Cosa dicono i proprietari riassunto da 168 recensioni
Attraverso 168 recensioni, il Dunlop Sport BluResponse è descritto più spesso come un pneumatico estivo silenzioso e confortevole, con una forte frenata/handling su asciutto e una presa sul bagnato molto rassicurante e resistenza all'aquaplaning. Molti conducenti segnalano anche una bassa resistenza al rotolamento con evidenti benefici per l'economia di carburante. I difetti più comuni sono l'usura del battistrada più rapida del previsto e una sensazione di fianco morbido/debole che può ridurre la precisione dello sterzo e, per alcuni, portare a danni al fianco o sensibilità alle forature.
Cosa citano di più i proprietari contato su 164 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 195 valutazioni
Voto dei proprietari76%
Aderenza sull'Asciutto87%
Aderenza sul Bagnato83%
Comfort83%
Sensibilità di Guida79%
Maneggevolezza76%
Usura62%
Recensioni del Dunlop Sport BluResponse - Pagina 8
Ho avuto questi pneumatici sulla mia Ford Focus 1.6 negli ultimi 18 mesi.
Il vantaggio è che la presa è davvero eccezionale.
Il meno: ho percorso solo 10.000 miglia e il filo è molto debole. Dovranno essere sostituiti entro le prossime 1000 miglia. Chilometraggio molto scarso per uno pneumatico premium.
Ad essere sincero, spingo un po’ le gomme, ma non sono nemmeno un pilota da corsa. Ho amato le gomme fintanto che il grip era buono, ma non credo di poter giustificare l'acquisto di nuovo.
Ho sostituito i due Pirelli P4000 all'anteriore della mia Jaguar XJ8. Non pensavo che l'auto potesse essere ancora più silenziosa, ma con questi pneumatici lo è. La scorsa settimana ho anche fatto 30 mpg durante un viaggio di 240 miglia in Galles, quasi 2 mpg in più rispetto al migliore che ho fatto prima.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ottimo pneumatico, ma il tasso di usura è allucinante, pensavo fosse mia moglie alla guida della golf gttdi sulla strada per andare a scuola, ma non è così, sono ottimi pneumatici penalizzati dall'usura, una falsa economia, dopo anni di Dunlop, è ora di cambiare e spendere un un po' di più per avere meno usura credo.
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Nuovo set montato su una delle nostre Vauxhall rwd. Pneumatici fantastici a prima impressione, ottimo rapporto qualità-prezzo. Ho persino portato l'auto in pista subito dopo aver montato gli pneumatici. 15 minuti di piena potenza in curve strette ad altissima velocità e nessuna usura visibile a parte le linee del codice colore sul battistrada che erano scomparse. Nessun danno nemmeno dovuto all'aumento della temperatura, ottima aderenza considerando solo un 205/55 16 V. Nessuna usura visibile dopo 1000 miglia di guida intensa. È ancora presto, ma finora sono più che soddisfatto degli pneumatici. Sto per ordinare un altro set di 4 per una delle nostre altre auto. Sono sicuro che le loro prestazioni sarebbero altrettanto gratificanti sulla trazione anteriore, dove alcuni pneumatici economici si consumano molto rapidamente, soprattutto quando si traina un rimorchio. Pneumatici di qualità a un prezzo conveniente.
Pneumatici fantastici, ho sfruttato al massimo il mio set e stanno reggendo più del previsto. Ho il doppio dei CV di serie dell'auto e finora ho percorso 15.000 miglia e ho circa 3-4 mm all'anteriore e 6-7 mm al posteriore. Bellissimi e buoni anche sul bagnato.
Ho montato questi pneumatici sulla mia Ford Focus 1.6 negli ultimi 18 mesi.
Il lato positivo: la presa è davvero ottima.
Il lato negativo: ho percorso solo 10.000 miglia e la filettatura è molto bassa. Dovranno essere sostituite entro le prossime 1.000 miglia. Pessimo chilometraggio per uno pneumatico premium.
Per essere onesti, spingo un po' le gomme, ma non sono certo un ragazzino che corre. Ho amato le gomme finché la tenuta era buona, ma non credo che potrei giustificare il fatto di comprarle di nuovo.
Ho questi pneumatici Dunlop da 3 anni e in tutto questo tempo le prestazioni di questi pneumatici sono eccellenti, sia sul bagnato che sull'asciutto. La resistenza al rotolamento è molto evidente, il che si adatta anche alla mia guida rilassata. Sfortunatamente, secondo me, questi pneumatici sono inclini a forare facilmente. Nei 3 anni ho avuto 5 forature che hanno comportato la sostituzione di 3 pneumatici. Per questo motivo non sceglierò lo stesso set o la stessa marca di pneumatici.
Ho acquistato queste gomme anteriori per ridurre rumore e consumo di carburante e funzionano davvero bene in questo senso. Sono un po' deboli in manovrabilità, probabilmente a causa delle morbide pareti laterali che le aiutano a guidare senza problemi su superfici sconnesse. Non è un'auto ad alte prestazioni, quindi posso conviverci. Ciò che preoccupa è che il battistrada centrale sembra molto usurato dopo 10.000 miglia, molto di più dei bordi esterni. Controllo la pressione ogni quindici giorni e sono sempre scese solo di 1 psi al massimo e le precedenti Bridgestone si consumavano in modo uniforme, quindi deve essere solo una caratteristica di queste gomme, come hanno detto altri sul forum BriSkoda. Dovrebbero comunque andare bene per altre 10.000 miglia.
Ho sostituito i due pneumatici anteriori Pirelli P4000 sulla mia Jaguar XJ8. Non pensavo che la macchina potesse diventare più silenziosa, ma con queste gomme lo è. Ho anche raggiunto 30 mpg in un viaggio di 240 miglia in Galles la scorsa settimana, quasi 2 mpg in più rispetto al massimo che abbia mai raggiunto prima.
L'aderenza è molto buona sia su superfici asciutte che bagnate. Non troppo rumoroso. Le ho guidate su tutti i tipi di strade. Molto soddisfatto. Li ho comprati 2 anni fa. Penso che possano durare altri 15k.
84%
Membro
225/45 R17
21.552 km
Prevalentemente Città
Medio
Da quando ho montato queste gomme nel 2013 ho percorso 21552 km e sono soddisfatto dell'usura. Penso che dureranno almeno 45000 km, o anche di più, dato che guido normalmente, prevedendo il traffico. L'aderenza sull'asciutto è molto buona per i miei standard, così come quella sul bagnato. Ho sperimentato l'aquaplaning diretto mentre guidavo a 55 km/h in acqua ferma e non è successo nulla di grave, quindi queste gomme sono molto buone. Ho dovuto frenare bruscamente sia sull'asciutto che sul bagnato e hanno aderito bene. In conclusione sono più che soddisfatto delle Dunlop Sport BlueResponse. Sicuramente le comprerò di nuovo.
Uno pneumatico premium a un prezzo di fascia media. Questa è una recensione iniziale dopo circa 1000 miglia. Ne ho presi 2 per l'asse anteriore della mia vecchia Mercedes diesel dopo aver usato in precedenza Uniroyal Rainexperts. Stavo per scegliere Uniroyal RE3 o Continental PC5, ma dopo averli visti in offerta e letto un sacco di recensioni ho pensato di provarli. Ho notato subito la differenza nella resistenza al rotolamento, nel rumore e nel comfort, molto migliori. Non hanno un battistrada entusiasmante, ma sono estremamente silenziosi e offrono una guida molto fluida e confortevole. Non posso ancora commentare l'usura, ma le prestazioni sull'asciutto e sul bagnato sono molto buone. L'unica nota negativa sono i fianchi morbidi: in curve "animate"/slittamento veloce in autostrada ecc. riesco a sentirli al limite del loro livello di comfort a pressioni standard (32 psi). Mi piace una mescola con un po' di "elasticità" per gli anteriori, così posso ottenere più feedback, quindi questo è il compromesso. Molto comode per un uso versatile e, considerando il prezzo, un vero affare.
