Dunlop Sport BluResponse Recensioni - Page 12
Dato 91%
mentre si guida una
Volkswagen Polo 1.2 12V
(195/50 R15)
su a combination of roads
per 1,500 average miglia
Questi sono i migliori pneumatici che abbia mai acquistato. Non posso dire nulla sull'usura perché sono stati installati solo per circa 2000 km, tuttavia ho scoperto di recente che il Wet Grip è migliore dell'asciutto. Ho provato un po' di 60-0 e l'ABS è entrato in azione un paio di volte prima di fermarsi. Ieri ho fatto lo stesso su strade bagnate (schifose) e l'auto si è fermata a una distanza inferiore rispetto all'asciutto e senza che l'ABS entrasse in azione. Non riesco ancora a credere a come sia possibile. Per darti una prospettiva migliore, ho schiacciato i freni e l'auto sembrava che stesse per impennare sul retro. Ecco quanto sono buoni questi pneumatici.
Avevo le Nexen CP661 che erano fantastiche, ma queste sono di un livello di qualità completamente nuovo.
Avevo le Nexen CP661 che erano fantastiche, ma queste sono di un livello di qualità completamente nuovo.
Dato 83%
mentre si guida una
Volkswagen Golf Mk4 1.9 GTTDi
(225/45 R17)
su mostly town
per 4,000 spirited miglia
Ottimo pneumatico, ma il tasso di usura è scioccante, pensavo fosse dovuto al fatto che mia moglie guidava la sua Golf GTTDI per accompagnarla a scuola, ma non è così. Sono ottimi pneumatici, ma l'usura li delude, un falso risparmio. Dopo anni di Dunlop, penso che sia ora di cambiarli e spendere un po' di più per ottenere una maggiore durata.
Dato 89%
mentre si guida una
SEAT LEON 1.6 105 bhp
(205/55 R16)
su mostly town
per 0 average miglia
La mia auto era originariamente dotata di pneumatici Pirelli p7 che ho trovato eccellenti, anche se un po' rumorosi sulle autostrade britanniche. Quando il mio secondo set si è consumato, ho cercato uno pneumatico più silenzioso e gli pneumatici Dunlop Bluresponse sono stati classificati come molto più silenziosi, con un'economia e un'aderenza sul bagnato superiori, inoltre erano un po' più economici dei Pirelli.
Finora posso dire che l'aderenza sul bagnato è ottima e sono molto più silenziose delle P7, ma sospetto che si consumeranno più rapidamente delle Pirelli. Me l'aspettavo a causa della mescola di gomma più morbida, ma posso conviverci in cambio della riduzione del rumore e della migliore aderenza sul bagnato. Sono davvero ottimi pneumatici per il clima e le strade del Regno Unito.
Finora posso dire che l'aderenza sul bagnato è ottima e sono molto più silenziose delle P7, ma sospetto che si consumeranno più rapidamente delle Pirelli. Me l'aspettavo a causa della mescola di gomma più morbida, ma posso conviverci in cambio della riduzione del rumore e della migliore aderenza sul bagnato. Sono davvero ottimi pneumatici per il clima e le strade del Regno Unito.
Dato 80%
mentre si guida una
Ford Focus mk2
(205/55 R16)
su a combination of roads
per 200 average miglia
Ho appena sostituito le Wanli S1063 con le Dunlop Sport BlueResponse sulle ruote anteriori e sono rimasto molto colpito dal miglioramento del feedback su strada e dell'aderenza sull'asciutto. Non le ho avute abbastanza a lungo per commentare altre qualità.
Dato 56%
mentre si guida una
Toyota (205/55 R16 V)
su a combination of roads
per 13,000 easy going miglia
Pneumatico perfettamente efficiente, abbastanza buono sul bagnato, ma deluso da una pessima usura, cosa prevedibile dato che i battistrada delle spalle partono da 4 mm (confermato da Dunlop Goodyear). 13.000 miglia e le spalle sono scese a 1 mm. Sono fuori.
Dato 60%
mentre si guida una
Ford Mondeo 1.6 TDCi
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 10,000 average miglia
Sono così tanto deluso. Mondeo 1.6 diesel modello 2012, che montava di serie i pneumatici Michelin Primacy HP, solitamente pessimi sul bagnato ma accettabili sull'asciutto...
Avevo letto cose fantastiche sulle Dunlop e la mia scelta è stata fatta dopo una foratura seria...
L'aderenza era eccezionale sull'asciutto, mantenevano una linea retta nelle curve a raggio costante ad alta velocità, erano gradevoli e progressive nelle curve sul bagnato, erano silenziose e abbastanza comode...
Poi lo shock... Meno di 10k miglia e sono alla linea dei 3mm. Mi sento imbrogliato, come se avessi buttato via i miei soldi. Se lo avessi saputo, avrei comprato Conti o Pirelli...
Tuttavia ora ho scelto le Michelin Primacy 3 e sono un netto miglioramento rispetto alle vecchie HP e in realtà sono più comode delle Dunlop... non le comprerò più - il tasso di usura è terribile
Avevo letto cose fantastiche sulle Dunlop e la mia scelta è stata fatta dopo una foratura seria...
L'aderenza era eccezionale sull'asciutto, mantenevano una linea retta nelle curve a raggio costante ad alta velocità, erano gradevoli e progressive nelle curve sul bagnato, erano silenziose e abbastanza comode...
Poi lo shock... Meno di 10k miglia e sono alla linea dei 3mm. Mi sento imbrogliato, come se avessi buttato via i miei soldi. Se lo avessi saputo, avrei comprato Conti o Pirelli...
Tuttavia ora ho scelto le Michelin Primacy 3 e sono un netto miglioramento rispetto alle vecchie HP e in realtà sono più comode delle Dunlop... non le comprerò più - il tasso di usura è terribile
Dato 61%
mentre si guida una
Skoda Yeti 4 x 4
(215/60 R16 H)
su mostly country roads
per 8,000 average miglia
Le ho acquistate con la premessa che si sarebbero consumate bene, avrebbero avuto una buona aderenza sul bagnato ecc. Solo 8000 miglia e le anteriori sono scese a 3 mm, e non direi che sono state guidate così duramente. Molto deludente.
Dato 83%
mentre si guida una
Volkswagen Polo 19.TDI Sport
(195/55 R15 V)
su a combination of roads
per 0 average miglia
Montato ieri, prima di questo avevo Yokohama c-drive. Da ieri ho percorso 400 km. Con Dunlop la macchina è più stabile, meno rumorosa e così morbida. Penso di aver fatto un buon passo avanti. L'unico problema di cui sono poco consapevole è l'usura. Ottimo pneumatico.
Dato 54%
mentre si guida una
Audi A3 2.0 TDI 140
(225/45 R17 V)
su mostly country roads
per 9,000 average miglia
Ho acquistato Dunlop Efficient Grip per una guida silenziosa, non sono un guidatore veloce (A3 TDI Sportback). Le Pirelli anteriori hanno fatto 27.000 miglia!! Sì, 27.000, ma erano un po' rumorose, quindi il mio rivenditore mi ha consigliato Dunlop. (Successore di Dunlop Bluresponce)
Sono inorridito nello scoprire che le Dunlop sono quasi finite a 9.000 miglia, sarò fortunato se ne percorrerò 10 o 11.000.
Mai più Dunlop!!
Sono inorridito nello scoprire che le Dunlop sono quasi finite a 9.000 miglia, sarò fortunato se ne percorrerò 10 o 11.000.
Mai più Dunlop!!
Dato 69%
mentre si guida una
Vauxhall zafira 1.6
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 4,000 easy going miglia
Quando li ho acquistati e cambiati ho potuto immediatamente sentire la differenza rispetto ai precedenti pneumatici Firestone. Sono molto contento di questi pneumatici perché con il mio stile di guida, che è un pendolarismo lento e viaggi in famiglia in autostrada, sono perfetti. L'unico aspetto negativo che ho notato è l'usura. Ho percorso solo circa 4000 miglia e ho potuto notare crepe di gomma a tutta lunghezza tra i fili. Non sono sicuro che siano sicuri...
Dato 90%
mentre si guida una
Mazda 3 Series
(205/55 R16 H)
su mostly town
per 8,000 average miglia
Dopo aver acquistato un set di pneumatici Barum, ne sono estremamente soddisfatto.
Dato 93%
mentre si guida una
Volkswagen Golf 1.9 Tdi
(195/55 R15)
su mostly motorways
per 600 easy going miglia
mpg su 600 miglia è migliorato da 51mpg a tra 57 e 61 mpg da quando ho montato pneumatici Dunlop Sport Blu Response. FAB