Cosa dicono i proprietari riassunto da 168 recensioni
Attraverso 168 recensioni, il Dunlop Sport BluResponse è descritto più spesso come un pneumatico estivo silenzioso e confortevole, con una forte frenata/handling su asciutto e una presa sul bagnato molto rassicurante e resistenza all'aquaplaning. Molti conducenti segnalano anche una bassa resistenza al rotolamento con evidenti benefici per l'economia di carburante. I difetti più comuni sono l'usura del battistrada più rapida del previsto e una sensazione di fianco morbido/debole che può ridurre la precisione dello sterzo e, per alcuni, portare a danni al fianco o sensibilità alle forature.
Cosa citano di più i proprietari contato su 164 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 195 valutazioni
Voto dei proprietari76%
Aderenza sull'Asciutto87%
Aderenza sul Bagnato83%
Comfort83%
Sensibilità di Guida79%
Maneggevolezza76%
Usura62%
Recensioni del Dunlop Sport BluResponse - Pagina 7
Pneumatici eccellenti sotto tutti gli aspetti. Li ho testati in tutti i tipi di condizioni atmosferiche, tranne sotto la pioggia battente, e su tutti i tipi di strade. La frenata è eccellente, nessuna emozione. Molto silenziosi. Ciò che non mi piace: la protezione del cerchio è tutt'altro che perfetta.
Molto colpito da questo pneumatico all'inizio. Tenuta eccezionale, prestazioni, risparmio di carburante, comfort, tutto!! Ho guidato da Swansea a Margate e ho raggiunto 72 MPG con questi a una velocità media di 69 mph. Eccezionale.
MA Ho percorso circa 7.000 miglia e mi sono accorto che i bordi esterni si stavano graffiando MOLTO. Ho fatto controllare la campanatura/caster dalla VW. Apparentemente riparata. Ho percorso 12.000 miglia e ora hanno iniziato a mostrare fili fuori dai segni di graffio. Dovevano essere sostituiti. SOLO PNEUMATICI ANTERIORI! I pneumatici posteriori hanno ancora 6 cm di battistrada in tutto.
Quindi. Il mio consiglio per chi li compra per una VW. Fateli ruotare di circa 5K in modo da non farli saltare come è successo a me.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ne avevo un set sulla parte anteriore della nostra Ford SMAX TDCI 2 litri. Guido in modo molto, molto prudente e sono riuscito a fare 18.000 miglia con loro. Mi sono sempre sentito sicuro quando guidavo senza alcun problema, mi sentivo semplicemente a mio agio. Avrei potuto usare pneumatici più economici ma come al solito sono stato influenzato dalla mia percezione della qualità del marchio rispetto a quelli sconosciuti e sono abbastanza soddisfatto della mia decisione. L'auto non è mai stata spinta al limite ed è stata guidata in varie condizioni atmosferiche sia in autostrada che su strada senza mai farmi dubitare della loro aderenza. Nel complesso un buon acquisto.
Pneumatico scioccante per il prezzo. Ne ho fatti a malapena 20.000 e ora sono classificati illegali!!
Forse è questo il problema, vanno bene e hanno una presa di velcro sull'asciutto. Ma questo non significa che debbano semplicemente consumarsi così in fretta. Io guido in autostrada a velocità costante in modalità cruise control.
L'usura del lato esterno dello pneumatico, dovuta alla morbidezza del fianco, è incredibile.
Ho comprato 4 pneumatici un anno fa. Ho percorso 23.000 miglia con loro. Ora ho notato delle crepe molto brutte tra i fili lungo il pneumatico. Dovrebbero durare di più. Non vale la pena spendere così tanto. Non consiglio questi pneumatici.
Il grip è molto buono sul bagnato e buono sull'asciutto. Tuttavia, nei primi 9 mesi ho avuto due forature di grandi dimensioni con questo pneumatico, entrambe nella gomma posteriore. Dopo il primo incidente (toccare leggermente il marciapiede durante il parcheggio ed è caduto come un palloncino) ho acquistato un kit di riparazione. Probabilmente il motivo della seconda buca è perché ho superato un dosso! Onestamente, i fianchi di questi pneumatici sono troppo deboli. Se leggi un po' sulla velocità di risposta dei Dunlop, tutti hanno lo stesso problema con i fianchi. In realtà è un peccato, perché il grip sul bagnato non ha eguali. Ma visto che le pareti laterali sono così morbide, purtroppo devo cambiare marca. Potrebbe essere pericoloso guidare in autostrada con una buca del genere. Inoltre è arrivato in ritardo al lavoro due volte a causa dei buchi...
Pneumatici eccellenti ma l'usura è scioccante. Pensavo che fosse colpa di mia moglie e delle gite scolastiche con la sua Golf GT TDI, ma non era vero. Sono ottimi pneumatici, ma si usurano male e quindi sono antieconomici. Dopo molti anni con Dunlop, è giunto il momento di cambiare. Penso che spenderò qualcosa in più per avere una durata maggiore.
Ho avuto questi pneumatici sulla mia Ford Focus da 1,6 litri negli ultimi 18 mesi. La buona notizia: il grip è davvero buono. La cattiva notizia: ho percorso solo 16.000 chilometri e il profilo è già piuttosto basso. Dovrò sostituirli nei prossimi 1.500 chilometri. Chilometraggio davvero pessimo per uno pneumatico premium. Ad essere onesti, scalcio un po' le gomme, ma sicuramente non sono uno speedster. In realtà mi piacciono le gomme per la loro aderenza, ma non credo che questo da solo possa giustificare l'acquisto di nuovo.
Ho 2 bambini e 1 cane e sono sul mio MPV - 13000 miglia sono durate solo. Prima di questo avevo Michelin Energy+ e ho fatto 16000 miglia ma la frenata sul bagnato non era così buona. Non sono un pilota e vivo nello Yorkshire Dales, hanno affrontato il fango bagnato con 3" di neve ma guidando sotto le 20 mph. In estate sono fantastiche, piccoli rumori in autostrada. Tuttavia, guido in autostrada e il bagnato è la mia preoccupazione. Continuo con queste o provo Michelin Cross Climate?
Questi pneumatici hanno una buona aderenza sul bagnato e sull'asciutto. Tuttavia il tasso di usura è terribile, durano solo 11 mesi e coprono circa 8000 miglia. Pneumatico costoso con un tasso di usura molto basso. Non lo comprerei di nuovo!
