui. Pneumatici fantastici sull'asciutto, fantastici sul bagnato. Sono rimasto davvero colpito dalle prestazioni e dall'aderenza in frenata disponibili. Dopo 8000 miglia sembravano consumarsi bene.
Tuttavia, dalle 8000 alle 12000 miglia percorse finora, l'usura si è notevolmente deteriorata.
Non sono un pilota di F1, ma guido per progredire. Questi pneumatici sono ormai usurati (tutti e quattro) sulla mia Quattro.
Lo ricomprerei? Costavano circa 105 £ a curva e se non c'è niente che duri meglio a un prezzo simile, allora sì che lo farei. Ma se potessi ottenere altre 8000 miglia da qualcos'altro, allora opterei per quello.
Faccio fatica a capire come altri abbiano potuto ottenere grandi miraggi da queste cose, quando io sono riuscito a ottenere solo 120.000 nei in 18 mesi.

La E46 M Sport Convertible può essere molto esigente quando si tratta di pneumatici. Il problema che avevo era il tramlining. L'auto vagava dappertutto e non stava ferma o andava in linea retta.

Ho provato Michelin, Bridgestone, Continental, Falken. Tra tutti, i Michelin PS2 erano i migliori e hanno risolto il problema, tuttavia sono troppo costosi da sostituire e si consumano molto rapidamente.

Ho letto ottime recensioni sulle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, quindi ho optato per queste all'anteriore e subito la macchina è diventata completamente diversa. Niente tramlining, sterzo più stretto e frenata migliore. La macchina sembra davvero solida.

Io uso queste all'anteriore e le Vredestein Ultrac Vorti al posteriore (255/35/18). È una buona combinazione, ma prima o poi cambierò le posteriori con le Goodyear. Molto colpito: ottimo pneumatico e buon prezzo!

Pneumatico dalle prestazioni sensazionali: l'unico lato negativo è il tasso di usura abissale.

Ha percorso 10.000 miglia sulla parte posteriore di una Serie 5.

Ho smesso di usare le Bridgestone Potenza Run Flat perché venivo costantemente accecato dalla spia del controllo della trazione. In confronto, non riesco a spiegare completamente la differenza che hanno fatto nella guida. Sono al mio secondo set di queste gomme, non avrei mai avuto un'altra scelta, la maneggevolezza è superba, sia sul bagnato che sull'asciutto, l'auto è ben piantata, la sicurezza è a un livello completamente nuovo e consiglierei vivamente a chiunque si trovasse nella mia posizione di provarle. L'usura potrebbe essere migliore, ma l'80% del chilometraggio è in autostrada, quindi non posso lamentarmi. Ho un set di ruote invernali, quindi non posso commentare completamente le gomme in condizioni di bagnato estremo o neve. Queste gomme valgono ogni centesimo che costano.

I migliori pneumatici che abbia mai acquistato e sono un fervente sostenitore di Continental e Pirelli da anni. Li ho montati sulla macchina da qualche settimana, quindi non posso dire molto sull'usura, ma per feedback e aderenza sono fantastici. Sicuramente li comprerò di nuovo, senza dubbio.

Questi sono senza dubbio i migliori pneumatici che abbia mai usato. Ho guidato con la maggior parte delle marche principali di diversi paesi nel corso della mia vita e alcuni pneumatici eccellono in una o due aree, ma questi pneumatici Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (Made in Germany) eccellono in tutte le aree, sono COSÌ SILENZIOSI e i piccoli dossi stradali che normalmente sentiresti non sono più evidenti con questi pneumatici, hanno anche un fianco dall'aspetto fantastico con molta protezione del cerchio. L'aderenza su asciutto di questi pneumatici è quasi incredibile con un'ottima risposta dello sterzo e feedback, non c'è affatto tramlining dove alcuni pneumatici hanno la tendenza a seguire i contorni della superficie stradale, questi pneumatici sembrano molto stabili su tutti i tipi di strada. Ma con il bagnato impari presto quanto sia affidabile l'aderenza quando non riesci nemmeno a farli scivolare e questo ti dà molta più sicurezza nella tua auto sulle strade bagnate. Nel complesso, la guida e il comfort di questi pneumatici sono eccezionali e quando si sperimentano le prestazioni che offrono e quanto migliorano la sensazione che danno alla propria auto, è subito chiaro il motivo per cui vincono e si classificano così in alto nei risultati dei test sugli pneumatici!

Questi sono i migliori pneumatici con cui abbia guidato negli ultimi quarant'anni. Sono silenziosi, non hanno problemi di bilanciamento e il risparmio di carburante è migliorato sia in modalità traino (roulotte) che da soli. L'aderenza alla strada è eccellente e la guida è più morbida, assorbendo le irregolarità del fondo stradale.
Non posso dire quanto dureranno, ho percorso solo 2000 miglia, ma a dire il vero tutti gli aspetti positivi rendono questo pneumatico fantastico.