Per uno pneumatico di fascia media, anche le mie aspettative erano di fascia media. Quanto mi sbagliavo! Per le prestazioni, direi che questi pneumatici sono degni di essere un marchio di punta. Ottima aderenza sull'asciutto, ma eccellono davvero sul bagnato, anche con una guida "accesa". Dal punto di vista della trazione anteriore, sono fantastici, nessun bloccaggio, quasi nessuna rotazione delle ruote, nessun sottosterzo, solo un sacco di aderenza! Non sono sicuro se si otterrebbero gli stessi risultati con auto a trazione posteriore, ma sarei sorpreso se fosse molto diverso. Nel complesso, prezzo eccellente, rumore stradale ok, aderenza superba e comfort buono. Finora ho percorso 2000 miglia e non vedo ancora alcun segno di usura.

Ho appena acquistato le tre. Ho fatto 1000 km e vanno incredibilmente bene.
Ottimi risultati sull'asciutto e buoni risultati sul bagnato.
Consigliato per tutte le auto economiche e familiari. Dopo un discreto numero di chilometri, verrà aggiornato di nuovo.

Ho usato 3 set di pneumatici Falken sulla mia Citroen C5, hanno un valore fantastico e offrono una tenuta su asciutto e bagnato molto migliore rispetto agli pneumatici Michelin Energy o Firestone che ho avuto in passato. Con 4x914 la mia C5 tiene la strada come se fosse su rotaie e il rumore della strada è appena sufficiente per farti sapere cosa stanno facendo gli pneumatici, il comfort è superbo e la tenuta in curva è davvero impressionante. Uno pneumatico superbo che dura tra 15 e 20.000 miglia! Li comprerò sicuramente di nuovo.

Queste linee tranviarie sono come un treno e ho giocato con le pressioni per alleviare il problema, ma senza successo.

A parte questo, niente male per le £££

Pneumatici fantastici! Ne ho un set sulla parte anteriore della mia BMW coupé e mi hanno tirato fuori dai guai più di una volta! Si comportano molto molto bene sull'asciutto e in modo fantastico sul bagnato, li comprerò di nuovo!

Ne ho montati 4 sulla mia Golf GTI mk5 circa 2 anni fa. Ho scoperto che hanno una buona tenuta di strada sull'asciutto, anche sul bagnato la tenuta è buona e li trovo piuttosto silenziosi, consiglio questi pneumatici.

Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia Jaguar e sono fantastici sia sull'asciutto che sul bagnato, hanno anche un buon feedback. Ho avuto tutti gli pneumatici premium e non sono all'altezza di questi pneumatici. Il rumore della strada è un po' più forte di quanto mi aspettassi, forse perché le ruote sono così grandi e il profilo è basso, ma non lasciarti scoraggiare da questo. Tutti e quattro gli pneumatici sono tracciati, bilanciati e montati. 400 sterline, non puoi criticarli.

Li ho pagati 106 sterline a pezzo e, rispetto ai marchi "premium", hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo.

L'aderenza sull'asciutto è molto impressionante e offre un sacco di feedback. L'aderenza sul bagnato è di nuovo buona, anche se non spingo molto la mia auto sul bagnato, quindi non posso esprimermi completamente.

Anche il rumore di rotolamento e il comfort sono molto buoni e raffinati.

Tutto sommato, perché pagare di più per marchi premium quando questi pneumatici soddisfano tutti i requisiti, soprattutto per un'auto a trazione anteriore, sono tutto ciò di cui hai bisogno. Acquisterò di nuovo.

Ne ho montati 2 sulle ruote anteriori della mia Rover 75 Deisel Tourer e ho percorso 4000 miglia in giro per l'Europa, incontrando caldo estremo e pioggia torrenziale senza il minimo problema. Ottima aderenza e nessun segno di usura durante tutto il viaggio. Non vedo l'ora di montarli anche sulle ruote posteriori

Breve aggiornamento dopo 6 mesi e 3000 miglia.
7mm rimasti sui posteriori, 6mm sugli anteriori. Tutti con usura uniforme.
Buono pneumatico per aderenza su asciutto e comfort. Sono stati silenziosi fin dall'inizio e sembrano smussare bene dossi e buche.
Sono tuttavia pneumatici morbidi, quindi prevedo che il tasso di usura sarà inferiore per i tipi più duri.
Finora sono molto soddisfatto, considerando il valore di questo pneumatico.

Acquistati su consiglio di un amico. Li ha sulla sua Fiesta Zetec S e il profilo più piccolo del pneumatico si comporta benissimo. Con il mio pneumatico più grande, l'aderenza sull'asciutto è molto buona, migliore della media sul bagnato. Anche se tende a sottosterzare nelle curve ad alta velocità senza molto preavviso. Finora ho percorso 3000 miglia. Pneumatico di fascia media decente a un prezzo ragionevole

Ho sostituito un set di Continental SportContact 3 per le Falken dopo un periodo positivo con le ZEIX 912 sulla mia precedente Classe C. Le Contis si erano consumate bene sui battistrada, ma le pareti interne degli pneumatici erano completamente distrutte dopo 22 km. Nuovo set di Contis a circa 780 £, nuovo set di 914 a circa 620 £ (risparmio discreto di 160 £). Le impressioni generali sono abbastanza buone, gli pneumatici si stanno consumando bene finora, abbastanza uniformi e nessun problema con la spalla, ecc. La maneggevolezza delle Falken è buona ma non è alla pari con le Contis... le ZE914 non sono pneumatici "sportivi" e sospetto che ci sia un po' più di flessibilità nella parete rispetto alle Contis. L'aderenza su bagnato e asciutto è buona ma, ancora una volta, non all'altezza delle Contis originali. Anche gli pneumatici sono leggermente più rumorosi, ma questo è dovuto in gran parte alla qualità della superficie stradale; un recente viaggio sulle autostrade francesi ha rivelato che le Falken sono molto silenziose rispetto al rumore risultante impartito dalla qualità da terzo mondo di alcune delle nostre strade britanniche. Non ho notato alcuna differenza in mpg con gli pneumatici: ottengo regolarmente 40 mpg in autostrada e 31 mpg in totale nella guida mista... come da i Continentali originali.
Le 914 hanno un valore decente nel complesso e non sono deluso da loro: le 914 sono (nel complesso) probabilmente uno dei migliori pneumatici di fascia media disponibili. Sospetto però che tornerò a Contis per il prossimo set, anche se sono un po' più care solo per le migliori caratteristiche di maneggevolezza.